Fiets.nl

El Pistolero schreef: ↑11 jan 2023 21:11 Wat bedoel je nu eigenlijk te zeggen? Als ik denk aan te veel mensen op deze aarde schiet me een woord te binnen. Condooms.

Chemtrails!!

Religies hebben ook invloed op het aantal kinderen las ik ooit in een artikel.

Mehekachtohapi schreef: ↑11 jan 2023 17:35

Ernie C. schreef: ↑11 jan 2023 09:00

Mehekachtohapi schreef: ↑10 jan 2023 22:39 Einde van de retrohype op het forum denk ik. Ik ben juist weer bezig met projectjes en veel bekenden van mij ook. Die zijn alleen niet meer op het forum te vinden.
Ik zal na zondag wel wat fotootjes posten van de beurs in Dessel. Misschien dat anderen dan uit hun caves kruipen

De liefhebbers zijn er inderdaad nog steeds maar de tijd dat zo ongeveer iedereen naast de mooi weer fiets en de winterfiets er nog een retrofiets naast had is wel een beetje voorbij. Deels door de gravelhype en waarschijnlijk ook omdat een basis carbon fietsje met 105 al net zoveel kost als een schuur vol retrospul.

De hype is wellicht wat over, maar de handel is nog heel levendig hoor. En niet alleen dat vroege ‘70 en ‘80 spul, maar steeds meer eind ‘80, 90 en zelfs 2000. Er gaat alleen wel veel naar rijke Duitsers, de VS en Japan tegenwoordig. Dat maakt de zoektoch niet makkelijker. Maar als de hype echt over gaat, hoop ik op dumpprijzen op MP

Ik ben een 90s kid. Dus 90s spul blijkt helemaal mijn ding te zijn.

Vooral de praktische bruikbaarheid van het spul uit de 90's en vroege 00's maakt het voor mij een stuk leuker. Daar trek ik gewoon de bergen mee in.
Om dat met buiscommandeurs en delta remmen te doen ben ik nog net niet gek genoeg.

Ernie C. schreef: ↑11 jan 2023 09:00

Mehekachtohapi schreef: ↑10 jan 2023 22:39 Einde van de retrohype op het forum denk ik. Ik ben juist weer bezig met projectjes en veel bekenden van mij ook. Die zijn alleen niet meer op het forum te vinden.
Ik zal na zondag wel wat fotootjes posten van de beurs in Dessel. Misschien dat anderen dan uit hun caves kruipen

De liefhebbers zijn er inderdaad nog steeds maar de tijd dat zo ongeveer iedereen naast de mooi weer fiets en de winterfiets er nog een retrofiets naast had is wel een beetje voorbij. Deels door de gravelhype en waarschijnlijk ook omdat een basis carbon fietsje met 105 al net zoveel kost als een schuur vol retrospul.

Ho, ho! Er zijn er nog wel, hoor Hier een mooiweer carbon Colnago (die gaat er wel uit...), een alu winterfiets (ook een Colnago), een stalen retrofiets (óók een Colnago ), nóg een retrofiets (1985 Peugeot, de eerste racer die ik kocht), een hypefiets (gravelbike) en nog een fully.
Eigenlijk slaat het nergens op, maar wat je zegt, Ernie, is wel waar. Die Alu Colnago was een steal (€ 500 voor een fiets van 5 jaar oud met 11 speed 105), die stalen Colnago was net zo'n steal voor € 400 en die Peus is al lang en breed afgeschreven

De droombike is een C40 Mapei, maar die zijn onbetaalbaar en krijg ik er niet doorheen. Maar da's off-topic.

El Pistolero schreef: ↑11 jan 2023 21:11 Wat bedoel je nu eigenlijk te zeggen? Als ik denk aan te veel mensen op deze aarde schiet me een woord te binnen. Condooms.

Prima toch?

En wat ik bedoel te zeggen? Mensen die te koop lopen met dat er te veel mensen zijn en vinden dat er maar velen moeten overlijden, die vind ik nogal dubieus. Ook alleen al de suggestie ervan vind ik dubieus. Retorisch wordt dit argument nogal eens gemaakt zonder met de ogen te knipperen.

