Fiets.nl

Vraagje, is er veel verschil tussen de volgende cranks? Als ik naar de prijzen kijk moet de FSA veel beter zijn?

Qua geclaimde prijzen wel maar de going prijzen zijn bij FSA vaak nog niet de helft in het betreffende modeljaar en nog veel lager als het een uitlopend model is.
Het enige waarvoor ik fsa beter vindt is voor de fiets van een ander.
Spul is matig betrouwbaar, meer geproduceerd voor looks dan betrouwbaarheid en de maatvoering en gebruikte materialen zijn op zijn best matig te noemen (niet alles is slecht maar het is maar net waar de spullen ingekocht zijn vandaan komen wat bepaald of je waar voor je geld krijgt of gewoon onbetrouwbare rommel)
Dan toch maar liever een crank met wat minder uitstalling en een lagere prijs.

sharkman113 schreef:

Vraagje, is er veel verschil tussen de volgende cranks? Als ik naar de prijzen kijk moet de FSA veel beter zijn?

Qua geclaimde prijzen wel maar de going prijzen zijn bij FSA vaak nog niet de helft in het betreffende modeljaar en nog veel lager als het een uitlopend model is.
Het enige waarvoor ik fsa beter vindt is voor de fiets van een ander.
Spul is matig betrouwbaar, meer geproduceerd voor looks dan betrouwbaarheid en de maatvoering en gebruikte materialen zijn op zijn best matig te noemen (niet alles is slecht maar het is maar net waar de spullen ingekocht zijn vandaan komen wat bepaald of je waar voor je geld krijgt of gewoon onbetrouwbare rommel)
Dan toch maar liever een crank met wat minder uitstalling en een lagere prijs.

Maar is het makkelijk te vervangen op mn caad10?
Moet met een bracket adapter?

Zo ja, dan kan ik de ultegra plaatsen en de fsa verkopen.

Sinds afgelopen vrijdag ben ik ook lid van de Cannondale Supersix club, een evo met sram red (2013).
"Training"


"wedstrijd"

wasbeer2006 schreef:Koop nou gewoon zo,n hohollowgram, 13e maand gehad . Wat maakt het nou uit 900 euro en nog ruim 100 gram lichter dan een campa sram of shimi.

Staat hartstikke goed onder de kerstboom

Rutte kan wel meer roepen haha
Dat is mij voor nu echt teveel van het goede, gaat mij om de betrouwbaarheid en die zwarte look van de 6700. Maar ik kan zelf niet inschatten of zoiets makkelijk te vervangen is.
Verkoper heeft ook de bb Shimano lagers erbij, maar dat is FM werk om te vervangen?

thomwittendorp schreef:Sinds afgelopen vrijdag ben ik ook lid van de Cannondale Supersix club, een evo met sram red (2013).
"Training"

Mooie fiets, leuke wielen maar ik ken ze niet. Kun er iets meer over vertellen voor deze keus.

Momenteel heb ik de Cannondale Supersix van mijn baas te koop staan op marktplaats, maar ik denk er over na om hem zelf over te nemen.

Wat ik me afvraag over de Di2 batterij bevestiging is of het normaal is dat het kabeltje zo lelijk langs de buis loopt, of dat het gewoon de verkeerde batterij is?
Kan iemand daar info over geven?

Is normaal, accu klopt. Je kan deze lelijke accu misschien nu wel vervangen voor een 2014 model welke intern in je zitbuis gemonteerd wordt.

Btw, wel een hele mooie supersix in deze kleuren!

Waarom hebben ze dan het gaatje in het frame niet op de plek van de sticker gemaakt?
Dat lijkt dan toch veel mooier, of zie ik wat over het hoofd?

Heerlijke fiets om te zien! Weet je toevallig wat hij weegt? Kaal of geheel compleet?

Weet niet precies hoeveel die weegt, heb gisteren wel met de personen weegschaal gewogen, dat kwam neer op zo rond de 7,5 kg met wielen, zonder wielen kwam ik op 4,8 kg dus met een stel lichtere wielen is er nog heel veel gewicht te besparen.

5,8 kg zonder wielen zul je bedoelen..