Titanium fietsen

Sebo · Sebo 17 mar 2015 22:46

Memento_Mori schreef:Even voor de beeldvorming een bandje gemonteerd, dat smoelt al heel anders in mijn beleving.

De bruine wang maakt de velg optisch lager.

Net een beetje over the top imho

Met de Milles vond ik 'm een stuk sjieker.......

franklin · franklin 18 mar 2015 00:16

bluv107 schreef:Ik vind persoonlijk die Shamal Mille bij deze fiets meer in balans...

Ben ik het mee eens. Niet dat deze wielen misstaan, maar het is net even minder in balans.

bluv107 · bluv107 18 mar 2015 07:00

Het is net het verschil tussen een 6-serie Gran Coupe en een X6.

csteenbe · csteenbe 18 mar 2015 08:32

Memento_Mori schreef:

Helemaal niks meer aan doen...perfecte balans tussen modern en klassiek....

Memento_Mori · Memento_Mori 18 mar 2015 09:05

Ok, even voor de beeldvorming van de velghoogte. Ik ga voor deze hoogte, is toch iets mooier dan de 50 naar mijn bescheiden mening.

Uiteraard met donkere finish zoals op de vorige foto's en geen Ultra uitvoering maar de Bora One.

Afbeelding

Einstein · Einstein 18 mar 2015 09:06

havana schreef:Dit zadeltasje wel altijd borgen met een tiewrap is mijn advies. Ben er al diverse verloren.

Ligt dit aan het klittenband?

apexrider · apexrider 18 mar 2015 09:34

Memento_Mori schreef:Ok, even voor de beeldvorming van de velghoogte. Ik ga voor deze hoogte, is toch iets mooier dan de 50 naar mijn bescheiden mening.

Uiteraard met donkere finish zoals op de vorige foto's en geen Ultra uitvoering maar de Bora One.

Dat zou ook mijn keuze zijn, de wielset en het frame zijn daarmee veel meer in balans. Denk dat het er prachtig uit komt te zien.

bluv107 · bluv107 18 mar 2015 11:22

Nu dan weer die andere bandjes er onder. En die rode letters er af peuteren (maar dat kan natuurlijk weer niet

). Ik blijf bij die Shamals (en die Litespeed natuurlijk

).

Memento_Mori · Memento_Mori 18 mar 2015 11:47

Dit is de tubular variant, even iets moeilijker om snel te wisselen.

bluv107 · bluv107 30 mar 2015 15:29

Even een praktische vraag aan de kenners (en wellicht is het antwoord allang gegeven op een van de vorige 361 pagina's): moet ik op mijn - blanke - tita-frame uitkijken voor krassen? De laatste tijd regelmatig in de drek gefietst en de ergste rommel direct met de waterslang er af gespoten; daarna met doekjes in de weer en weer een waxlaagje om het karretje weer te laten glimmen. Hoe voorzichtig moet ik zijn?

Le Grimpeur · Le Grimpeur 30 mar 2015 16:38

bluv107 schreef:...Hoe voorzichtig moet ik zijn?

Dat hangt van je eigen beleving af. Een fiets is om mee te fietsen (en daarvan te genieten

), waardoor je vroeg of laat altijd wel ergens een krasje oploopt. Bij Ti is dat eigenlijk geen probleem, want die krasjes kun je voorzichtig met van die Scotch 3M matjes (kwaliteit 'very fine') weer 'wegpoetsen'. Wel altijd loodrecht op de lengterichting van de buizen werken en niet 'als een gek' te keer gaan

. Zo heb ik al menig krasje onzichtbaar gemaakt

. Ik zet mijn Ti frames overigens nooit in de was. Vooral een 'brushed' afwerking wordt na reinging met een milde allesreiniger weer 'stralend' door er nog een keer met een doekje met wat WD-40 over te gaan. Meer doe ik er zelf niet aan. Gebruik van 'citruswas' wordt, ik geloof door Lynskey, afgeraden.

ebrinks · ebrinks 30 mar 2015 20:18

Ik heb "ouderwetse" rode fietsolie gebruikt na het wassen en dat zag er goed uit.