Ik denk ook dat het goed is om bij de stelling "er zijn teveel mensen" dan te zeggen hoe je dat vervolgens wilt aanpakken, om duidelijk te maken waar je precies staat. De maatschappelijke discussie is wat vervuild. Geboortebeperking lijkt me prima.

MPolleke schreef: ↑11 jan 2023 22:37
Ik denk ook dat het goed is om bij de stelling "er zijn teveel mensen" dan te zeggen hoe je dat vervolgens wilt aanpakken, om duidelijk te maken waar je precies staat. De maatschappelijke discussie is wat vervuild. Geboortebeperking lijkt me prima.

"Er zijn teveel mensen". omdat.... het te druk is, teveel files zijn, het te druk is, iedereen last van een ander heeft, er teveel grondstoffen gebruikt worden.

Dat geeft aan dat er een probleem is (of mogelijk vind jij het prettig om in de rij te staan of dat er ongewenste mensen voor je lens staan).

Dat zegt helemaal NIETS over de manier waarop het aangepakt moet worden. Misschien wil jij dat er in lezen, maar het staat er echt niet.

Zelf vind ik dat de mensen die per ongeluk op een beroerde plek zijn geboren er niet op aangekeken moeten worden als zij ook het nodige westerse bezit begeren.
Het is geen makkelijk onderwerp, één van de laatste taboes in de huidige samenleving.

pino schreef: ↑11 jan 2023 23:50

Zelf vind ik dat de mensen die per ongeluk op een beroerde plek zijn geboren er niet op aangekeken moeten worden als zij ook het nodige westerse bezit begeren.
............

Iemands bezit begeren is één ding,

Wat de bezitter met zijn bezit doet is iets anders.

Zelf vind ik niet dat de bezitter die op een niet-beroerde plek geboren is erop aangekeken moet worden als die zijn bezit wil behouden....

Ernie C. schreef: ↑11 jan 2023 22:03 Vooral de praktische bruikbaarheid van het spul uit de 90's en vroege 00's maakt het voor mij een stuk leuker.

Wat dat betreft had de hele ontwikkeling bij de 10 of 11 speed gewoon mogen stoppen.
Is heel veel (dure!) flauwekul bij gekomen die we in the end toch weer gaan kopen.

Klopt ja. Ik heb twee fietsen met 11-speed en de rest is 10, 8, 7 en 6 speed (9-speed was in toen ik in mijn fietsinterbellum zat, dus daar heb ik helemaal niets mee ). Het rijdt allemaal prima en ik heb niet snel het idee dat ik verzetten mis als ik rustig rij. Met 11 speed gebruik ik vrij vlakke cassettes en schakel ik wel veel om een goede cadans te houden. Met die oude meuk trap ik gewoon wat harder of zachter als het gat te groot is. Op die klassiekers rij ik sowieso op een andere manier dan met de moderene racers.

Ik ben wel benieuwd wat er dit weekend in Dessel te koop wordt aangeboden. In Geel vorig jaar ook best wel wat 10-speed spul al.

Ik heb twee 10 speed mooiweer fietsen. De Tommasini met 52/39 en 12-23 voor het vlakke. De Vision met 50/34 en 13-29 voor de bergen. De slechtweer fiets heeft een triple.
12 speed geeft geen enkel voordeel wat betreft beter aansluitende verzetten en is zwaarder, wellicht tenzij ik Superrecord neem.

De laatste keer in Deurne heb ik nog wat Pro-Fit schoenplaatjes en een set Chorus 10 speed carbon Ergopowers gescoord.
Voor die Ergopowers heb ik nog geen doel. Ze zouden eigenlijk op de Vision Spirit komen maar omdat het thema van het project low budget, licht gewicht staal is, heb ik daar de lichtere Centaurs gehandhaafd.

Voor de liefhebbers, de geschiedenis van Vlaanderen door de eeuwen heen.

Waarom Vlaanderen Vlaanderen heet (en niet Brabant), maar we Nederlands spreken (en geen Vlaams)

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/01/20 ... lands-maa/