Garmin Edge 810

[Patvan65]

voel me toch wel wat idioot nu maar ik vind naam van je telefoon niet...

[JM_H]

Ehm, zie dat ik het stapje Bluetooth was vergeten. Maar ik ben nog steeds niet thuis. Als het niet lukt zal ik straks de exacte stappen omschrijven.

Naam van je telefoon zal in jouw geval waarschijnlijk iets met iPhone zijn.

[molier]

Wie kan mij een heldere uitleg geven omtrent het navigeren met een Edge 810?

Ik ben inmiddels behoorlijk gefrustreerd na een paar ritjes. De OSM NL kaart is op het apparaat (SD-card) geïnstalleerd. Ik heb zowel via Strava als via Garmin Connect awt routes in elkaar gezet. Bij het rijden beginnen al snel de problemen. Onderstaande situatie betreft een route gemaakt met Garmin Connect en OSM.

1. IK laadt de route zodra ik mijn fiets pak. Volgens handleiding druk ik dan direct de timer met de verwachting dat ik off course de warming up kan doen en zodra ik het beginpunt van de koers nader de tijd start. Kan niet achterhalen of de Edge dit ook doet?

2. Bij het passeren van het startpunt krijg ik allerlei wazige aanwijzingen. Draai om en dat soort werk. Dit terwijl ik 100% zeker op de juiste route zit. Ik vervolg gewoon mijn route omdat ikw eet welke kant ik op moet. Aan de Garmin heb ik dan niet veel. Deze blijft me terugsturen naar? Ja waar naartoe eigenlijk. Ik fiets lekker door en de aanwijzingen kloppen van geen kant.

3. Mijn recalculation (appraat staat op voorkeurstaal Engels) staat op automatic met calculation method op minimize time. Hij blijft me alle kanten op sturen die niet leiden naar de route. Terwijl ik de route op het apraat voor me zie, routeert het apparaat me er vandaan. Zeer frustrerend en niet waarvoor ik het ding heb aangekocht.

4. In avoidence setup heb ik alleen het vermijden van unpaved roads aanstaan. Geen reden om me van de route af te sturen lijkt me.

5. Daarnaast heb ik uiteraard een trainingspage. Die wil ik graag de gehele tijd voor me zien, totdat ik een afslag moet nemen. Nu is het zo dat als ik de trainingspage voor me zie, deze niet wordt onderbroken voor navigatie. Niet heel handig lijkt me,w ant daardoor mis ik afslagen. Hoe lossen jullie dit op?

6. Naast het navigeren nog een vraag over de auto pause functie. Hoe werkt dit? Ik had hem op when stopped ingesteld. Echter na een bak koffie en een blik op het apparaat zag ik dat mijn gemiddelde was ingestort. Ik heb nog wat gegeten en het apparaat uitgezet. Daarna weer aan en toen het scherm gekregen om mijn rit te saven. IK wilde niet saven maar gewoon doorgaan met de koers. Mag het apparaat niet uit tijdens een koers? Uiteindelijk levert dit nu twee ritten op die ik graag als een rit zou zien. Is hier een mogelijkheid toe?

Al met al ben ik redelijk gefrustreerd. Schrijf dit ook net nadat ik terugben van een rit. Zit het in ieder geval nog helder in mijn gedachten. Op deze manier vind ik nog niet de meerwaarde waar ik op had gehoopt toen ik het aparaat aanschafte. Ik hoor graag jullie ervaringen en instellingen!

[RelicBert]

niet van mezelf, wel heel goed, zie PDF in onderstaande link:
https://www.dropbox.com/s/b18fjft5cjjad ... 0.pdf?dl=0

[molier]

niet van mezelf, wel heel goed, zie PDF in onderstaande link:
https://www.dropbox.com/s/b18fjft5cjjad ... 0.pdf?dl=0

Thx! De automatische hercalculatie verklaart een hoop waarschijnlijk.

