Mail sturen en zeggen dat een kennis ze ook heeft besteld, maar korting kreeg. Ik heb er zo ook 50 dollar af kunnen krijgen.kogakimera20 schreef:Ik zit ook aan een setje carbon clinchers van farsport te denken, maar bestellen jullie de farsport wielen via onderstaande webwinkel, of via de mail?
Alvast bedankt!
http://www.wheelsfar.com/road-wheels/u- ... t-330.html
Carbon clinchers uit China vragen
-
kogakimera20
- Forum-lid
- Berichten: 27
- Lid geworden op: 30 dec 2011 15:06
Oke, dan ga ik dat doen 
en voor welke verzending hebben jullie gekozen, de local express of de tnt express?
Scheeld toch zo een 50 doller namelijk
en voor welke verzending hebben jullie gekozen, de local express of de tnt express?Scheeld toch zo een 50 doller namelijk
Na lang wikken en wegen besloten om toch geen (Chinese) full carbon clinchers aan te schaffen. Voordeel is het gewicht en dus zou je denken: goed voor de bergen (waar ik ze zou voor gekocht hebben) maar ik zou graag met een gerust hart afdalen 
.
Bij de grote merken staat carbon remrand nog niet op punt dus ga ik zeker geen chinese riskeren
. Bij de grote merken staat carbon remrand nog niet op punt dus ga ik zeker geen chinese riskeren
Heb alleen gezegd dat ik geen EMS wilde, toen stelde ze xmxdb voor, noemen ze hun local forwarder
Dus zal wel local express zijn, zou ik even voor de zekerheid navragen
Bij franx ging het met xmxdb via België, hierdoor zag de douane het als een pakketje binnen Europa, waardoor hij niks hoefde hij te betalen. Mijne is gister aangekomen in België en op dit moment onderweg naar Nederland, dus ben benieuwd of ik ook geluk heb en niks hoef bij te betalen
Dus zal wel local express zijn, zou ik even voor de zekerheid navragen
Bij franx ging het met xmxdb via België, hierdoor zag de douane het als een pakketje binnen Europa, waardoor hij niks hoefde hij te betalen. Mijne is gister aangekomen in België en op dit moment onderweg naar Nederland, dus ben benieuwd of ik ook geluk heb en niks hoef bij te betalen
Ik wil binnenkort graag een setje carbon clinchers via Farsports kopen. Ik twijfel alleen nog tussen de "New U shape 50mm x 23mm Clincher FSC50CM-23 U" http://www.wheelsfar.com/road-wheels/u- ... t-330.html of de "U-shape 50mmx20.5mm Clincher FSC50CM-NEW Light Weight" http://www.wheelsfar.com/road-wheels/cl ... elset.html
De 20,5 mm is natuurlijk lichter dan de 23 mm, maar is misschien ook minder comfortabel. Welke set raden jullie mij aan? Alvast bedankt.
De 20,5 mm is natuurlijk lichter dan de 23 mm, maar is misschien ook minder comfortabel. Welke set raden jullie mij aan? Alvast bedankt.
Orlok
16 mei 2014 09:47
Als je van plan bent om tubeless te gaan rijden raad ik toch de 23mm aan, anders gewoon de 20,5mm clincher. Comfort haal je vooral uit een goede bandenkeuze en een lagere bandendruk waarmee je gaat rijden.
Er komt een moment dat je wind mee hebt. Pinarello F10 - Ultegra 8050 Di2 - Carbonspeed C50 Tubeless
ik heb gisteren navraag gedaan, die van mij gaan morgen op de post en worden via de UK verstuurd...JordyFr schreef:Heb alleen gezegd dat ik geen EMS wilde, toen stelde ze xmxdb voor, noemen ze hun local forwarder
Dus zal wel local express zijn, zou ik even voor de zekerheid navragen
Bij franx ging het met xmxdb via België, hierdoor zag de douane het als een pakketje binnen Europa, waardoor hij niks hoefde hij te betalen. Mijne is gister aangekomen in België en op dit moment onderweg naar Nederland, dus ben benieuwd of ik ook geluk heb en niks hoef bij te betalen
Hoge wielen koop je neem ik aan niet om mee te klimmen, dus gewicht is geen argument. Zou zeker voor de 23mm gaan (heb ze zelf 2 weken geleden ook besteld).SpeedWing schreef: De 20,5 mm is natuurlijk lichter dan de 23 mm, maar is misschien ook minder comfortabel. Welke set raden jullie mij aan? Alvast bedankt.
Lagere rolweerstand en meer comfort, maar uiteraard afhankelijk van het gebruik. Het is in ieder geval zo dat ook rennersgewicht, druk in de banden, kwaliteit van de banden, TPI en type wegdek een grote rol spelen.
Mijne zijn gisteren aangekomen in NL, via belgie. Ze worden vandaag bezorgd, ik hoef net als frankx niks bij te betalen. Als referentie staat een belgische track en trace code, en geen chinese of wat dan ookkarluk schreef:ik heb gisteren navraag gedaan, die van mij gaan morgen op de post en worden via de UK verstuurd...JordyFr schreef:Heb alleen gezegd dat ik geen EMS wilde, toen stelde ze xmxdb voor, noemen ze hun local forwarder
Dus zal wel local express zijn, zou ik even voor de zekerheid navragen
Bij franx ging het met xmxdb via België, hierdoor zag de douane het als een pakketje binnen Europa, waardoor hij niks hoefde hij te betalen. Mijne is gister aangekomen in België en op dit moment onderweg naar Nederland, dus ben benieuwd of ik ook geluk heb en niks hoef bij te betalen
edit: En ze zijn binnen, ondanks dat ik Sandy de dag van te voren vroeg om er 90$ op te zetten, staat er toch keihard 28 pond op, achja
edit2: Gewicht voor: 631
Achter: 848
Totaal dus toch 1480
Fr3ggel
16 mei 2014 20:39
Dat was bij mij ook het geval. Bij mijn frame stond er ook iets anders op dan afgesproken.
Maar mooi dat je niet extra hebt hoeven betalen.
Ga je ze dit weekend meteen testen op die toch die je gaat rijden? Laat maar even weten hoe ze bevallen.
Ik heb vandaag 50Km gefietst op de wielen met tubeless banden. Bevalt heel goed moet ik zeggen.
Maar mooi dat je niet extra hebt hoeven betalen.
Ga je ze dit weekend meteen testen op die toch die je gaat rijden? Laat maar even weten hoe ze bevallen.
Ik heb vandaag 50Km gefietst op de wielen met tubeless banden. Bevalt heel goed moet ik zeggen.