Fiets.nl

JasperGR schreef:@Schum volgens mij begrijp je mij verkeerd. Ik heb puur alleen commentaar op het gewicht en dat was als een grapje bedoeld (daarom ook de emoticon).

In je eerste bericht blijkt dat je op een lichte fiets kickt en dat blijkt ook uit je keuze voor Sram Red 22 (want dit is een van de lichtste complete groepen op de markt) plus de kwaliteit is zeer goed, direct schakelen en goede feedback of je hebt geschakeld. Top combinatie, ben zelf ook fan van Sram.

Vervolgens begin je over de FFWD wielen echter wegen deze (schijnt) 285gr meer. Persoonlijk vind ik dat zonde van je overtuiging dat je een lichte fiets wilt. Als je kijkt hoeveel het soms kost om je fiets 285gr lichter te krijgen.

Dus kortom ik heb niks tegen aluminium en de prijs.

OK, ik begrijp jou reactie wel hoor !
Maar voor de duidelijkheid: Ik kick niet op gewicht.
Mijn Trek weegt nu zeker 2 Kgr meer dan deze configuratie.
2 Kgr vind ik wel al de moeite en alle positieve dingen die ik lees over de CAAD10 bevestigen alléén mijn keuze.
Je moet eens CAAD10 in google opzoeken. Je vindt géén negatieve dingen over dit frame, ook niet wat stijfheid betreft.

Wat voor mij belangrijk is bij mijn keuze:
-Goede garantie
-Gewichtswinst t.o.m. Trek
-Goede afmontage
-Ook wel de looks!


P.S. : Sensa Rapido met Shimano Dura Ace 9000 en WH-9000 24-CL voor 3400 euro.

Schum schreef: OK, ik begrijp jou reactie wel hoor !

Maar voor de duidelijkheid: Ik kick niet op gewicht.

Mijn Trek weegt nu zeker 2 Kgr meer dan deze configuratie.

2 Kgr vind ik wel al de moeite en alle positieve dingen die ik lees over de CAAD10 bevestigen alléén mijn keuze.

Je moet eens CAAD10 in google opzoeken. Je vindt géén negatieve dingen over dit frame, ook niet wat stijfheid betreft.

Wat voor mij belangrijk is bij mijn keuze:
-Goede garantie
-Gewichtswinst t.o.m. Trek
-Goede afmontage
-Ook wel de looks!

gaisdergerman schreef:

gaisdergerman schreef:
Weet iemand waar ik een lager afdekplaatje voor de supersix kan bestellen. Ik geloof dat de evo een ander model is.

Onder de conische spacer zat gewoon een afdekplaatje .

Friso schreef:

gaisdergerman schreef:

gaisdergerman schreef:
Weet iemand waar ik een lager afdekplaatje voor de supersix kan bestellen. Ik geloof dat de evo een ander model is.

Onder de conische spacer zat gewoon een afdekplaatje .

Beschermt dit de boel eronder voldoende om er zo op te rijden? Of is het beter om er een kleinere conische spacer op te plaatsen?

LD002 schreef:@schum
Een Caad10 doet qua rijeigenschappen niet onder voor een Super Six (ik heb ze beide). De CAAD met Red lijkt me een hele goede keuze. De keuze voor 60 mm wielen snap ik dan weer niet (buiten dat het er goed uit ziet). De combinatie van een alu frame met lage velgen fietst naar mijn mening beter. Vervang de Mavics door de Fulcrum Racing 1, zet er mooie soepel bandjes onder en je hebt een topfiets. Succes met de aankoop.

LD002 schreef:@schum
Een Caad10 doet qua rijeigenschappen niet onder voor een Super Six (ik heb ze beide). De CAAD met Red lijkt me een hele goede keuze. De keuze voor 60 mm wielen snap ik dan weer niet (buiten dat het er goed uit ziet). De combinatie van lage velgen fietst naar mijn idee beter. Vervang de Mavics door de Fulcrum Racing 1, zet er mooie soepel bandjes onder en je hebt een topfiets. Succes met de aankoop.

LD002 schreef:Het kan uiteraard wel maar hoge velgen zijn (in mijn ervaring) iets bonkiger dan lage velgen. De CAAD10 geeft ook iets minder mee dan de Super Six. Ik vind mijn CAAD10 het lekkerst rijden met lage velgen. Als ik 1 paar wielen had zou ik daarom voor lage velgen bij de CAAD10 kiezen. Ik rij mijn CAAD10 overigens ook met 66mm Reynolds, maar dan alleen als ik echt ga vlammen:)

Friso schreef: Thanks, dan kan het stuur weer wat lager en kan de zaag erin!

53x11 schreef:

Friso schreef: Thanks, dan kan het stuur weer wat lager en kan de zaag erin!

Exact, slam that stem! (Rij zelf ook met alleen dat afdekplaatje onder mijn stuurpen, scheelt alweer een mm of 12)