Fiets.nl

Even opletten dat je voor 12 speed niet een oude tool gebruikt, voor 12 speed moet je een nieuwere tool hebben.
Bijvoorbeeld deze :

https://www.parktool.com/en-int/product ... ecker-cc-4

Even vervangen bij 0,5 ipv vroeger 0,75

De enige ketting waarvoor je een nieuwe kettingslijtagemeter nodig hebt, is de SRAM 12 speed flat top chain omdat SRAM bij die ketting de rollers marginaal groter heeft gemaakt (voor geen enkele reden buiten commerce). Bij de rest werkt de Decathlon meter wel, en je kan meten op 0,5%, 0,75 en 1,00%.

Grote rollen geven minder slijtage. Druk wordt namelijk kleiner vanwege groter contact oppervlak. Erg goed initiatief omdat de rollen al een stuk smaller zijn geworden bij die grote aantallen kransjes op het achterwiel .

Ik heb sinds vorige jaar een 12s ultegra di2 fiets. Normaal vervang ik de ketting preventief voor 0,75 slijtage. Nu werd mij verteld dat ik dat bij 12s beter bij 0,5 kan doen. Heb nu zon 4k a 5k gereden ermee(incl winter km's) maar lijkt dat ik nog ver van de 0,5 slijtage zit. Gebruik de park tool kettingslijtagemeter.
Gaat deze (ultegra) ketting gewoon erg lang mee?
Bij mijn 10s deed ik er al een nieuwe op na 3k ofzo.

Stiekem zoek ik een reden om er een mooi glimmende ketting op te doen

abdr schreef: ↑28 mar 2023 23:27 De enige ketting waarvoor je een nieuwe kettingslijtagemeter nodig hebt, is de SRAM 12 speed flat top chain omdat SRAM bij die ketting de rollers marginaal groter heeft gemaakt (voor geen enkele reden buiten commerce). Bij de rest werkt de Decathlon meter wel, en je kan meten op 0,5%, 0,75 en 1,00%.

Het is er een mooi topic voor!

Ik snap dit dus niet. De rollen zijn 7.9 ipv 7.7mm (ongeveer)
Als je 0,2mm later begin te meten kom je ook 0,2mm later uit maakt dit toch niet uit. De afstand tussen de rollen is dan toch gewoon gelijk of mis ik ff een stuk?

loonatik schreef: ↑30 mar 2023 08:48 Stiekem zoek ik een reden om er een mooi glimmende ketting op te doen

Waarom heb je een reden nodig?

95 % van de meuk in huis is fietsgerelateerd en "komt wel eens van pas", maar wat is dit?

Als ik het weggooi, hoe groot is de kans dat ik het de dag erop nodig heb?

Zeker dat dat geen tooltje van je echtgenote/vriendin is?

raven14 schreef: ↑30 mar 2023 10:46 Zeker dat dat geen tooltje van je echtgenote/vriendin is?

Daar is het ding wat klein voor.

Dit lijkt mij een kabelleidertje van een (goedkope) fiets waarbij het rubberen pieletje in een gaat je in het frame geduwd kan worden en b.v. de remkabels in de 2 armpjes geklikt kunnen worden.

loonatik schreef: ↑30 mar 2023 08:48 Stiekem zoek ik een reden om er een mooi glimmende ketting op te doen

dat IS toch de reden

wasbeer2006 schreef: ↑30 mar 2023 09:53 Ik snap dit dus niet. De rollen zijn 7.9 ipv 7.7mm (ongeveer)
Als je 0,2mm later begin te meten kom je ook 0,2mm later uit maakt dit toch niet uit. De afstand tussen de rollen is dan toch gewoon gelijk of mis ik ff een stuk?

Kettingslijtagemeters zoals de meter hierboven van Decathlon, of de ParkTool CC-3.2, meten tussen de rollen.

Dus langs één kant aan de voorzijde van de rol en langs de andere kant aan de achterzijde van de rol, waarbij de voorzijde van de rol naar de voorzijde van de fiets wijst, als je begrijpt wat ik bedoel. Als de rollen 0,2mm groter worden wordt de gemeten afstand tussen de rollen automatisch 0,2mm kleiner.

Andere kettingslijtagemeters zoals de ParkTool CC-4 spannen de ketting op met een derde haak zodat je langs twee dezelfde kanten van de rol kan meten, dus voorzijde tot voorzijde of achterzijde tot achterzijde. Dan speelt de variabiliteit in de grootte van de rollen geen rol meer en meet je daadwerkelijk de lengte van een aantal schakels. Dat werkt dus met alle kettingen zolang er geen fabrikant is die omwille van het gain-en van zijn marge de lengte van de schakels van de standaardlengte van een halve inch (12,7mm) naar pakweg 12,99mm verandert.