Fiets.nl

"In het begin had ik nog m'n twijfels omdat ik op mijn vorrige fiets Shimano Sora had en dit erg op Veloce lijkt."



Veloce zit ettelijke etages hoger dan Sora, hoor. Na Sora heb je bij Shimano ook nog Tiagra, 105 en Ultegra. Als je een beetje objectief onderzoek doet, dan merk je dat Veloce zelfs eigenlijk dichter aansluit bij Ultegra dan bij 105. Een recente Veloce (compleet, geen mix) is zelfs lichter de meeste Ultegra-groepen.

Misschien dat Nick doelt op de schakelhendeltjes van de Sora-groep....

afrit13 schreef:Misschien dat Nick doelt op de schakelhendeltjes van de Sora-groep....

oowkeej, ik wist niet dat er enige gelijkenis was tussen het schakelmechanisme van Shimano en Campagnolo...

agentcrabtree, alleen de Sora groep vertoont die gelijkenis.

Haha, sorry
ik doelde inderdaad op de hendeltjes, ik heb genoeg onderzoek gedaan om te weten dat qua kwaliteit veloce meer in de buurt van 105 of ultegra komt.

dario schreef:Als een comfortabele houding essentieel is, zou je ook de Infinito kunnen overwegen.
Of moet het echt tussen de Sempre en de Oltre gaan? Qua geometrie hebben die een nagenoeg identieke 'competitieve' zit, terwijl de - overigens ook uitstekende - Infinito meer comfortgericht is.

Over Vos kan ik zelf niets zeggen, maar je weet wel dat er op dit forum nogal wat kritische geluiden over zijn service circuleren? (de fiets wordt er daarom niet minder goed op natuurlijk...)

Even ter illustratie:

Toch is de vergelijking Sempre pro en Oltre XR2 een vreemde.. ook omdat je een infinito CV ook veel kan doen qua afstelling.
je praat over een frameprijsverschil van prijs van 12/1500 euro terwijl die van de infinito CV in vergelijking met een oltre XR2 een paar 100 euro scheeld.
Qua stijfheid in het frame komt de infinito CV meer in de buurt van de oltre XR2 dan de sempre pro dat doet.

over vos... als je goedkoop aan een frame wil komen kan je dat wel doen.. als je een fiets afgemonteerd wil hebben wil het (nog) wel eens gebeuren dat je er een mix op krijgt of een overjarige groep.
Ik zou als je voor een complete fiets wil gaan naar een echt bianchi dealer bij jou in de buurt gaan een je goed laten informeren en adviseren.

Een racefiets kopen is nogal wat en doe je niet dagelijks.

[/quote]

Toch is de vergelijking Sempre pro en Oltre XR2 een vreemde.. ook omdat je een infinito CV ook veel kan doen qua afstelling.
je praat over een frameprijsverschil van prijs van 12/1500 euro terwijl die van de infinito CV in vergelijking met een oltre XR2 een paar 100 euro scheeld.
Qua stijfheid in het frame komt de infinito CV meer in de buurt van de oltre XR2 dan de sempre pro dat doet.

over vos... als je goedkoop aan een frame wil komen kan je dat wel doen.. als je een fiets afgemonteerd wil hebben wil het (nog) wel eens gebeuren dat je er een mix op krijgt of een overjarige groep.
Ik zou als je voor een complete fiets wil gaan naar een echt bianchi dealer bij jou in de buurt gaan een je goed laten informeren en adviseren.

Een racefiets kopen is nogal wat en doe je niet dagelijks.[/quote]


Klopt, met de infinito kun je natuurlijk altijd wat afstellen, maar wil je een enigszins diepe/sportieve zit dan zit je bij de infinto al snel aan je max vanwege de hogere balhoofdbuis. Ik rij zelf een sempre en zou mijn houding ( professioneel aangemeten )
op een infinito niet kunnen halen... Even goed rekenen dus voor je iets koopt...