[mranmo]

Die moet inderdaad uit anders probeert hij je naar het begin punt dan wel eerst gemiste punt te navigeren ook al zit je een stuk verder op de track en ga je al de goede kant op.

[bw75]

Is het sd-kaartje met City Navigator (bundel) groot genoeg om de andere kaarten van bijvoorbeeld OFM erbij op te zetten?

[scheurneus]

Alleen voor kleinere kaarten, de microSD's zijn wel wat groter tegenwoordig, dus er kan wat bij gezet worden. Wat dat betreft kun je beter een City Navigator kaart als download kopen, kun je zelf bepalen hoe groot het microSD kaartje kan zijn. 8 of 16 Gb is meestal meer dan voldoende.

[amclassic-fan]

Beter is het gewoon op City Navigator niet te kopen en een beter open source alternatief te gebruiken.

[JM_H]

Wie kan mij een heldere uitleg geven omtrent het navigeren met een Edge 810?

Helaas kan ik je niet overal mee helpen. Toch wat reacties. Manier hoe ik navigeer kom ik nog op terug.

1. IK laadt de route zodra ik mijn fiets pak. Volgens handleiding druk ik dan direct de timer met de verwachting dat ik off course de warming up kan doen en zodra ik het beginpunt van de koers nader de tijd start. Kan niet achterhalen of de Edge dit ook doet?

#1 Bedoel je hier de tijd t.o.v. je "Virtual Partner"? Garmin start namelijk wel direct met het vastleggen van je rit, dus ook van je tijd.

5. Daarnaast heb ik uiteraard een trainingspage. Die wil ik graag de gehele tijd voor me zien, totdat ik een afslag moet nemen. Nu is het zo dat als ik de trainingspage voor me zie, deze niet wordt onderbroken voor navigatie. Niet heel handig lijkt me,w ant daardoor mis ik afslagen. Hoe lossen jullie dit op?

#5
In het begin (lees dit topic eens door; sowieso leerzaam!) hanteerde ik het volgende:
- Afstand tot bestemming / afstand tot volgende in beeld: wanneer deze oplopen doen je iets niet goed.
Huidige werkwijze: met de kaart in beeld rijden met daarop cadans/hartslag. Dit alleen wanneer ik echt een route wil volgen.

6. Naast het navigeren nog een vraag over de auto pause functie. Hoe werkt dit? Ik had hem op when stopped ingesteld. Echter na een bak koffie en een blik op het apparaat zag ik dat mijn gemiddelde was ingestort. Ik heb nog wat gegeten en het apparaat uitgezet. Daarna weer aan en toen het scherm gekregen om mijn rit te saven. IK wilde niet saven maar gewoon doorgaan met de koers. Mag het apparaat niet uit tijdens een koers? Uiteindelijk levert dit nu twee ritten op die ik graag als een rit zou zien. Is hier een mogelijkheid toe?

#6
Auto pause: stopt de registratie wanneer aan de voorwaarde is voldaan. (gestopt / snelheid onder een bepaalde snelheid). Wanneer jij je Garmin op auto pause in geval van gestop hebt staan zal de registratie stoppen zo lang de Garmin geen beweging vaststelt.
Als je vervolgens met je fiets loopt / je Garmin in de achterzak stopt en een stukje loopt gaat de registratie verder (tegen een logischerwijs lagere snelheid wat dus ten koste gaat van je gemiddelde). Beter is dus handmatig op pause drukken.
Dan krijg je hetzelfde scherm te zien als wanneer je je Garmin uitzet, met het bericht opslaan/verwijderen. Je kan dan vervolgens het registreren vervolgend door wederom op de starttoets te drukken.

Oplossing voor je 2 losse .gpx bestanden: http://joewein.net/bike/gpxmerge/gpxmerge.htm

Succes!

[molier]

Wie kan mij een heldere uitleg geven omtrent het navigeren met een Edge 810?

Helaas kan ik je niet overal mee helpen. Toch wat reacties. Manier hoe ik navigeer kom ik nog op terug.

Dank voor de uitgebreide reactie alvast. Ik zet mijn antwoorden onder die van jou.

