Fiets.nl

Als ik een hi-mod zou nemen, en het spaarvarken toch aan het stukslaan was, zou ik in ieder geval ook betere wielen erbij kopen. Grammenwinst en een toffe crank zijn leuk, maar zoals d1975 zegt is dat mooie setje wielen veel voornamer als je een fijne fiets wilt. Als de prijs van een hi-mod echt de max is wat je uit wil geven kocht ik een gewone met een wielenupgrade..


Als ik jou was kocht ik de hi-mod, en spaarde ik de winter door voor een mooie set fulcrum r1 of carbonnekes in het voorjaar van volgend seizoen. Maar of ik nou de verstandigste raadgever ben..

ik moet gewoon een grens stellen. Ik ben begonnen met een max van € 2500 maar gaandeweg is dit naar boven toe bijgesteld en ik zit nu dus al op € 3500 als maximum.

Anders vraag ik toch de R3 ipv de ksyrium. Verder heb ik nog geen notie wat er met de prijs mogelijk is.

R3 ipv Ksyrium zou de fiets absoluut goed doen. Als je een mooie deal met je FM kunt maken zou dat denk ik mijn keuze zijn in dit geval.

dit wordt mijn eerste serieuze fiets-upgrade. Heb nu een Sensa Umbria met 105 groep. Ook niets mis mee maar op alle vlakken een beginnersfiets natuurlijk.

We gaan maar eens kijken wat er allemaal mogelijk is en in hoeverre de FM en ik op dezelfde lijn komen. Wat is een reële korting op zo'n fiets?

Als je niks inruilt: 10-20%. That is, als je goed kunt onderhandelen.

Echter, als je allerlei aanvullende eisen hebt zoals inruil oude fiets en andere wielen dan kun je daarmee spelen en blijft er meestal weinig korting meer over.

En ook in je achterhoofd houden dat Racing 3's via internet een paar honderd euro goedkoper zijn dan via de gemiddelde fietsenmaker. Het kan dus lonend zijn om de fiets gewoon zoals hij in de folder staat te bestellen en de standaard wielen zelf te verkopen.

Dat was precies de reden dat ik mijn SS gewoon zo heb gekocht. Mijn argument voor korting was: je hoeft er niks aan te doen, want hij gaat toch meteen uit elkaar.

De FM vroeg nog wel of ik mijn geplande upgrades niet via hem kon doen, maar toen ik hem vertelde wat ik voor een SRAM Red Black groep betaald had bij Salden hield hij meteen op ("daar kopen wij het niet eens voor in").

Ernie C. schreef:En ook in je achterhoofd houden dat Racing 3's via internet een paar honderd euro goedkoper zijn dan via de gemiddelde fietsenmaker. Het kan dus lonend zijn om de fiets gewoon zoals hij in de folder staat te bestellen en de standaard wielen zelf te verkopen.

En de ksyriums via marktplaats te verpatsen.
Wielen zijn bij heeeeeel veel fietsen sluitpost op de standaardaflevering.

daniel1975 schreef:

Ernie C. schreef:En ook in je achterhoofd houden dat Racing 3's via internet een paar honderd euro goedkoper zijn dan via de gemiddelde fietsenmaker. Het kan dus lonend zijn om de fiets gewoon zoals hij in de folder staat te bestellen en de standaard wielen zelf te verkopen.

En de ksyriums via marktplaats te verpatsen.
Wielen zijn bij heeeeeel veel fietsen sluitpost op de standaardaflevering.

ik ga gewoon mijn wensen op tafel leggen en kijken waar we komen. Eventueel ruil ik mijn fiets in afhankelijk van wat me het beste voorstel oplevert.

Misschien is dit voor iemand hier nog wel een aardige aanbieding:

Supersix Evo Di2 2750€.

idd een strakke aanbieding zeg :O
najah toch wacht ik even op de bike motion tot ik gezien heb wat daar allemaal voor een nieuwigheden voorbij komen

Ik hoor bij mijn Supersix (model 2011) een knakgeluid als ik het stuur van links naar rechts draai. Waarschijnlijk balhoofdlagers kaduuk. Heb er nu iets meer dan 8000km meegereden. Redelijk snel versleten lagers naar mijn idee.
Hebben jullie betere ervaringen met de standaard lagers?

Plaatsen jullie standaard Cannondale lagers of lagers van een ander merk?