Dat de infinto stijver is klopt inderdaad, echter heeft dit geen frame geen bb30 as en de sempre wel. bb30 is lichter, smaller en stijver dus dat wordt weer enigszins gecompenseerd.

Bianchista1893 schreef:

Toch is de vergelijking Sempre pro en Oltre XR2 een vreemde.. ook omdat je een infinito CV ook veel kan doen qua afstelling.
je praat over een frameprijsverschil van prijs van 12/1500 euro terwijl die van de infinito CV in vergelijking met een oltre XR2 een paar 100 euro scheeld.
Qua stijfheid in het frame komt de infinito CV meer in de buurt van de oltre XR2 dan de sempre pro dat doet.

over vos... als je goedkoop aan een frame wil komen kan je dat wel doen.. als je een fiets afgemonteerd wil hebben wil het (nog) wel eens gebeuren dat je er een mix op krijgt of een overjarige groep.
Ik zou als je voor een complete fiets wil gaan naar een echt bianchi dealer bij jou in de buurt gaan een je goed laten informeren en adviseren.

Een racefiets kopen is nogal wat en doe je niet dagelijks.[/quote]


Klopt, met de infinito kun je natuurlijk altijd wat afstellen, maar wil je een enigszins diepe/sportieve zit dan zit je bij de infinto al snel aan je max vanwege de hogere balhoofdbuis. Ik rij zelf een sempre en zou mijn houding ( professioneel aangemeten )
op een infinito niet kunnen halen... Even goed rekenen dus voor je iets koopt...

Dat de infinto stijver is klopt inderdaad, echter heeft dit geen frame geen bb30 as en de sempre wel. bb30 is lichter, smaller en stijver dus dat wordt weer enigszins gecompenseerd.[/quote]

De diepere zit bij een infinito wordt veelal bereikt door een maatje kleine frame en afstelling van seatpost en stuur.
heb legio voorbeelden gezien dat het allemaal wel mogelijk is.
ook hier is het helaas dat ieder lichaam ook verschillend is.

Heeft iemand een idee of de Dama Bianca-modellen in de Via Nirone- en Impulso-reeksen alleen van de 'gewone' modellen verschillen door hun meisjesachtige kleur, of ook door een aangepaste 'vrouwelijke' geometrie? Ik vind op het internet nl. enkel gewone Impulso- en Via Nirone-geometrie-tabellen terug...
Mijn vriendin is namelijk tijdelijk invalide na een zwaar ski-ongeval, en tegen dat ze weer op de been is zou ik haar willen verrassen met een fiets - met het oog op de (ongetwijfeld nog lange) revalidatie. En ze is nogal klein van stuk, maar een fiets in een wit-roze kleurcombinatie zal ze zeker niet mooi vinden, schat ik zo; vandaar dus.

Of er geometrieverschillen bestaan weet ik niet; maar een maat van me rijdt op een Via Nirone 7 met een Veloce-compact afmontage in de kleur Celeste.

Op zijn bovenbuis staat "Dame Bianca".

Hij wordt wel eens geplaagd met zijn "meisjesfiets", maar het is gewoon een fraai ding.

Nieuwe foto's van mijn fietsen. Om de Infinito heb ik nu Fulcrum Quattro wielen geplaatst. Op de Impulso staat een Crud Mudracer set.

dario schreef:Heeft iemand een idee of de Dama Bianca-modellen in de Via Nirone- en Impulso-reeksen alleen van de 'gewone' modellen verschillen door hun meisjesachtige kleur, of ook door een aangepaste 'vrouwelijke' geometrie? Ik vind op het internet nl. enkel gewone Impulso- en Via Nirone-geometrie-tabellen terug...

In de internationale brochure van Bianchi staan op pagina 88 en 89 de geometrie-tabellen van de Infinito, Intenso Impulso en Via Nirone 7, zowel de 'gewone' als de 'Dama Bianca' uitvoeringen.

Ik kan zo snel geen verschillen in de geometrie vinden.....