Fiets.nl

Klopt; mijn vader ging al 30 jaar naar voerbalwedstrijden en begreep er nog geen bal van

Mijn vader was een snoeiharde rechtsback en schopte wekelijks tegen een bal in competitieverband en had er evenmin verstand van.

Ernie C. schreef: ↑14 mar 2025 14:36 Het zijn toch de woorden van ploeggenoot Jorgenson dat Vingegaard zelf dacht dat zijn hand gebroken was.

Verder is het natuurlijk ook totaal koersvreemd om b.v. te vinden dat je niet gewoon in een afdaling met je blote kokosnoot op een stenen paaltje mag klappen. Gelukkig hebben ook de koersvreemden daar wat over te zeggen.
Zolang we alle veiligheidsmaatregelen als bemoeienis van buitenaf blijven zien, blijft wielrennen die idiote sport waarbij je dagelijks je leven op het spel zet.
Dan ben ik liever koersvreemd dan wereldvreemd.

Wat Jorgensen zei, weet ik niet, maar ik herhaal mijn punt: Een renner die van pijn niet meer kan remmen, is niet zo gek om op de fiets te blijven.

Veiligheidsmaatregelen moeten inderdaad vanuit het hart van de sport komen: Renners, ploegleiding, organisatie, UCI. Mensen in hun zetel thuis die nooit dicht bij de praktijk van de sport stonden, daarvan gaat het niet komen... dus probeer het ook niet. (Ik koos bewust koersvreemd i.p.v. wereldvreemd).

Ernie C. schreef: ↑14 mar 2025 10:54 Duizelig en niet meer fatsoenlijk kunnen remmen en toch doorfietsen gisteren. Leuke werkgever die iemand zo door laat werken. Daar mag de arbodienst (of de UCI) ook wel flinke boetes voor geven.

In het voetbal zijn nu afspraken over hoofd blessures. Als de teamarts vermoedt dat er sprake is van een hersenschudding dan wordt een speler gewisseld. Daarvoor is nu een extra wissel (witte wissel) beschikbaar. Laatst liet een ploeg een speler toch staan, ondanks het advies om te wisselen van de teamarts. De reden hiervoor was dat als zij die wissel doen de tegenstander ook een extra wissel krijgt en ze de tegenstander die niet gunden, omdat ze de tegenstander niet sterker wilden maken.

Kan allemaal zijn, maar we hebben er toch weer lekker een ritje bij in Tirreno! Dat mocht geen paar honderd meter langer duren of ze gingen nog over Dversnes.

gede schreef: ↑14 mar 2025 15:15

Ernie C. schreef: ↑14 mar 2025 14:36 Het zijn toch de woorden van ploeggenoot Jorgenson dat Vingegaard zelf dacht dat zijn hand gebroken was.

Verder is het natuurlijk ook totaal koersvreemd om b.v. te vinden dat je niet gewoon in een afdaling met je blote kokosnoot op een stenen paaltje mag klappen. Gelukkig hebben ook de koersvreemden daar wat over te zeggen.
Zolang we alle veiligheidsmaatregelen als bemoeienis van buitenaf blijven zien, blijft wielrennen die idiote sport waarbij je dagelijks je leven op het spel zet.
Dan ben ik liever koersvreemd dan wereldvreemd.

Wat Jorgensen zei, weet ik niet, maar ik herhaal mijn punt: Een renner die van pijn niet meer kan remmen, is niet zo gek om op de fiets te blijven.

Veiligheidsmaatregelen moeten inderdaad vanuit het hart van de sport komen: Renners, ploegleiding, organisatie, UCI. Mensen in hun zetel thuis die nooit dicht bij de praktijk van de sport stonden, daarvan gaat het niet komen... dus probeer het ook niet. (Ik koos bewust koersvreemd i.p.v. wereldvreemd).

En hoe is dat de laatste jaren gegaan om het van binnenuit veiliger te maken?
In sprintetappes in de laatste 300 m aangepaste naders is het dan wel zo'n beetje.
Juist een buitenstaander kan dingen vaak objectief beoordelen.

Los van dat er zeker meer aan veiligheid kan worden gedaan. Blijft het lastig om 200km veilig te maken.

Maak je de laatste 10km veilig breekt de hel uit op 75km van de streep. Degene die in Italië gereden hebben weten het.
In het droog is het prima en volkomen veilig en bij regen worden sommige wegen ijsbanen en echt gevaarlijk.

De uci heeft allemaal kansloze regels, met zadels en remgrepen. Maar die smalle 36cm stuurtjes mogen wel. Daar heb je op snelheid gewoon geen controle mee. Als er een wieltje gaat glijden ben je vrijwel kansloos. Als je dan regels maakt doe dan max bv max een 50mm voorwiel en 40cm stuur.

Je vergeet sokhoogte….
UCI is net als veel andere sportbonden een corrupte egoïstische tent waarbij eigenbelang boven sportbelang gaat.

wasbeer2006 schreef: ↑15 mar 2025 08:20 Maar die smalle 36cm stuurtjes mogen wel. Daar heb je op snelheid gewoon geen controle mee. Als er een wieltje gaat glijden ben je vrijwel kansloos. Als je dan regels maakt doe dan max bv max een 50mm voorwiel en 40cm stuur.

36cm voor een Spanjaard of Colombiaan is al aan de bredere kant

mao schreef: ↑15 mar 2025 10:22

wasbeer2006 schreef: ↑15 mar 2025 08:20 Maar die smalle 36cm stuurtjes mogen wel. Daar heb je op snelheid gewoon geen controle mee. Als er een wieltje gaat glijden ben je vrijwel kansloos. Als je dan regels maakt doe dan max bv max een 50mm voorwiel en 40cm stuur.

36cm voor een Spanjaard of Colombiaan is al aan de bredere kant

Of voor smalle Europese dames.

Ouch! Die klap van Skjelmoser voel ik mijn heup.

Daar had natuurlijk een seingever moeten staan.