Fiets.nl

Zou je het niet vast kunnen testen met je TCR? De stackhoogte in maat ML is 562 (TCR) vs 586 (Defy), en de reach is 398 (TCR) vs 381 (Defy). Als je bij wijze van spreken nu rijdt met een compleet geslamde stuurpen van 12cm van -8 graden, dan zou je met een 11cm stuurpen omgedraaid (dus +8) al een hoop hiervan hebben gecompenseerd.

Straks koop je een nieuwe fiets en heb je daar weer net zoveel problemen mee. Dan zou ik liever een paar weken 'voor lul' rijden met een omgekeerde stuurpen en wat spacers om te testen. Een nieuwe stuurpen kost 25 piek bij Mantel, een nieuwe fiets een stuk meer..

Je kunt op de website: http://yojimg.net/bike/web_tools/stem.php, je huidige stuurpen vergelijken met andere maten.

@Claris_Kees, mooi ding! Ik blijf ook een fan van de skinwall banden! In het voorjaar maar eens kijken hoe die bij mijn TCR staan.

Eindresultaat van mijn tcr.

Erg geslaagd.

Hoi,

Op het model voor de huidige defy, zitten daar bevestigingspunten voor spatborden en een bagagedrager?

giant39 schreef: ↑07 feb 2020 22:15 IMG_20200207_221054_704.jpg

Eindresultaat van mijn tcr.

Mooi ding Kan het zijn dat ik deze eerder heb gezien?

Welke Giant is Dit ? TCR ZAdvanced SL1 of SL 0 ?

Blijft toch raar, die remleiding buitenlangs....

ZJUL schreef: ↑14 feb 2020 12:53 Giant.JPG

Welke Giant is Dit ? TCR ZAdvanced SL1 of SL 0 ?

Dit was volgens mij alleen een frameset en dan noemen ze hem TCR Advanced SL zonder cijfer.

Japierossi schreef: ↑14 feb 2020 13:23 Blijft toch raar, die remleiding buitenlangs....

Ziet er minder mooi uit, maar is reuze handig wanneer je zelf de balhoofdlagers wilt vervangen. Met de remleiding buitenom kun je de remklauw te demonteren, en daarna probleemloos de hele vork uit het frame nemen.

Aerodynamisch is de rol van de totale fiets, laat staan die van de remleiding achter de vork poot, een stuk kleiner dan die van de renner.

William

[/quote]

Ziet er minder mooi uit, maar is reuze handig wanneer je zelf de balhoofdlagers wilt vervangen. Met de remleiding buitenom kun je de remklauw te demonteren, en daarna probleemloos de hele vork uit het frame nemen.

Aerodynamisch is de rol van de totale fiets, laat staan die van de remleiding achter de vork poot, een stuk kleiner dan die van de renner.

William
[/quote]

Eens, inderdaad handig bij onderhoud e.d. Staat alleen zo knullig,,, Ook op de hoogste specs (TCR SL) zit de remleiding met een tie-wrap vast. Op een Giant van some 10K kan dit toch wel netter

Benieuwd naar de volgende generatie.

Er komt een nieuwe TCR in augustus waar die ingewerkt zit in de voorvork.

Is augustus al bevestigt?