Racefiets voor iemand van 216cm

[nagtie]

Ik dacht al.. de eifel toren stond nog redelijk recht...

[polariteit]

Prorace gaat het ook niet worden helaas.

Nu toch maar even informeren voor maatwerk qua prijzen

[chevalier]

En heb je al een fietsenbouwer gevonden. Ik ben wel benieuwd wat het gaat worden en de andere forum leden ook vast wel.

[pipootje]

http://www.mbbike.it/en/default.asp?lingua=en

Bertoletti maakt maatframes o.a. in carbon.
topkwaliteit, te bestellen te Schin opGeul

[baron062]

Metaal waarop regelmatig krachten komen in het frame wat je dus krijgt als je ermee fietst
wordt in loop van de jaren slapper omdat dit een eigenschap is van metaal
Fiets maar eens op een oud stalen frame of een carbonframe.
Carbon kunnen ze zo stijf maken als ze willen zoals extra verstevigingen aanbrengen rond de bracket en het balhoofdstel daar waar de meeste krachten opkomen tijdens het sprinten.
Een baanframe is echt niet veel zwaarder dan een gewoon carbon frame.
Een baanframe wat populair is onder de baanfietsers is de Look KG 596 dat is een frame waar de Franse nationale selectie mee rijdt
Hetzelfde frame is ook te krijgen voor de tijdrijders op de weg en de triatleten
Nog een merk die een baanframe uitvoering heeft is de Cervelo P 3 carbon en ook dit frame is te krijgen in tijdrituitvoerin voor op de weg
Bekijk de specs maar eens van de beide merken en je zult zien dat het gewichtverschil nihil is,of het moet zo zijn dat voor de topsrpinters op de baan speciale frames gemaakt worden maar dan met het desbetreffende merk erop geplakt.
Wat ik wel weet is dat de baanframes die op de internetsites staan zo te koop zijn.

Dat slapper worden van frames is een 'urban myth', aangepraat door fietsemakers die de onwetende wel weer eens ee nieuw fietsje willen verkopen. Zoals @aapje aangeeft kan metaal vermoeien, en dus scheuren, maar is vlak voor dat scheuren nog even stijf als voorheen.

Carbon kan daarintegen wel slapper worden. Dit komt dan niet door vermoeiing, maar door interne delaminatie bij extreme krachten.

[polariteit]

Inmiddels is de kogel door de kerk. Gisteren bij Van Herwerden in Voorburg een frame op maat besteld, het Corsa TX frame(staal).

Afmontage wordt waarschijnlijk een 105-shimano, maar daar ga ik nog even voor shoppen aangezien herwerden hier een bedragje van ruim 1600 euro voor rekent (inclusief sterkere wielen). En dat vind ik nog net iets te veel van het goede.

Iemand ideeen wat een beetje reeele prijzen zijn voor de afmontage+onderdelen?

Overigens ook nog bij Snel in Utrecht geweest, maar wat een schurftenzaak is dat zeg; die kerel werd gewoon onbeschoft toen ik geen zin had om 40 euro te betalen voor het op te nemen van de maten en er achter kwam dat ik ook bij andere framebouwers geweest was...

[nagtie]

HAha zo iets zei ik al polariteit toch.. Die naam snel staat voor snel geld verdienen. Dat hetd aar nog steeds zo druk is omdat die duur is. En als het duur is zal het wel goed zijn toch.. Net zoals dat de blue band boter lekkerder van de AH is dan die van de c1000 is.

[polariteit]

haha ja idd, had ik maar geluisterd dan had het me 2 uur in de auto en 4,50 parkeren gescheeld

[driven]

hmm ben wat laat met reageren zag dat de rosa tot 68,5 cm gaat....

[polariteit]

Het is inmiddels al een poosje geleden dat ik hier gepost heb, maar inmiddels heb ik gisteren mijn maatwerk racefiets opgehaald. maatje 68, en wat is dat ding huge

Uiteraard gelijk even een stukje wezen fietsen.

Nou ja, hierbij iig ff een foto'tje:



stalen frame maat 68
afmontage met shimano 105 groep.

[stinus]

Alleen die zadelpen maakt hem echt groot vind ik... Waar heb je hem nou uiteindelijk gekocht?

[carlos]

Het lijken wel 24" wielen

mooi dat er voor 2,16 m ook nog fietsen kunnen worden gemaakt