Fiets.nl

Oei, hoogtevrees! Dan hebben ze dat ding blijkbaar hoger gemaakt tegenwoordig, op mijn ss is 'ie slechts de helft. Mag je eventueel wel overnemen, ik heb er zelf toch niets meer aan. Stuur naar pb bij interesse

53x11 schreef:Oei, hoogtevrees! Dan hebben ze dat ding blijkbaar hoger gemaakt tegenwoordig, op mijn ss is 'ie slechts de helft. Mag je eventueel wel overnemen, ik heb er zelf toch niets meer aan. Stuur naar pb bij interesse

Haha, geen hoogtevrees hoor. Heb hem al even op de laagste stand gehad, maar heb dan het gevoel in de buik en heupen alsof de boel wordt afgekneld. Dus eerst maar eens 5 mm lager, zien we dan wel weer verder.
Pb verstuurd!

Met wat voor drop rijden jullie dan wel niet 14/15cm?
Bij mij is 12 prima, maar lager vind ik niet meer fijn

wasbeer2006 schreef:Met wat voor drop rijden jullie dan wel niet 14/15cm?
Bij mij is 12 prima, maar lager vind ik niet meer fijn

Valt wel mee; ook een cm of 12, maar korte pootjes en een lang bovenlijf.
Rij nu op een 56 cm frame, met stuurpen maximaal laag dus. Een 54 cm frame zou ook kunnen, alleen moet er dan een 13 cm stuurpen op om het passend te maken (nu een 11 cm stuurpen). "Nadeel" van een 56 frame is dan weer dat de zadelpen niet ver uit het frame steekt, maar dat staat niet storend vind ik. (een x-tal pagina's terug is mijn supersix te vinden, nog met originele conische spacer trouwens, kun je zelf oordelen )

Friso heeft een 3 cm hoge conus, dat vind ik ook wel erg lang

53x11 schreef:

wasbeer2006 schreef:Met wat voor drop rijden jullie dan wel niet 14/15cm?
Bij mij is 12 prima, maar lager vind ik niet meer fijn

Valt wel mee; ook een cm of 12, maar korte pootjes en een lang bovenlijf.
Rij nu op een 56 cm frame, met stuurpen maximaal laag dus. Een 54 cm frame zou ook kunnen, alleen moet er dan een 13 cm stuurpen op om het passend te maken (nu een 11 cm stuurpen). "Nadeel" van een 56 frame is dan weer dat de zadelpen niet ver uit het frame steekt, maar dat staat niet storend vind ik. (een x-tal pagina's terug is mijn supersix te vinden, nog met originele conische spacer trouwens, kun je zelf oordelen )

Friso heeft een 3 cm hoge conus, dat vind ik ook wel erg lang

Een herkenbare lichaamsbouw en bijbehorende forse drop (nu nog iets meer dan 10cm dacht ik) en frame maat 56. Enkel een CAAD10. Was zelfs 13cm geworden, maar dat is nog iets te fors voor mij.

Ah kijk! ik lange benen en kort bovenlichaam cube 60cm (gewoon een 58 als je hem opmeet) en dan steekt mijn zadelpen 23cm uit het frame. Ik heb een conische spacer van 15mm en spacer van 5mm erop, dus dat is ook nog wel het aanzien waard

wasbeer2006 schreef:Met wat voor drop rijden jullie dan wel niet 14/15cm?
Bij mij is 12 prima, maar lager vind ik niet meer fijn

Ivm het weer vanavond binnen op de tacx gefietst. Had ik mooi even de gelegenheid om het een en ander op te meten. Bij een 58 cm frame heb ik nu een drop van 13,5 cm (gemeten met waterpas, verschil bovenkant zadel en bovenkant stuur). Zoals al eerder gezegd kan er dus nog 3 cm af, maar dan kom ik op 16,5 cm. Dat is echt teveel. Ik laat hem nu 0,5 cm zakken en kom dan dus op 14 cm uit. Wellicht dat het nog 14,5 wordt, maar ik verwacht niet dat het meer wordt.
Ik ken de geometrietabellen zo niet uit mijn hoofd, maar waarschijnlijk had ik op een 60 frame zonder spacers kunnen rijden. Echter dan moet er een kleinere stuurpen op om niet te gestrekt te zitten en dat vind ik niet mooi. Dus prima zo.

Ik zou misschien ook nog wel iets dieper willen zitten (momenteel een drop van 10 cm), maar ik ga die conische spacer van 25 mm toch laten zitten. De 5 mm spacer zit er tussen omdat de stack van m'n stuurpen 35 mm is ipv de meer gebruikelijke 40 mm. ook naar herverkoop toe is het toch wel vrij interessant een vork te hebben die nog eventueel ingekort kan worden. Denk er ook aan dat de SS (EVO) modellen al korte balhoofbuizen hebben tegenover de meeste concurrenten.

Volgens mij is de hoogte van het balhoofd vrij normaal. Vooral als je kijkt dat de fiets gericht is op de prestatieve fietser. Alleen is de bovenbuis bij cannondale wel weer relatief lang.

Naar de verkoop kijk ik totaal niet. Als je een fiets verkoopt krijg je er toch niets meer voor terug. Ik wil er zelf gewoon plezier van hebben en een nieuwe eigenaar moet de fiets maar nemen zoals hij is.

die hoge balhoofdlager-afdekking hoort bij het maatvoerings-concept van cannondale

vanwege de bijna horizontale bovenbuis krijgt niet een ieder een tevredenstellende afstand bovenbuis-zadel;

anders gezegd, kies een frame-maat louter op balhoofbuislengte (en stackhoogte) en ook zonder hoge afdekking zoals de praktijk bij sloping frames, dan komt vaak het zadel niet hoog genoeg boven de bovenbuis

kies een maat kleiner en dat probleem is geelimineerd. moet natuurlijk nog wel het stuur weer omhoog, ergo de hogere afdekking

het aardige bij cannondale is, dat in veel gevallen de naast elkaar liggende frame-maten een praktisch gelijke frame-reach hebben

52-54 = 1 mm
56-58 = 5 mm
60-63 = - 5 mm

Zijn er hier cannondalerijders met zowel een racefiets alsook een CX ?
Ik sta op het punt om een cyclocrosser te kopen en cannondale staat mee op de verlanglijst
De SuperX met velgrem. Ik ben eigenlijk verbaast dat de maatvoering bij mij misschien eerder een 56 is terwijl ik bij een racer een 58 heb
Dit is een beetje ongebruikelijk want bij ander merken blijft dit dezelfde maat
Hoe is dit bij jullie ?

Ik heb zowel een evo als een SuperX. Mijn Evo heb ik thans in de maat 60 met 12 cm drop (hiervoor altijd 63 cm supersix gereden) De SuperX rijd ik in de grootste maat 58 met een omgekeerde stuurpen en dat gaat prima. De SuperX is een heerlijke fiets, zowel voor woon-werk als in het veld. Vorig jaar ook een flash29 gekocht maar betrap mij er op dat ik deze veel minder gebruik dan de crosser.

Overigens is dit mijn derde corssframe Bij de eerste scheurde het frame bij de zadelpen en bracket, De tweede binnen een jaar bij het bracket......Beide keren goed opgelost door de dealer.