Fiets.nl

Dit is hetzelfde model als de champion mondial. Waarschijnlijk een tourversie waar je spatbordjes op kan monteren.

razenderoeland schreef:Momenteel ben ik bezig de fiets te demonteren. Met wat hulp van m'n FM (uitsluitend voor het gebruik van speciaal gereedschap) verloopt dat voorspoedig. Enigste minpuntje is dat 1 zijde van het trapstel niet los wil komen uit het frame. Het gaat hierbij om de plaat die in het frame is geschroefd. Deze zit ontzettend vast en gaat niet los , zelfs niet na overvloedig gebruik van kruipolie en WD 40.

Is het mogelijk om deze plaat los proberen te krijgen door middel van verhitting? Kan dit geen kwaad voor het chromewerk of het staal van het frame?

Verhitten moet zin hebben. Alle onderdelen staal: geen zin. Kloppen, tikken enz proberen en veel tijd. Plaat? Trapstel, je bedoelt crankstel (is al 60 jaar goed nederlands hoor en trapstel bestaat niet) Plaat, is dat een borgmoer, of een cup? Geduld. Verhitten is een noodmaatregel.

Het goede woord schoot me gisteren niet te binnen. Wat ik bedoel is het bracket. En dan de buitenkant van het bracket dat je op het frame schroeft. 1 Van die delen zit vast in het frame. Is met geen mogelijkheid los te krijgen. Ik zit er aan te denken om het frame te stralen dus wil ik alles demonteren.

razenderoeland schreef:Het goede woord schoot me gisteren niet te binnen. Wat ik bedoel is het bracket. En dan de buitenkant van het bracket dat je op het frame schroeft. 1 Van die delen zit vast in het frame. Is met geen mogelijkheid los te krijgen. Ik zit er aan te denken om het frame te stralen dus wil ik alles demonteren.

Probeer een grotere hefboom te maken met uw sleutel, dat lukt , of eventueel vastzetten in schroefbank

Wat ook lukt is uw sleutel op uw cup vastzetten met een sergeantje (ik, ken het juiste nederlandse woord niet )) en dan met uw hamer lichtjes tikken, natuurlijk in de juiste richting (BSA/italianns)

sillah75 schreef:vastzetten met een sergeantje

Is toch een lijmklem?

serre-joint. Maar die heeft niet iedereen liggen. Het zal wel om een lijmklem gaan.

Ik heb geprobeerd om met een lijmklem en hamer dit deel van het bracket los te krijgen. Is niet gelukt. Zelfs niet met wat steviger tikken met een hamer.Volgens mij is het verstandiger om dit te laten rusten en het schuren en spuiten te doen met dit onderdeel nog op het frame gemonteerd.

Een ander probleem waar ik tegenaan loop is de verkrijgbaarheid van onderdelen uit begin jaren 80. Ik ben op zoek naar remgreep rubbers voor shimano 600 remmen en derailleur wieltjes voor campagnolo record 6 speed.. Wie weet waar dit nog te krijgen is?

Het laatste probleem waar ik tegen aan ben gelopen betreft de cassette. Ik heb 2 achterwielen. Op 1 wiel is een shimano body gemonteerd. Hier heb ik een versleten cassette afgehaald met verkeerde verzetten. Hier wil ik een andere cassette voor aanschaffen. Daarnaast heb ik een ander achterwiel waar een Miche cassette op zit. Deze cassette zit gemonteerd inclusief body. Deze body /cassette is niet los te krijgen. Ik heb hier nog wel een andere goed werkende cassette van liggen die ik op dit wiel wil monteren. Hoe kan ik de versleten cassette loskrijgen?

Op zich is het natuurlijk zonde om het frame te gaan spuiten met een cup in het frame. Mocht die ene cup versleten blijken te zijn heb je alle moeite voor niks gedaan. Ik zou toch nog proberen om het bracket te verhitten en eventueel de cup in een bankschroef klemmen en het frame als hefboom gebruiken. Uiteraard eerst nog een tijdje in de kruipolie zetten.

Remgreeprubbers zou je voor kunnen informeren bij M-gineering http://www.m-gineering.nl/ anders Ebay.

Nieuwe UG cassettes (als het geen HG is die nog vrijwel overal verkrijgbaar zijn) zijn te koop bij Mario Verhoeven http://www.defietsenmaker.nl/

Ik neem aan dat die andere body/cassette een freewheel betreft, zo haal je die los: http://thebiketube.com/tutorial/how-rem ... -stuck-one
Je hebt waarschijnlijk wel een speciale Miche freewheel tool nodig.

Je hebt het over cassettes, maar campa 6v kan alleen maar een schroefpignon zijn. De juiste afhaler is daarvoor nodig.

De bracketring laten zitten lijkt me iets waar je spijt van krijgt. Niet sneller in paniek raken dan nodig is.. Gewoon het kruipolie / tik op de ring een tijdje volhouden tot je geen tijd meer hebt. Dan de brander er op.

In geval van uiterste nood hielp bij mij ooit alleen de dremel nog: