Fiets.nl

Mee eens. Tenzij het duurste model Shimano 6800 11 speed heeft, zou ik voor de middelste optie gaan en er betere wielen in steken.

bikerke schreef:Koopt u de Roubaix Elite105 voor €2199.
Steek er uw goede wielen in en je bent vertrokken voor jaren fietsen.
En die paar gram verschil tussen een fact 8 en 10 ga je toch niet merken.

boswielrenner schreef:Mee eens. Tenzij het duurste model Shimano 6800 11 speed heeft, zou ik voor de middelste optie gaan en er betere wielen in steken.

Wat is er mis met de Fulcrum Racing 5.

Welke betere wielen zouden het dan wel moeten worden.

@PDM-Retro gaat niet voor de winst in wedstrijden maar vind het wel leuk zijn conditie te verbeteren en daarom wat km-ers te maken.

Btw: Ook ik zou voor de middelste optie gaan.

Racing 1 of zero's of hoge wielen (staat mooi in de roubaix

Gebaseerd op mijn eigen Roubaix ervaring, zou ik toch een tegengesteld advies willen geven. Ik rijd sinds 4 jaar op een Roubaix SL3 Pro (Fact10 Carbon). Vorig jaar een superdeal kunnen doen op een Roubaix S-Works (Fact11 Carbon).
Deze laatste is voelbaar stijver dan de Pro. Deze laatste is dan weer iets comfortabeler (vooral op kasseien).
Ikzelf ben 1,87m en weeg 86kg. Ik denk dat de stevigheid van een frame toch een grotere rol speelt als je wat groter en zwaarder bent dan de gemiddelde rijder.
Ik heb geen ervaring met Fact8 carbon, maar zou je toch aanvelen de stap naar FCT10 te zetten.

Dirk

boswielrenner schreef:Racing 1 of zero's of hoge wielen (staat mooi in de roubaix

Natuurlijk zijn deze wielen beter, maar ook een stuk duurder en voor zijn gebruik niet beter. Hoge wielen? dan misschien toch de Quattro's als het dan toch Fulcrum moet zijn.

Neemt niet weg dat er met de Fulcrum Racing 5 m.i. niets mis mee is, toch.

Fulcrum racing 5 is ok, maar prijs/kwalitatief is de racing 3 echt beter en zeker een upgrade waard.

Hoi mannen, dank voor jullie goede adviezen!
Als ik het voor mezelf samenvat, heb ik aan alledrie de opties prima fietsen?
Ik heb al goede handgespaakte wielen (piacenti velg, hope naven), ik hoop dat ze beter zijn dan de fulcrum 1 (maar dat is een hele andere discussie).
Het gewicht van de fact 8,10 of zelfs 11 maakt voor mij nagenoeg niets uit. Echter de stijfheid wél??
Dat lijkt me wel belangrijk voor iemand met mijn lengte en gewicht??
Ik ga binnenkort maar eens naar de specialized-winkel. Hoop dat ik eens een ritje kan maken...
Maken ze me vast gek )

Misschien nog een korte aanvulling : de S-Works Roubaix SL3 is (iets) ZWAARDER dan de PRO SL3. D.w.z. dat een hoger nummer van carbon NIET (noodzakelijk) betekent dat de fiets lichter is - bij de SL3 in ieder geval niet.
Belangrijkste keuze criteria is inderdaad een goed testrit op beide frames.

Dirk

De Roubaix waar ik nu al 2 jaar mee rijd is een S-Works FACT IS 11r carbon SL3 frame. Niks op aan te merken.
Denk echter dat ik het verschil niet zou voelen met een fact 10 of 8.

PDM-Retro schreef:Hoi mannen, dank voor jullie goede adviezen!
Als ik het voor mezelf samenvat, heb ik aan alledrie de opties prima fietsen?
Ik heb al goede handgespaakte wielen (piacenti velg, hope naven), ik hoop dat ze beter zijn dan de fulcrum 1 (maar dat is een hele andere discussie).
Het gewicht van de fact 8,10 of zelfs 11 maakt voor mij nagenoeg niets uit. Echter de stijfheid wél??
Dat lijkt me wel belangrijk voor iemand met mijn lengte en gewicht??
Ik ga binnenkort maar eens naar de specialized-winkel. Hoop dat ik eens een ritje kan maken...
Maken ze me vast gek )

Jouw wielen zijn niet beter of slechter dan Racing 1's maar wel totaal verschillend. Als ik de keuze had zou ik in ieder geval voor jouw setje gaan.

Als je een half jaartje "door spaart" komen de 2015 modellen op de markt. Daar zal ook een model met 105 5800 bijzitten. Het verschil is dan niet zo groot als nu met Ultegra. Wil je binnen nu en een paar maanden een nieuwe kopen dan zou ik altijd voor Ultegra 6800 gaan en dan het liefst optie 2 en die wielen en het crankstel verkopen om een 6800 crankstel aan te schaffen want dat is toch wel het zwakke punt van die fiets.

Een ritje maken moet zeker mogelijk zijn. Ik zou alvast even bellen naar een aantal dealers of Specialized zelf of er ook ergens een testfiets in jouw maat beschikbaar is. Ik heb zelf een keer een hele dag een Roubaix meegekregen om te proberen.

+1

@ Dank je wel Ernie! Goed om te weten van die 105!
Ik ga binnenkort eens een afspraakje maken. Ik heel graag voelen wat nu het verschil tussen fact 8, 10 en misschien zelfs wel 11... Gewoon goed om te weten in de afweging lijkt me.

Ik wilde eea met vakantiegeld financieren dus dan kunnen die 3 of 4 maanden wachten er ook nog bij