Giant

[Lcsmet]

......
Enkel de 'kabelloop' vind ik nogal rommelig. Heeft iemand een idee of dat properder dan?..............

Erg mooie fiets.
- De kabel naar de voorrem inkorten zodat deze nergens nog het frame/vork raakt. Dan kan gelijk ook die lelijke "beschermrubber" de vuilbak in.
- Nakijken of je de Di2 kabel niet mee met de remkabel in de schuine buis krijgt?
- De Di2 kabel met een krimpkous aan je remkabel bevestigen in plaats van een spiraal, toont al de helft mooier.

[scottpch]

Mooie kleur!
Alleen die kabelloop idd, wat een onooglijke spaghetti...
Sram Red AXS erop dan wordt ie meteen wat cleaner kwa kabels!

[TL@]

Dat rood is heel erg mooi.

Ik zou de kabels laten lopen zoals ik gedaan heb op mijn TCR:


DI2-draad en leiding voor achterrem samen in een krimpkous en in het gat voor de leiding steken. Je moet dan wat 'frullen' en misschien een klein beetje vijlen aan de plastic 'grommet' die in het gat zit.
Leiding zo kort mogelijk houden.

Het is was prutsen maar zeker het werk waard.

[Lcsmet]

.....

DI2-draad en leiding voor achterrem samen in een krimpkous en in het gat voor de leiding steken. Je moet dan wat 'frullen' en misschien een klein beetje vijlen aan de plastic 'grommet' die in het gat zit.
Leiding zo kort mogelijk houden.

Het is was prutsen maar zeker het werk waard.

Mooi dat het kan en het even"prutsen" maakt dat je jaren naar een mooi afgewerkte fiets kijkt.

[JorgV]

Ik vind het bij m'n nieuwe frame (2020) ook rommeliger ogen dan bij m'n 2019 frame was. Terwijl de plek waar de kabels het frame ingaan het zelfde is, ik zou graag overgaan naar DI2, maar ook tweedehands zijn die groepen echt bloedduur, als je je ze al kan vinden.

[Drossie2]

Dat rood is heel erg mooi.

Ik zou de kabels laten lopen zoals ik gedaan heb op mijn TCR:


DI2-draad en leiding voor achterrem samen in een krimpkous en in het gat voor de leiding steken. Je moet dan wat 'frullen' en misschien een klein beetje vijlen aan de plastic 'grommet' die in het gat zit.
Leiding zo kort mogelijk houden.

Het is was prutsen maar zeker het werk waard.

Bedankt. Dit lijkt inderdaad de mooiste oplossing te zijn.
Ik zie bij jou precies geen verdikkingen van koppelingen van de Di2-kabeltjes. Die zijn er dus bij mij wel. Waar zaten die bij jou?
Zijn die grommets trouwens universeel? In mijn fiets zit er nl geen en mijn fietsenmaker doet niet in Giant. Ik probeer zoveel mogelijk zelf te doen aan mijn fietsen, maar om remleidingen in te korten heb ik het materiaal niet. Ik ga mijn fiets dus naar de fietsenmaker brengen om de nodige aanpassingen te doen. Ik hoop dat hij openstaat voor de techniek met de krimpkous.
Moest jouw BB trouwens verwijderd worden om de bekabeling van de Di2 aan te passen?

[Orlok]

Het mooie van de techniek met de krimpkous is dat als het eenmaal is aangebracht en gekrompen het bijna niet meer is te verwijderen zonder de onderliggende kabels etc. te beschadigen.

[Aesch]

Dat rood is heel erg mooi.

Ik zou de kabels laten lopen zoals ik gedaan heb op mijn TCR:


DI2-draad en leiding voor achterrem samen in een krimpkous en in het gat voor de leiding steken. Je moet dan wat 'frullen' en misschien een klein beetje vijlen aan de plastic 'grommet' die in het gat zit.
Leiding zo kort mogelijk houden.

Het is was prutsen maar zeker het werk waard.

Bedankt. Dit lijkt inderdaad de mooiste oplossing te zijn.
Ik zie bij jou precies geen verdikkingen van koppelingen van de Di2-kabeltjes. Die zijn er dus bij mij wel. Waar zaten die bij jou?
Zijn die grommets trouwens universeel? In mijn fiets zit er nl geen en mijn fietsenmaker doet niet in Giant. Ik probeer zoveel mogelijk zelf te doen aan mijn fietsen, maar om remleidingen in te korten heb ik het materiaal niet. Ik ga mijn fiets dus naar de fietsenmaker brengen om de nodige aanpassingen te doen. Ik hoop dat hij openstaat voor de techniek met de krimpkous.
Moest jouw BB trouwens verwijderd worden om de bekabeling van de Di2 aan te passen?

Voor remleiding inkorten heeft jagwire goeie en goed geprijsde gadget (jagwire sport hydraulic hose cutter). Ook grommets in heel veel vormen en soorten hebben ze van jagwire. Ik heb dit via bike components.de besteld destijds. Daar heten ze overigens frame plugs.

[scottpch]

Vaak moet het BB verwijderd worden om een goede doorsteek te kunnen maken, leiding loopt nl boven langs het BB en daar is weinig ruimte.
Wanneer je ook nog een neopreen "sleeve" om de leiding hebt om rammelen in het frame tegen te gaan, wordt het welhaast onmogelijk om dat te realiseren zonder BB te demonteren.

[TL@]

Die krimpkous is best makkelijk te verwijderen zonder iets te beschadigen.

Die verdikkingen, zijn dat de koppelingen/tussenstukjes? Die heb ik er allemaal uit gehaald omdat ik dat niet mooi vond.
Die Jagwire tools heb ik ook (de hose cutter en de driver om de koppeling te maken)

De gromet was specifiek voor de fiets dacht is, niet helemaal zeker meer (is al even geleden)

[Drossie2]

Die verdikkingen, zijn dat de koppelingen/tussenstukjes? Die heb ik er allemaal uit gehaald omdat ik dat niet mooi vond.

Die verdikkingen bedoel ik idd. Hoe kan je die precies weghalen? Die verbindingen moeten er zijn, toch?

[leon1]

Voor remleiding inkorten heeft jagwire goeie en goed geprijsde gadget (jagwire sport hydraulic hose cutter).

Deze is inderdaad een aanrader. Ik sneed leidingen altijd met een stanleymes maar dat ding van Jagwire is veel makkelijker (en maakt een mooiere en vooral rechtere snede)!