Fiets.nl

Maar misschien kun je even uitleggen welk probleem een fietsbel oplost volgens jou.
Als velen zonder fietsen dan heeft dat een reden denk ik.

En is die reden dan volgens jou?

Mijn gedachte is dat we toch wel raar denken over veel dingen, Gisteren middag op de snelweg met mijn vriendin naar schoonmoeder. We zijn door minimaal 100 auto;s ingehaald die minimaal 10 km te hard reden, Bewezen gevaarlijk en toch geloof ik niet dat iemand die mensen veroordeeld. Ik overigens ook niet. Heb zelf geen zin in een bon en ook niet om heel goed op flitsers te letten dus maar gewoon cruisecontrol op 100 en tuffen,

Als jij je cc op 100 instelt kan dat best eens 95 in werkelijkheid zijn.
Mensen die zich daadwerkelijk aan de snelheid houden rijden 104 op de gps. Dat kan er op je teller best uitzien als 114 maar de radar/flitser weet gelukkig wel beter.

Overigens: als je met die 95 km/u te lang voor mij op de linker baan rijdt dan ben ik inderdaad die “hufter” die je even een vriendelijk bedoeld lichtsignaal geeft om duidelijk te maken dat er rechts nog ruimte zat is om op je bejaardengangetje rond te tuffen.

Zo werkt het met de bel ook: even aangeven dat je er langs wilt. Niets asociaals aan hoor. De linkerbaan op de snelweg/linkerkant van het fietspad bezet houden, dat is pas asociaal!

Met hoeveel personen mag je buiten corona tijd om in een groep fietsen op de openbare weg? Serieuze vraag overigens.
Toertochten hebben allemaal een vergunning om met een max aantal deelnemers binnen een bepaald tijdsbestek gebruik te maken van de uitgezette route. Daar kan niemand iets van vinden.

Nee_Nee schreef: ↑10 mei 2021 15:11 Ik stond laatst met de voorwielen van m’n Audi in Duitsland en met de achterwielen in Nederland.
In Duitsland mag je dan 200kmh en in Nederland maar 100kmh.
Het is niet uit te leggen en we laten ons allemaal als makke schapen naar de slachtbank leiden. Ik ben helemaal klaar met al die kloteregels!!!

De slachtbank zelfs. Is dit een pleidooi voor meer Europese samenwerking c.q. afstemming? Iets zegt me dat je niet bedoelt dat de snelheid in Duitsland ook naar 100 moet

Sowieso zou de groep grootte naar maximaal vier moeten. Op sommige plekken kom je echt idiote peletonnen tegen.

En of je je aan welke regel dan ook houdt. Een regel is maar een regel, wie zegt dat dit beter is?
Ik rijd nu ook vaak gewoon 115 a 120. Ik vind het veel veiliger, zo blijf je niet lang naast veel te snelle vrachtauto,s of ander verkeer en heb ik het zelf veel beter in de hand en overzicht. Een klein snelheids verschil is gewoon veiliger. Daqrintegen durf ik te zeggen dat ik nog nooit te hard heb gereden op een 80km weg. Dat vind ik echt gevaarlijke wegen.

Kan nooit lang duren wordt er wel op een manier begrenst via gps ofzo, is in Japan al jaren. Uiteindelijk zal het best doden schelen, maar ik vrees voor mezelf. Ik ga me zo vervelen met 100 op de rijksweg, dan ga ik allemaal andere dingen doen

wasbeer2006 schreef: ↑10 mei 2021 19:58 Sowieso zou de groep grootte naar maximaal vier moeten. Op sommige plekken kom je echt idiote peletonnen tegen.

En of je je aan welke regel dan ook houdt. Een regel is maar een regel, wie zegt dat dit beter is?
Ik rijd nu ook vaak gewoon 115 a 120. Ik vind het veel veiliger, zo blijf je niet lang naast veel te snelle vrachtauto,s of ander verkeer en heb ik het zelf veel beter in de hand en overzicht. Een klein snelheids verschil is gewoon veiliger. Daqrintegen durf ik te zeggen dat ik nog nooit te hard heb gereden op een 80km weg. Dat vind ik echt gevaarlijke wegen.

