Fiets.nl

maar wordt wel gemaakt( denk je nu echt dat die kader met zadel pen 790 gram weegt??)
 

Vier typen frames waarvan er eentje met isp is, prijzen binnen en paar weken beschikbaar en ja dat frame weegt ca. 790 gram met zadelpen.

Jaar na aanschaf 2 kleine aanpassingen. De voor mij te slappe Ksyrium Elites vervangen door Easton Circuits, ben er erg tevreden over een wereld van verschil. Verder de Tune bidonhouders, ziet er gewoon erg mooi uit.

Voor volgend jaar wil ik de zadelpen, voorbouw en stuur vervangen door net zo sterk en stijf maar iets lichter materiaal. Denk nu aan Ritchey WCS. Verder vind ik de remmen van M5 erg interessant.

mooie bike ik denk alleen dat de velgen met witte stickers beter zal staan

BigM,
thanks. Ik denk dat witte stickers ook fraaier zijn, waar kan je deze bestellen? Ik zie ze niet bij Veltec staan?

schijnt nogal moeilijk te zijn voor veltec om die op de markt te krijgen

ik heb die frame zien hangen op de beurs in duistland, en daar stond 790 gram voor kader en daar zat de zadelpen niet bij was normale kader, 1tje dat niet doorloopt (heb er foto(s van )

Laten we eerst de definitieve frames maar eens afwachten.
Mochten ze te "zwaar" zijn dan kan Scott altijd nog op de italiaanse weg gaan en een Addict in xxxxxxxs maken en ook de lak even "vergeten". Moeten ze zelfs met zadelpen nog onder de 650 gram kunnen komen

ja maar het is zo (denk), ze hebben 2 Addict frame's ;, 1tje met doorlopende zadelpen, en 1tje zonder, op eurobike heb ik er toch 2gezien
en die zonder doorlopende zadelpebbuis.. woog 790 gram, je moet er bussen in persen om je trapas in te zetten, zit geen draad of niks in trapas gat, en denk dat het met die bussen ( ben niet zeker ) en zonder zadelpen 790 gram was, je mog de fiets daar wegen met weegschaaltje
als je wil stuur ik je die foto

Zoals ik de info in Friedrichshafen heb gekregen, komen er 3 complete fietsen, dwz volledig afgemonteerd. 1 met Campa, 1 met Sram en de laatste met Shimano. Deze laatste heeft een bracket wat verbreed is en waar losse lagers in worden geperst(er is dus ook geen schroefdraad aanwezig, want dat is niet nodig).Zodoende zitten de cranks voor het oog weer strak langs het frame. Al de genoemde opgebouwde fietsen hebben de doorlopende zadelpen(waar de strop vlgs mij nog niet difinitief voor is gekozen). Vervolgens komt er een los frame, de ltd, deze heeft een normaal bracket met schroefdraad en een doorlopende zadelpen. Tot slot zou er nog een los frame komen zonder doorlopende zadelpen en normaal bracket, kleur geel.
Uitlevering begint ergens rond februari. We zullen zien of de info van begin september dan niet achterhaald is. De frame zagen er overigens top uit op de beurs!

geef u mail dan stuur ik die foto, van de fiets zonder zadel pen en zonder schroefdraad.. ik was er op eurobike, heb het met men eigen ogen gezien, dat je in die fiets ook bussen moest persen voor u trapas, je had 2 verschillende zei die vertegnwoordigen campa bussen en shimano
 
jet kan dat hij geloge heeft of er niks van kende of dat een prototyper was en er een nieuwe uitkomt ik ga er heus niet om liegen wat ik zelf gezien heb e

Ik geloof je wel hoor Sepp, ik heb het zelf ook gezien. Het frame(geel) stond in een soort vitrine, waar je het frame uit kon pakken(zat wel aan een draadje vast). Op de site van Scott staat dit frame ook nog niet, dus wellicht dat ze met het frame zonder zadelpen ook wat afwijkends gaan/willen doen, net zoals bij die opgebouwde addict met Shimano.
Het enige frame wat nu als frameset op de site staat, is de rode Ltd met doorlopende zadelpen en een gewoon bracket(a la CR1).
Ik weet ook niet hoe ingewijd alle Scott medewerkers op de beurs zijn, dus wellicht kregen we ook wat misleidende informatie. Het wordt vanzelf duidelijk binnen korte tijd!