1. IK laadt de route zodra ik mijn fiets pak. Volgens handleiding druk ik dan direct de timer met de verwachting dat ik off course de warming up kan doen en zodra ik het beginpunt van de koers nader de tijd start. Kan niet achterhalen of de Edge dit ook doet?

#1 Bedoel je hier de tijd t.o.v. je "Virtual Partner"? Garmin start namelijk wel direct met het vastleggen van je rit, dus ook van je tijd.

IK was van mening dat de timer opnieuw automatisch startte op het moment dat ik het beginpunt van de koers passeer. Dan zou de warming up als een aparte activiteit worden bewaard. Op die manier (zou in mijn gedachtengang) de gemiddelde snelheid van de hele koers niet nadelig worden beïnvloed.Blijkbaar denkt Garmin anders. Ik trek nu de conclusie dat het zaak is de timer te starten zodra de 810 aangeeft je het beginpunt bent gepasseerd.

5. Daarnaast heb ik uiteraard een trainingspage. Die wil ik graag de gehele tijd voor me zien, totdat ik een afslag moet nemen. Nu is het zo dat als ik de trainingspage voor me zie, deze niet wordt onderbroken voor navigatie. Niet heel handig lijkt me,w ant daardoor mis ik afslagen. Hoe lossen jullie dit op?

#5
In het begin (lees dit topic eens door; sowieso leerzaam!) hanteerde ik het volgende:
- Afstand tot bestemming / afstand tot volgende in beeld: wanneer deze oplopen doen je iets niet goed.
Huidige werkwijze: met de kaart in beeld rijden met daarop cadans/hartslag. Dit alleen wanneer ik echt een route wil volgen.
Ik lees op het Garmin forum dat er nog vele bugs in het apparaat aanwezig zijn. Zeker v.w.b. de navigatie. Maar het uitzetten van de recalculation zal de grotste problemen wel oplossen. Ik heb het forum eens doorgespit en instellingen overgenomen. IK ga ze mijn volgende ritten eens testen.

6. Naast het navigeren nog een vraag over de auto pause functie. Hoe werkt dit? Ik had hem op when stopped ingesteld. Echter na een bak koffie en een blik op het apparaat zag ik dat mijn gemiddelde was ingestort. Ik heb nog wat gegeten en het apparaat uitgezet. Daarna weer aan en toen het scherm gekregen om mijn rit te saven. IK wilde niet saven maar gewoon doorgaan met de koers. Mag het apparaat niet uit tijdens een koers? Uiteindelijk levert dit nu twee ritten op die ik graag als een rit zou zien. Is hier een mogelijkheid toe?

#6
Auto pause: stopt de registratie wanneer aan de voorwaarde is voldaan. (gestopt / snelheid onder een bepaalde snelheid). Wanneer jij je Garmin op auto pause in geval van gestop hebt staan zal de registratie stoppen zo lang de Garmin geen beweging vaststelt.
Als je vervolgens met je fiets loopt / je Garmin in de achterzak stopt en een stukje loopt gaat de registratie verder (tegen een logischerwijs lagere snelheid wat dus ten koste gaat van je gemiddelde). Beter is dus handmatig op pause drukken.
Dan krijg je hetzelfde scherm te zien als wanneer je je Garmin uitzet, met het bericht opslaan/verwijderen. Je kan dan vervolgens het registreren vervolgend door wederom op de starttoets te drukken.

Helder verhaal en hetw rekt zoals aangegeven. Dit heb ik reeds getest!

Oplossing voor je 2 losse .gpx bestanden: http://joewein.net/bike/gpxmerge/gpxmerge.htm

Hele goed tip, waarvoor dank!

Succes!

[JM_H]

Aanvulling voor #1. Optie is om auto lap uit te zetten en vervolgens bij het aankomen op het startpunt van je route de laptoets in te drukken (linksonder) dan kan je achteraf over beide delen je statistieken zien. Totaal gemiddelde is uiteraard wel over alle laps.