Fiets.nl

scottpch schreef:Het is idd lang geleden dat je op het forum te "zien"was, ts-biker. Leuk om weer wat te lezen van je. En misschien weer een complete build off van een fiets, net zoals van de CR1!
Succes met de azijnpissers!

Ik geef eerlijk mijn mening. Als jij mij daarom gelijk een azijnpisser noemt mag ik jou dan ook een kontenlikker noemen? Wat een rare ongepaste reactie van jouw kant of is dit de gewoonte op het fiets forum?

Jaap Telder schreef:

scottpch schreef:Het is idd lang geleden dat je op het forum te "zien"was, ts-biker. Leuk om weer wat te lezen van je. En misschien weer een complete build off van een fiets, net zoals van de CR1!
Succes met de azijnpissers!

Ik geef eerlijk mijn mening. Als jij mij daarom gelijk een azijnpisser noemt mag ik jou dan ook een kontenlikker noemen?

Laten we ons gewoon op "fietsen" concentreren

@Stephan: Of slecht fietsen niet meer bestaan, is natuurlijk weer een nieuwe discussie waar je een avond mee kunt vullen. Feit is dat als je een bepaalde kwaliteit gewend bent, je nooit meer terug wilt en kunt

Om te vieren dat je terug bent, krijgen we een spetterende test van een z5sli. By way; heb je het rijverslag gelezen in het Engelse blad Cyclist. Eén van de makers van het magazine heeft een Parlee laten samenstellen en opbouwen. Hij heeft er een leuk stukje over geschreven. Je kan een app downloaden via Itunes store zodat je de digitale versie kunt downloaden.

Hartstikke goed Jaap, wie de schoen past, trekt hem aan.

ts-biker schreef:Nieuwe ESX 2014 :



te zien op Velofollies ...

Niet mooi, ook op WW staat er eentje in kleur gespoten zelfs dat kan me niet bekoren

ESX vind ik persoonlijk niet mooi, en ik vraag me ook af of dit model de Parlee liefhebbers zal bekoren. Ik denk het niet.

boswielrenner schreef:ESX vind ik persoonlijk niet mooi, en ik vraag me ook af of dit model de Parlee liefhebbers zal bekoren. Ik denk het niet.

het is idd niet echt "Parlee", maar vaak moet je gewoon mee met de flow vd commerce ...
Over de uitstraling vh model kan je moeilijk discussiëren, ik denk dat (net zoals bij bijv. een cervélo S5) je hem eerst wat meer moet gezien hebben.
Mensen die "in aero" zijn gaan er weinig problemen mee hebben om hem mooi te gaan vinden, echte "parlee" fans een heel stuk minder.
een ding staat wel vast, hij rijdt als een Parlee !
Ik ben er één custom aan het laten maken. Zal eind januari wel eens een foto posten. (net zoals ik ook een Z5sli custom ben aan het samenstellen).

De nieuwe Parlee ESX
Nog niet helemaal in orde vanwege het te strakke tijdsschema (moest visueel klaar zijn voor Velofollies), momenteel nog zonder de direct mount da remmen en di² voorderailleur ... huidige gewicht 6,2kg

Parlee Z5sli, 2x hetzelfde frame, maar 2x een totaal verschillende fiets ...

ts-biker schreef:De nieuwe Parlee ESX
Nog niet helemaal in orde vanwege het te strakke tijdsschema (moest visueel klaar zijn voor Velofollies), momenteel nog zonder de direct mount da remmen en di² voorderailleur ... huidige gewicht 6,2kg

Op zich is het een mooie fiets om te zien maar als de bult op de bovenbuis er niet was, was de fiets zeer fraai.

De ESX heeft 2 lelijke bulten, ook op de schone buis, nee ik vind dit niet mooi. De 2 andere Z5sli's op deze pagina zijn wel erg mooi en zeker de voorste met die traditionele panels, erg fraai imho!

Ik vind het wel een geniaal idee, de aerodynamische spacertoren...