Fiets.nl

thestudent schreef: ↑07 mei 2022 08:58 Misschien zijn tubes wel minder gezeik dan tubeless

Vaak wel, zeker omdat tubeless ook met latex gereden wordt. Bij tubes heb je enkel latex nodig bij lekrijden dus niet preventief. Je moet alleen het plakken onder de knie krijgen.

Bij tubeless moet je ook dat tape netjes krijgen. En worstelen met strakke banden. Ik ga zeker niet al mijn fietsen tubeless maken, om dat allemaal netjes bij te houden is me nu al veel moeite.

Ik heb nu al jaren meerdere wielsets tubeless onder druk staan (hangen) zonder ook maar wat voor probleem ook, kan ze zo in de fiets steken en wegrijden.!

krokie schreef: ↑06 mei 2022 23:22 Ik wilde nog 1 keer een tubeless bandje proberen, tot nu toe weinig geluk ermee gehad. Met de handpomp tikken op 4 bar, fijn de band gaat seaten, 5 bar.... Nog een tikje.... BAM!
Voor alle niet zo ervaren tubeless leggers: Ploppen is dus wel goed, tikken niet!


https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM ... authuser=0

Zolang een ieder maar steeds wil geloven dat de breedte van een tubeless tape hooguit 3 mm meer mag zijn dan de interne breedte van de velg i.p.v. de volledige breedte van rand tot rand van de velg loop je het risico dat er lucht ontsnapt via de rand van een niet goed geplakte tubeless tape en via de spaakgaten in de luchtkamer boven de spaken terecht komt en daar middels een te hoge druk het carbon laat scheuren.!

Ik heb 25mm tape gebruikt (aangeraden door producent) op 19mm intern. Toch moet er ergens een lek zijn geweest, zal vandaag eens onderzoek doen.

Iig is de breedte van de tubeless tape goed lijkt mij. Dus zijn er andere Goden die er voor hebben gezorgd dat er lucht is ontsnapt via de spaakgaten, bijvoorbeeld slechte tubeless tape vwb de druk (scheurt bij de spaakgaten), bramen bij de spaakgaten die scheuren veroorzaakt in de tubeless tape, te weinig overlap (minstens 30 cm) en/of gewoon slecht geplakt.

Djemz schreef: ↑07 mei 2022 08:56

TL@ schreef: ↑07 mei 2022 08:17 https://www.futurumshop.nl/dynaplug-rac ... wart.phtml

(en misschien toch maar een reservebandje meepakken. Ik heb altijd een bandje bij, kan op 28mm tot 44mm dus zelfde binnenbandje voor wegwielen en gravelwielen)
Met tubeless rijd je trouwens wel nog steeds lek maar normaal gezien dicht de vloeistof het lek (tenzij het gat te groot is en je een plug of bandje nodig hebt)

Dat Reynolds wiel , echt wel pech hebben.
Ik denk ook dat er lucht in de velg is geraakt die nergens weg kon. Ik heb in mijn carbonwielen afwatergaatjes, waar de lucht ook weg kan indien nodig.

Mja het bandje mee hebben was het probleem niet. Ik had mijn 2 Co catridges gebruikt in de hoop dat het gaatje vanzelf dicht was.

Dat is wat ervaring, wat handigheid, dat komt uiteindelijk wel.

Ik ben wel fan van tubeless maar er is inderdaad wel een leercurve om het allemaal onder de knie te krijgen.

Op de gravelfiets heb ik eigenlijk altijd een pompje bij dat ik nog maar 1 keer nodig heb gehad (voor mezelf, al meerdere keren voor een ander) en dat was toen ik besefte dat de 'bacon-strips' van Lezyne helemaal niet werkten en na lang sukkelen toch maar een bandje heb gestoken.

Ik ben van de oude stempel. Light binnenbandjes en lichtlopende buitenbandjes (Veloflex Corsa EVO of Race), super combi.

Heb ik nu ook. Ik had ooit een stapeltje oude veloflex corsas gekocht. Samen met latex bb rijdt dat nog altijd prima.

thestudent schreef: ↑07 mei 2022 08:58 Misschien zijn tubes wel minder gezeik dan tubeless

Ben nu weer tubeless aan het proberen, qua rij eigenschappen zeker goed en stuk beter iig als clincher of het beter rijdt als tubes betwijfel ik zeer sterk.

Houdt ook lekker mijn tube wielen, en qua werk met montage is met tufo tape een eitje - zeer zeker handiger/makkelijker als tubeless!

TL@ schreef: ↑07 mei 2022 08:17 https://www.futurumshop.nl/dynaplug-rac ... wart.phtml

(en misschien toch maar een reservebandje meepakken [...]

Of abonnementje Wegenwacht Fiets

Ahum, heb dit idd voor een paar euro per jaar toegevoegd aan mijn auto wegenwacht abo. Niet dat ik me schaam hoor...

Dat heb ik van de VWB (Vlaamse Wielrijders Bond), nog nooit gebruikt eigenlijk (ik heb een lief vrouwtje die er geen probleem van maakt om me eens te komen halen)

Kameraad heeft het al 2 keer nodig gehad toen zijn Etap AXS ermee ophield (2 keer op het zwaarste verzet, niet echt toch ) Komen die mannen met een takelwagen en mag de fiets daar achterop. Ze brengen je mooi naar huis.

Da’s een goeie. Toch eens checken of die lui van de wegenwacht bij ons ook laders voor Di2 bij hebben. Anders iets voor de ideeënbus. Die lui streven er wel naar om zo volledig mogelijk te zijn in de (eenvoudige directe) hulp die ze kunnen aanbieden.