Over de wielersport en zijn beoefenaars.
-
janw.f.
- Forum-lid
- Berichten: 1248
- Lid geworden op: 27 aug 2006 19:48
janw.f.
17 mei 2011 19:10
Turbo66 schreef:+1 Het heeft op zich niets met "sturen" te maken maar meer met inschatten en anticiperen.
Anticiperen ís nou juist sturen. In feite is sturen (procesmatig beschouwd) een negatieve terugkoppeling: je wilt bijv. over een rechte lijn fietsen, en je moet steeds bijsturen = corrigeren om dat te bereiken. Inschatten heeft hier weer betrekking op als gaat om hoe goed iemand in staat is om te corrigeren. Verder geredeneerd ligt aan dit inschatten zoiets als "techniek" ten grondslag.
Wat zeker helpt bij dalen is zoals Armstrong altijd deed: vooraf de hele route verkennen, op zoek naar moeilijke opstakels. Armstrong is bijgevolg maar heel weinig keren gevallen. Moet wel zeggen dat hij vaak wel veel geluk heeft gehad, maar geluk is ook niet alles...
-
turbo66
- Forum-lid
- Berichten: 250
- Lid geworden op: 06 jul 2006 11:46
turbo66
17 mei 2011 19:55
Jan W.F. schreef:Turbo66 schreef:+1 Het heeft op zich niets met "sturen" te maken maar meer met inschatten en anticiperen.
Anticiperen ís nou juist sturen. In feite is sturen (procesmatig beschouwd) een negatieve terugkoppeling: je wilt bijv. over een rechte lijn fietsen, en je moet steeds bijsturen = corrigeren om dat te bereiken. Inschatten heeft hier weer betrekking op als gaat om hoe goed iemand in staat is om te corrigeren. Verder geredeneerd ligt aan dit inschatten zoiets als "techniek" ten grondslag.
Huhh, inschatten als "techniek" leg me dit nog eens uit.
-
DeletedUser01
- Forum-lid
- Berichten: 3500
- Lid geworden op: 30 nov 2008 14:11
DeletedUser01
17 mei 2011 20:01
By the way: Cavendish wint de sprint vandaag. Zijn eerste deze editie.
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 40086
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
daniel1975
17 mei 2011 21:25
Zat er wel in. Zat erg goed gepositioneerd achter Pet.
Ouderwets gat, de rest stond weer eens niet op de foto. Cavje huilt en Cavje lacht.
Less is bore
-
havana
- Forum-lid HC
- Berichten: 28003
- Lid geworden op: 22 jun 2006 10:54
havana
17 mei 2011 21:40
Morgen zouden we wel eens leuke etappe kunnen krijgen. Het wordt een soort LBL-achtig parcours.
-
fiedoo
- Forum-lid HC
- Berichten: 5863
- Lid geworden op: 24 aug 2005 15:14
fiedoo
17 mei 2011 22:08
Jan W.F. schreef:Turbo66 schreef:+1 Het heeft op zich niets met "sturen" te maken maar meer met inschatten en anticiperen.
Anticiperen ís nou juist sturen. In feite is sturen (procesmatig beschouwd) een negatieve terugkoppeling: je wilt bijv. over een rechte lijn fietsen, en je moet steeds bijsturen = corrigeren om dat te bereiken. Inschatten heeft hier weer betrekking op als gaat om hoe goed iemand in staat is om te corrigeren. Verder geredeneerd ligt aan dit inschatten zoiets als "techniek" ten grondslag.
Wat zeker helpt bij dalen is zoals Armstrong altijd deed: vooraf de hele route verkennen, op zoek naar moeilijke opstakels. Armstrong is bijgevolg maar heel weinig keren gevallen. Moet wel zeggen dat hij vaak wel veel geluk heeft gehad, maar geluk is ook niet alles...
Je kunt het "geluk" noemen, volgens wij heb je het of heb je het niet: als je armstrong tijdens zijn beruchte "bijna val" met beloki in de tourrit naar gap bezig zag moet je minstens al sven nys noemen om zo naar beneden te rijden.
-
evrieselaar
- Forum-lid
- Berichten: 387
- Lid geworden op: 09 jan 2011 14:47
evrieselaar
18 mei 2011 02:29
Vraagje: wat zijn nou precies de regels mbt het rijden achter auto's? Is het zo dat het toegestaan is na een valpartij/lek en verder niet? Dat lijkt me ook logisch, maar heb het idee dat er soms wel iets van gezegd wordt, en dan weer niet.
-
stokie
- Forum-lid
- Berichten: 1526
- Lid geworden op: 27 jul 2008 15:48
stokie
18 mei 2011 02:39
Als je gevallen bent of lek rijdt, mag je in door je eigen ploegleider in principe teruggebracht worden tot de laatste auto. Daarna moet je het zelf doen tussen de auto's..
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
18 mei 2011 11:25
En dat terugbrengen houdt dus enkel in dat je achter de auto mag rijden. Als je niet geholpen zou worden door de auto's kom je achter een profpeleton bijna niet meer terug. Er rijden alleen al 40 ploegleidersauto's achter het peleton, dan nog de nodige jury en gastenwagens. Als je die 50 auto's in moet halen ben je wel ff zoet als je niet zouden helpen.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
-
mrcoffee
- Forum-lid
- Berichten: 2730
- Lid geworden op: 11 nov 2004 10:59
mrcoffee
18 mei 2011 11:50
Daniel1975 schreef:Zat er wel in. Zat erg goed gepositioneerd achter Pet.
Ouderwets gat, de rest stond weer eens niet op de foto. Cavje huilt en Cavje lacht.
Mooie sprint van Cavendish. Je moet hem niet tergen want hij neemt wraak
Wat is nou dat verhaal dat Cavendish aan de ploegleiderswagen had gehangen tijdens de beklimming van de Etna?
Iedereen die sneller fietst dan ik is verdacht van doping! Wat zijn er toch veel dopingklanten tegenwoordig :O
-
stokie
- Forum-lid
- Berichten: 1526
- Lid geworden op: 27 jul 2008 15:48
stokie
18 mei 2011 12:25
Mooie sprint van Cavendish. Je moet hem niet tergen want hij neemt wraak
Wat is nou dat verhaal dat Cavendish aan de ploegleiderswagen had gehangen tijdens de beklimming van de Etna?
Als je niet zo'n goede klimmer bent, grijp je allerlei mogelijkheden aan om binnen tijd te komen. Omdat er zo ontzettend veel auto's in zo'n karavaan rijden, pak je tussendoor gewoon een paar auto's vast. Hoort niet, gebeurt wel...
Sterker nog, als je een beetje vrienden maakt met de bezemwagen wil die je ook nog wel eens een stukje slepen (en dus zorgen dat je binnentijd komt)..
Kenny van hummel heeft destijds dankzij de bezemwagen nog een heel aantal etappes in de tour overleefd... 'Hij zal meer spierpijn in zn armen gehad hebben dan in zn benen