Kan nooit lang duren wordt er wel op een manier begrenst via gps ofzo, is in Japan al jaren. Uiteindelijk zal het best doden schelen, maar ik vrees voor mezelf. Ik ga me zo vervelen met 100 op de rijksweg, dan ga ik allemaal andere dingen doen

Begrenzen is ook vreselijk gevaarlijk. Heb me(op de motor) al meer dan eens uit gevaarlijke situaties en van potentiele ongelukken weten te redden door het gas vol open te trekken.

wasbeer2006 schreef: ↑10 mei 2021 19:58Sowieso zou de groep grootte naar maximaal vier moeten. Op sommige plekken kom je echt idiote peletonnen tegen.

+1. Denk 1 van de terechte grootste ergernissen van velen zijn de grote groepen die meer oog hebben voor de reet vd voorganger dan omgeving en vooral ook andere gebruikers vh fietspad (als er al op fietspad gereden wordt….)
Peloton horen thuis op afgesloten parcoursen wat mij betreft.

Peloton hoort thuis op parkoers en auto's die harder rijden dan 120 op een circuit. En zo kan ik er nog wel tien bedenken, maar dat zijn allemaal meningen, Wat ik wilde schetsen is dat er regels zijn, maar iedereen redenen verzint, waarom hij zich niet aan een bepaalde regel hoeft te houden. Ook veroordelen we graag mensen die zicht dan weer net niet houden aan de regel die wel zelf wel belangrijk vinden. Of wel ook dit is weer een zeer goed voorbeeld van de steeds meer egocentrische maatschappij waarin we leven

Nog maar een voorbeeld waar je ook weer van alles van kunt vinden, maar wat aangeeft hoe velen van ons denken, Gisteren een dag op de zaak. Niet echt essentieel maar wel goed voor mijn eigen psyche. We mogen van de werkgever 1 dag per week op kantoor werken gespreid en met voldoende afstand. Is zeker niet noodzakelijk, want we hebben ook gewoon 5 maanden volledig thuisgewerkt. Kwam gisteren een collega tegen die vroeg of ik weer met zo'n asociaal groepje was wezen fietsen, want je mag maar met tweeen buiten fietsen!! Mijn antwoord was ja, dat ben ik en daarmee ben ik net zo asociaal als jij, want de regel is ook nog steeds dat je thuiswerkt en alleen indien noodzakelijk naar je werk gaat en voor jou is het niet noodzakelijk om hier op kantoor te zijn, Zijn antwoord, ja, maar dat is anders. Precies dat weer, er is altijd een reden te verzinnen, waarom je vindt dat een regel niet voor jou geldt, En ja, ik doe daar ook vrolijk aan mee, ben niets beter dan een ander, Vind alleen dat we eens op moeten houden anderen te veroordelen die precies hetzelfde doen als jij , alleen een andere regel overtreden, omdat die nu net iets anders belangrijk vindt.

( en uiteraard heb ik de teller van mijn auto al lang een keer vergeleken met de gps en ook ik rijd heel regelmatig te hard, daar gaat mijn verhaal ook helemaal niet over, is namelijk een regel die ik ook absurd vind, zeker gezien de achtergrond ervan)

Helaas is de ambtenaar ziek...

https://www.gelderlander.nl/rozendaal/a ... eambtenaar.

Laat de 'discussie' doordrenkt met vooroordelen over ambtenaren en overheden maar beginnen. Heb we zo wéér een paar pagina's vol....

afrit13 schreef: ↑11 mei 2021 11:09 Helaas is de ambtenaar ziek...

https://www.gelderlander.nl/rozendaal/a ... eambtenaar.

Laat de 'discussie' doordrenkt met vooroordelen over ambtenaren en overheden maar beginnen. Heb we zo wéér een paar pagina's vol....

Sinds 11-2 is de nieuwe wethouder in functie en heeft het overgenomen waarbij het voor 95% al geregeld was op kleine details na.Waar hebben we het nog over.

ophetkantje schreef: ↑11 mei 2021 10:22 maar iedereen redenen verzint, waarom hij zich niet aan een bepaalde regel hoeft te houden.

Ook wel bekend als smoesjes

Nederlanders zijn altijd kritischer tegenover regels dan Vlamingen/Belgen.
Die knikken braaf en doen nadien meestal toch hun goesting.

De rek is er bij zowat iedereen uit, maar het 'einde' is nabij. We gaan nog jaren opstootjes kennen, maar we gaan ons leven niet iedere keer op slot moeten gooien.



Hoop ik.