Fiets.nl

Gastheerg schreef: ↑10 mar 2020 09:48[…] ik heb vrienden die hebben een gitaar waar niet op gespeeld mag worden. Het zuur van je vingers.........etc ect
Ik heb een vriend die heeft 100e LP's in de seal zitten
Niets is toch zo lekker als de seal van de hoes te trekken en een plaat op te zetten.
Een oud collega spaart een bepaald type treintjes. Maar die mogen niet rijden!
De vriend van m'n fysiotherapeute heeft een kamer vol met Lego dozen. Gevuld en in de seal. Alle steentjes nog in de zakjes. M'n handen jeuken als ik het zie!

Afgezien van dat je wel opmerkelijk veel van “dat soort” mensen in je kennissenkring lijkt te hebben, moeten ze dat toch lekker zelf weten?

Hallo iedereen,

Ik ben nieuw op het forum! Normaal huur ik altijd een mountainbike, maar ik wil eigenlijk ook weer gaan racefietsen. Ik heb nog een retro racefiets, de Peugeot 531 Galibier, maar hier moet wel wat aan gebeuren. Ik heb de ketting en derraileur al vervangen. Verder ga ik de binnenbanden vervangen, wat poetsen, zadel vervangen en het stuurlint vervangen.
Enige waar ik nu tegen aan loop zijn de remmen, de zijn van Campagnolo Alpine. Als ik de rem inknijp gaat bijvoorbeeld een kant wel en de andere kant niet naar binnen, ze schommelen als het ware... waar kan dit aan liggen? Moeten ze gesmeerd? Of juist ergens strakker aangedraaid?

Met vriendelijke groet,

Max Vermeulen

Geen idee of de fiets hier 100% thuishoort, maar toch even showen

Betreft een Colnago Primavera uit 2009 (toch ook al weer 11 jaar geleden)

Ondanks dat er in die periode volop de overgang werd gemaakt naar carbon bleef Colnago toch bij zijn succesrecept met aluminium frame, weliswaar afgewerkt met een kenmerkend, kaarsrecht carbon voorvork. De fiets doet qua gewicht dan ook zeker niet onder voor de carbon fietsen uit zijn tijd.

Ondanks het feit dat er ook een eerder 'beperkte' Shimano Tiagra groepsset op zit (wat voor mij als beginnend koersliefhebber wel voldoende is) is het een puur genot om op te rijden. Voor mij de ideale combinatie tussen comfort, snelheid en balans.

Het is nog steeds in zijn oorspronkelijke staat (weliswaar met een nieuwe ketting en nieuwe banden) met slechts enkele kleine krasjes op het frame.

Wat ik graag nog zou aanpassen naar de toekomst toe zijn echter wel de wielen. Hier is de grootste besparing van Colnago op de fiets geweest. Het betreft de Shimano WH-R500.

Conclusie van de dag: het is een elegante, klassevolle fiets die veel kan bieden ondanks enkele besparingen en opofferingen. Voor mij ideaal als beginnend wielertoerist.

Beste forumleden,

Na dagen surfen heb ik nog geen oplossing en wil mij graag wenden naar je kennis.

Ik heb voor 10 euro een frame kunnen kopen van een 1977 Gazelle Champion Mondial die ik geheel opnieuw aan het opbouwen ben. Ik heb hieronder 2 wielen van Mavic 28". Ik heb vandaag een retro knijprem van Weinmann geplaatst maar deze is te laag (heb het blokje op de hoogste stand geplaatst maar past helaas niet). Mijn vraag is wat doe ik fout?

Dit zijn long reach remmen. Geschikt voor kleinere wielen of voor frames waarbij de fork kroon/uitvallen afstand langer is dan normaal.

Samenvattend, je hebt of andere wielen nodig of andere remmen.

Moeten ze gesmeerd? Of juist ergens strakker aangedraaid?

schanier punten moeten schoon en goed gesmeerd zijn. Daartoe eventueel de rem demonteren. Remmen centreren door te controleren dat wiel goed recht zit en dan rem licht aan knijpen en dan de rem vastzetten. Omdat je dan handen te kort komt kun je remblokjes ook met een klem vastdrukken op wiel en dan de boel vastzetten.

Philippos schreef: ↑02 apr 2020 07:41 Dit zijn long reach remmen. Geschikt voor kleinere wielen of voor frames waarbij de fork kroon/uitvallen afstand langer is dan normaal.

Samenvattend, je hebt of andere wielen nodig of andere remmen.

Helemaal duidelijk, Ik ga de oudere remblokken vijlen en terugplaatsen. Verder met opbouwen

261903, je moet passende remmen kopen, niks rommelen en vijlen aan essentiele zaken als remmen. Keuze genoeg in oudere shimano, campagnolo, of zelfs Weinmann.

Vieux chnoque schreef: ↑02 apr 2020 23:45 261903, je moet passende remmen kopen, niks rommelen en vijlen aan essentiele zaken als remmen. Keuze genoeg in oudere shimano, campagnolo, of zelfs Weinmann.

Ok zal het doen. Dank je wel.

Voordat ik de verkeerde koop; volstaat zoiets? Ik heb namelijk begrepen dat niet alle soorten passen op een oude racefiets.

https://www.internet-bikes.com/2329-alh ... ium-zwart/

Wat voor remhendels heb je want dit lijkt een stadsfiets model te zijn.

Op de site van alhonga staan deze als geschikt voor een racefiets (en zien er het meest retro uit)

http://alhonga.com/alhonga/products_det ... =30&Key=53

@261903: Als je andere remmen wil kopen, moet je even opletten, wat voor een bevestiging deze hebben. Als het frame uit 1977 stamt, dan heb je waarschijnlijk remmen met een "doorsteek" bevestiging nodig. De as waar de remarmen omheen draaien, steekt dan door de vork of het mannetje van de achtervork heen en wordt bevestigd met een moer.

De modernere uitvoering heeft een verzonken bevestiging. De bevestigingsmoer valt dan in de vork of frame.