Fiets.nl

brekson schreef:Nee , bij mijn ultimate gaat het ook niet
Crankstel komt te dicht bij de achterbrug lijkt me ( kleinere Q-factor )
Als je het magneetje opschuift kan je geen contact meer maken

wasbeer2006 schreef:

brekson schreef:Nee , bij mijn ultimate gaat het ook niet
Crankstel komt te dicht bij de achterbrug lijkt me ( kleinere Q-factor )
Als je het magneetje opschuift kan je geen contact meer maken

Magneetje in de as van je pedaal plaatsen en het is opgelost heb, doe ik ook staat ook beter.

marsman schreef:Je kunt het armpje van de sensor omhoog plaatsen door het schroefje los te draaien. Dan kun kun zelf bepalen hoeveel ruimte er nodig is. Waarschijnlijk zal het armpje dan helemaal omhoog wijzen. Ik heb hetzelfde met mijn Cervelo. Sommigen plaatsen de sensor onder de achterbrug omdat ze bang zijn dat als de sensor boven de achterbrug zit het armpje in de spaken komt en dan je hele sensor vernielt.

Voorbeeld van mijn setup die ik op internet vond:

http://www.dcrainmaker.com/images/2010/ ... ew-152.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

timofietst schreef:Tja, typisch gevalletje van RTFM...

brekson schreef:

timofietst schreef:Tja, typisch gevalletje van RTFM...

Als de manual niet te bespeuren is , en je van fiets verandert , kan dit gebeuren. Toch bij mij
Leek me gewoon logischer dat de resetknop aan de binnenkant zou staan

brekson schreef:

marsman schreef:Je kunt het armpje van de sensor omhoog plaatsen door het schroefje los te draaien. Dan kun kun zelf bepalen hoeveel ruimte er nodig is. Waarschijnlijk zal het armpje dan helemaal omhoog wijzen. Ik heb hetzelfde met mijn Cervelo. Sommigen plaatsen de sensor onder de achterbrug omdat ze bang zijn dat als de sensor boven de achterbrug zit het armpje in de spaken komt en dan je hele sensor vernielt.

Voorbeeld van mijn setup die ik op internet vond:

http://www.dcrainmaker.com/images/2010/ ... ew-152.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Hulde , driewerf hulde aan marsman ik zat verkeerd, 'k dacht m'n garmin effe te monteren zoals ik dacht dat hij op mijn vorige fiets bevestigd was. Met de fragiele resetknop aan de binnenkant van het kader
Dankzij jou foto ben ik me toch eens gaan afvragen of dit wel zo moest
Heb mijn cadanssensor nu omgedraaid zoals bij jou ( moet zo ) met de resetknop aan de buitenkant, en alles valt in zijn plooi
Genoeg plaats om de trapfrequentie te meten omdat het staafje nu aan de binnenkant valt ( is voor extra snelheidsmeting ) , en dus ook nog een spaakmagneetje bijgeplaatst.
Heb wel mijn sensorarmpje naar beneden staan ( kan dus ook, en vind ik eleganter ) en de snelheid wordt ook dan opgemeten
Corsagemagneetje op de pedaal voor de cadans ( is nu wel genoeg plek dankzij het wegblijven van het armpje ) en gaan........

imarc schreef:Canyon Winterproject
Sinds september 2007 fiets ik op een Canyon Ultimate CF, destijds nieuw gekocht. Wat een heerlijke fiets is dit toch. Geheel afgemonteerd met Campagnolo Centaur + Chorus (cranck FSA).
Heb er inmiddels al het één en ander aan gewijzigd: Te beginnen door de std. Mavic Ksyrium Equipes te verwisselen door Campagnolo Shamal Ultra (2009). Een Compact racestuur, het harde Flight carbon zadel is vervangen door een veel comfortabeler Specialized.Wit stuurlint + witte kapjes op de remgrepen.
Deze fiets is ondertussen tijdens heel wat pittige tochten behoorlijk op de proef gesteld, o.a. Parijs Roubaix in 2010 (op 36-spaaks Rigida's + 25mm Conti's) en afgelopen jaar de Tour for Life. Nooit geen problemen ondervonden.



Uploaded with ImageShack.us

Maar nu komt het:
Na ruim 5 jaar wil ik eigenlijk wel weer eens wat anders. In ieder geval gaat vanwege de perfecte rijeigenschappen de voorkeur weer uit naar een Canyon. Een SLX staat me wel aan. Maar wat ik minder vind, dat is de kleurstelling van de Canyons: praktisch allemaal wit/zwart of zwart/wit. Ik wil iets spannenders!
Op BikeMotion stond op de ploegleiders auto van Katusha de fiets van Oscar Freire. In het zilvermetallic met zwarte decals + afmontage: wauw!
Dus dat bracht me aan het denken; ik ben nog uiterst tevreden over m'n huidige Canyon, dus als ik 'm nu eens laat overspuiten! In de kleur zilver-metallic, met een tintje blauw er in. Met volledig zwarte afmontage; cool!
De fiets staat sinds vorige week bij BCP, en wordt gespoten in mijn gewenste kleur. Tevens wil ik er nog andere wielen onder; zit sterk te dubben over óf Campagnolo Bullet 50 Ultra Dark Label, óf Reynolds Assault. Beide wielen hebben natuurlijk hun voor- en nadelen....

Ik houd jullie op de hoogte...