Fiets.nl

Eindelijk klaar, net een rondje gereden...wat een heerlijke racebak! Echt een enorme sprong vooruit (letterlijk!) vgl met mijn oude Trek 1.5. Die was ook aluminium maar dit frame is veel stijver maar ook comfortabeler dan ik had verwacht. De Zonda's lopen heerlijk zacht, ook door de Open Corsa Evo bandjes. Chorus schakelt heel direct, moet wel wat wennen aan de stevige klik (maar daar heb ik juist specifiek voor gekozen), en ziet er gewoon heel gaaf uit Volledige specs:

Frame: Canyon Ultimate AL EVO Team, maat xl (60)
Groep: Campagnolo Chorus compact, 12-29
Wielset: Campagnolo Zonda
Banden: Vittoria Open Corsa Evo CXII 23mm / Continental biba's
Stuurpen: Ritchey WCS 4-axis 110cm
Stuur: Ritchey WCS EvoCurve 44cm
Stuurlint: Ritchey cork
Zadelpen: Canyon VCLS
Zadel: Pro Condor
Pedalen: Time iClic Racer
Bidonhouders: Tacx Tao zwart (nog monteren)

Deze jongen is blij...

[quote="timofietst" Chorus schakelt heel direct, moet wel wat wennen aan de stevige klik (maar daar heb ik juist specifiek voor gekozen), en ziet er gewoon heel gaaf uit Volledige specs:

[/quote]

Mooi fietsje!
Uit ervaring kan ik zeggen dat je Chorus groep in moet lopen. Hij zal steeds soepelere worden. Trek hier zeker 1000 km voor uit.

P.S.: je zadel lijkt wel erg ver naar voren te staan; check even of je binnen de op de rails aangegeven lijntjes blijft, anders heeft het zadel te veel te lijden.

timofietst schreef:...Deze jongen is blij...

Daar kan ik mij wel iets bij voorstellen... Gefeliciteeerd en nog heel veel plezier er mee (zal wel lukken )! Ben zelf trouwens ook een erg tevreden Chorus-rijder en ik denk dat je dan ook geen spijt zult krijgen van je keuze voor deze groep.

timofietst schreef:

Eindelijk klaar, net een rondje gereden...wat een heerlijke racebak! Echt een enorme sprong vooruit (letterlijk!) vgl met mijn oude Trek 1.5. Die was ook aluminium maar dit frame is veel stijver maar ook comfortabeler dan ik had verwacht. De Zonda's lopen heerlijk zacht, ook door de Open Corsa Evo bandjes. Chorus schakelt heel direct, moet wel wat wennen aan de stevige klik (maar daar heb ik juist specifiek voor gekozen), en ziet er gewoon heel gaaf uit Volledige specs:

Frame: Canyon Ultimate AL EVO Team, maat xl (60)
Groep: Campagnolo Chorus compact, 12-29
Wielset: Campagnolo Zonda
Banden: Vittoria Open Corsa Evo CXII 23mm / Continental biba's
Stuurpen: Ritchey WCS 4-axis 110cm
Stuur: Ritchey WCS EvoCurve 44cm
Stuurlint: Ritchey cork
Zadelpen: Canyon VCLS
Zadel: Pro Condor
Pedalen: Time iClic Racer
Bidonhouders: Tacx Tao zwart (nog monteren)

Deze jongen is blij...

Mooie bak! Daar kan je de Rijzende weg wel mee op

loos schreef:Mooi fietsje!
Uit ervaring kan ik zeggen dat je Chorus groep in moet lopen. Hij zal steeds soepelere worden. Trek hier zeker 1000 km voor uit.

Tnx! Dat inlopen had ik al begrepen ja, nu schakel ik per ongeluk twee kransjes kleiner ipv een doordat je nog best moet doordrukken.

P.S.: je zadel lijkt wel erg ver naar voren te staan; check even of je binnen de op de rails aangegeven lijntjes blijft, anders heeft het zadel te veel te lijden.

Hij staat nog binnen de lijntjes maar kan nog een ietsje naar achteren, de setback-rail staat ook nog niet optimaal.

jiwitri schreef:

timofietst schreef: Deze jongen is blij...

Mooie bak! Daar kan je de Rijzende weg wel mee op

Hehe, 3x raden waar ik al even een paar keer omhooggestampt heb

@ timofiets: nog gelukt met de 'toestanden' voor wat betreft het plaatsen van je crankstel? (seals, wave washer et cetera)

Mooie bak en veel fun ermee!

barryhay schreef:Beste mensen,

Dit voorjaar wil ik een ultimate cf aanschaffen. Volgens het meetsysteem van Canyon kom ik uit op een 58' frame. Ik rijd momenteel een 60' frame en was al van plan een maatje kleiner te nemen. Is het in dit geval aan te raden een langere stuurpen te nemen op het 58' frame?

Iemand tips?

barryhay schreef:

barryhay schreef:Beste mensen,

Dit voorjaar wil ik een ultimate cf aanschaffen. Volgens het meetsysteem van Canyon kom ik uit op een 58' frame. Ik rijd momenteel een 60' frame en was al van plan een maatje kleiner te nemen. Is het in dit geval aan te raden een langere stuurpen te nemen op het 58' frame?

Iemand tips?

Daar kan niemand een zinnig woord over zeggen. Canyon gaat alleen uit van de binnenbeenlengte. Maar over het algemeen geven ze eerder aan dat je een te groot frame nodig hebt als te klein.
Hier op het het forum staat behoorlijk wat info over het kiezen van de juiste maat. Uiteraard kan je ook een fietsmeting laten doen, dan weet je wat jouw ideale maten zijn.

gaisdergerman schreef:

barryhay schreef:

barryhay schreef:Beste mensen,

Dit voorjaar wil ik een ultimate cf aanschaffen. Volgens het meetsysteem van Canyon kom ik uit op een 58' frame. Ik rijd momenteel een 60' frame en was al van plan een maatje kleiner te nemen. Is het in dit geval aan te raden een langere stuurpen te nemen op het 58' frame?

Iemand tips?

Daar kan niemand een zinnig woord over zeggen. Canyon gaat alleen uit van de binnenbeenlengte. Maar over het algemeen geven ze eerder aan dat je een te groot frame nodig hebt als te klein.
Hier op het het forum staat behoorlijk wat info over het kiezen van de juiste maat. Uiteraard kan je ook een fietsmeting laten doen, dan weet je wat jouw ideale maten zijn.

Bedankt voor je reactie. Las onlangs in het blad fiets dat er veel meetsystemen zij, maar dat er weinig overeenkomsten tussen de verschillende systemen zijn. Ik denk dat het voornamelijk afhangt van hoe je zelf het lekkerst op je fiets zit.

Gewoon uitgaan van de maten van je huidige fiets en deze reflecteren op die van de canyon die je voor ogen hebt. In dat geval kom je in mijn beleving het beste tot de juiste maat. De geometrie van het specifieke frame bepaald in grote mate de juiste keus. Zo rijd ik op een Aeroad CF maat M 56 cm en een CF maat 54 en heb daarbij de zelfde afstelling d.w.z. hoogte zadel/stuur etc.!

jansen01 schreef:@ timofiets: nog gelukt met de 'toestanden' voor wat betreft het plaatsen van je crankstel? (seals, wave washer et cetera)

Mooie bak en veel fun ermee!

Jazeker, was een kwestie van de juiste volgorde, tnx nog daarvoor