Cannondale

53x11 31 mar 2013 14:51

daniel1975 schreef:Die SiSl cranks zijn echt crankzinnig duur, gaat nergens meer over helaas.

@havana, was die yaw afstellen echt zo laatig als ik hier en daar lees? En heb je daar die (imho) lelijke inline kabelstellers voor nodig?

waanzinnig duur inderdaad, maar ook waanzinnig mooi, en waanzinnig goed als ik reviews mag geloven. Aangezien ik het frame voor een fractie van de nieuwprijs heen kunnen kopen, is er misschien nog ruimte om mezelf een beetje extra te kietelen.

Dat het frame op de keukenweegschaal slechts 925 gram aangaf helpt ook wel mee bij het streven naar een licht karretje!

daniel1975 31 mar 2013 14:53

Wat zou die crank beter zijn dan een Superrecord of een Sram Red.....

(Maar dat kieteldeel snap ik als geen ander hoor

)

53x11 31 mar 2013 14:58

Natuurlijk snap je dat, jij hebt oa een pina dogma toch?

wasbeer2006 31 mar 2013 19:49

jakkel schreef:Zolang de wind uit het koude oosten blijft komen maal ik de km's af op m'n favoriete bospaadjes.

Met de GoPro op de F29: http://youtu.be/F9UrTw1XeSI" onclick="window.open(this.href);return false;

Nice!

Vrijdag voor het eerst de f29 op het bbc parcours gereden. Wat een supersnelle comfortabele fiets zeg. Binnekort maak ik even wat mooie foto,s

Ik wil alleen nog wat meer drop, denk dat ik een syntace low 10 stuur monteer, gaat ie al 1 cm omlaag.

Iemand die weet of de opi stuurpennen ook in meer dan -15 graden komen? Ik weet er -20 graden penne zijn van leonardi, maar dat levert slecht een mm of 6 op. Ik zou liever nog iets verder gaan

Le Grimpeur · Le Grimpeur 31 mar 2013 20:07

wasbeer2006 schreef:...Iemand die weet of de opi stuurpennen ook in meer dan -15 graden komen? Ik weet er -20 graden penne zijn van leonardi, maar dat levert slecht een mm of 6 op. Ik zou liever nog iets verder gaan

Het is mij niet direct duidelijk wat je nu bedoelt, maar ten opzichte van een -6 graden pen levert een -20 graden pen een 'drop' van 24 mm op. Kun je met dit hulpmiddel uitrekenen.

havana 31 mar 2013 20:53

daniel1975 schreef:Hoe bevallen de snelspanners trouwens?

Vandaag ruim 100 km gebold, spanners lijken op 't eerste oog goed te zijn. Paar keer hard aangezet (zonder muziek in), de boel lijkt kraakvrij. Dat was met de KCNC's wel anders.

loos · loos 31 mar 2013 22:15

Ik rijd al 3 jaar probleemloos met de DC-14.

@havana: ik wil niet vloeken in de kerk, maar je komt op een punt dat de besparingen 2 euro per gram gaan kosten, of dat je voor tubes moet kiezen.
Ik ken je mening, maar na jarenlang aarzelen, toch gedaan.
Super content mee!

P.S.: SiSL2 is natuurlijk van een aan snobisme grenzende schoonheid.

bert s. · bert s. 31 mar 2013 22:41

nibali schreef:Wat een mooie fiets!
Ik ben nieuwsgierig naar deze Cannondale als die rijklaar is (bandjes, stuurlint). Hopelijk plaats je dan nog foto's.
Veel plezier er mee. Laat het mooie fietsweer nu maar komen...

Hallo hierbij de foto's en het gewicht. Dit is 6,75 kg zonder pedalen & bidonhouders Met pedalen is het 7,05 kg. Gisteren en vandaag de eerste ritten gemaakt en vandaag al meteen een beetje sneeuw boven grensovergang Gemmenich-Vaals. De eerste indruk is zeer positief, alhoewel in eerste instantie de grootste verschillen toch de groep, stuur en zadel zijn.

Groeten Bert S.

Gewicht zonder pedalen en bidonhouders
Afbeelding

Gewicht met pedalen
Afbeelding

Als ik zondagochtend ga fiesten gaat mijn vrouw met haar hond wandelen.

alpdhuez53:15 · alpdhuez53:15 31 mar 2013 23:40

tinuz0 schreef:@alpdhuez53:15; Van waar de keuze voor een Alpha 340 velg voor een Alpha 400 velg achter? Voor welke naaf ben je gegaan?

Naaf zijn Novatec SL die overigens supersoepel lopen. Benieuwd hoe lang de (industrie)lagers mee zullen gaan. Keuze voor 400 achtervelg is simpel: is iets zwaardere velg door extra aluminium brugje binnenin. Dit levert een sterkere/stijvere velg op, op achterwiel komen meer krachten dan voorwiel. Zo heb ik met een gering aantal spaken (20 voor, 24 achter) toch een betrouwbare set (weeg ca. 77 kg). Moet zeggen, met de ritten die ik heb gemaakt, ik de wielen erg fijn vindt. Bij aanzetten komen ze niet tegen de remblokken aan, voelen gewoon goed maar toch comfortabel.

havana 01 apr 2013 08:01

loos schreef:Ik rijd al 3 jaar probleemloos met de DC-14.

@havana: ik wil niet vloeken in de kerk, maar je komt op een punt dat de besparingen 2 euro per gram gaan kosten, of dat je voor tubes moet kiezen.
Ik ken je mening, maar na jarenlang aarzelen, toch gedaan.
Super content mee!

P.S.: SiSL2 is natuurlijk van een aan snobisme grenzende schoonheid.

Geen haar op mijn hoofd die erover denkt om met volledig verouderde technologie te gaan rijden die enkel nadelen heeft. Tubes zijn daarbij helemaal niet lichter, het gewichtsvoordeel komt namelijk rechtstreeks in je achterzak terecht in de vorm van een reservetube en een busje pitstop.

@bert s

Zeer fraaie fiets, net gewicht ook!

daniel1975 01 apr 2013 09:31

"]

havana schreef: CRANK: SRAM Red black 2011 compact 172.5 mm (met Stronglight 39T ).

Is dat dezelfde als die gewoon op een Fsa Slk past?

havana 01 apr 2013 09:33

Ja, 110 BCD. Ik koop ze altijd bij Carbonfreaks (is ook een forumlid).

http://www.carbonfreaks.nl/winkel/stron ... p-767.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bike24 heeft ze ook.

Ik heb inmiddels op eBay wat spulletjes besteld

- 4x titanium schroef voor bidonhouders
- carbon conische headset spacer zonder logo's
- carbon topcap zonder logo's
- carbon zadelpenklem 34.9 mm

Komt allemaal uit China / Taiwan dus zal ff duren voor het hier is.