Fiets.nl

Sharkman 1 schreef:Heb in heb verleden eens aan een dergelijke auto mogen sleutelen. Model is fraai maar techniek was zeer matig (ze waren op een gegeven moment niet heel veel duurder dan een beetje VW passat.

Mijn favoriete sportauto's (waar ik in heb mogen sturen, al was het maar voor een paar uurtjes:

- Bugatti veyron (helaas gereden zonder racesleutel, maar zelfs dan....).
- Tvr tuscan, voor mensen die heel snel aan hun einde willen komen.
- Ariel atom (rijdende rolkooi met opgevoerde hayabusa motor)
- Donkervoort D8 1.8T (280 pk, bijna geen gewicht en ook bij lage snelheden heb je al plezier (had er al eens een en koop er in de toekomst zeker weer eentje).

Heb via een kennis een groot aantal Italiaanse sportauto''s mogen rijden maar op een enkele ferrari en de lamborghini gallardo na komen daar mijn favoriete sportautos niet vandaan. Te onpraktisch en leuk als ze het doen maar gaan gewoon te vaak stuk.
Als ik een afweging tussen betaalbaar, snel en dagelijks bruikbaar zou moeten maken zou ik een keuze maken tussen de Honda NSX of S2000. Beide standaard al snel, zeer goed te tunen en niet kapot te krijgen (net als mijn eigen Mark IV supra waar ik regelmatig aan sleutel).

Heb in een ver verleden al eens een 911 gerestaureerd (carrera 2 uit 1979) maar hoe snel en betrouwbaar ze ook zijn, ze zijn minstens even saai (uitzondering op de regel: carrera gt met open uitlaatsysteem en de RS versies)

Interessant om te lezen. Auto's waren al een hobby van mij ver voordat ik het fietsen ontdekte. Ik ben toch wel benieuwd hoe jij in de positie komt om met dergelijke auto's te rijden..

Dit wordt een café topic....

Als je wist hoeveel fietsers (ook een aantal weinig postende forumleden) ook autogek zijn en ook een leuke auto hebben dan zou je verbaasd zijn.
Ik heb in mijn kennissenkring een aantal behoorlijk welgestelde autoliefhebbers zitten waaronder eentje die lid is van een club met een bezit van ca. 40-50 supersportwagens.
Systeem werk zo dat wanneer je een X bedrag op jaarbasis betaalt (en da's niet weinig) kun je een aantal dagen in een aantal auto's naar keuze rijden. Een veyron staat er niet tussen (dat was leuk voor één keer) maar een modena, F60 of een leuke bentley kun je zo lenen.
Voorwaarden is wel dat je gescreend wordt en minimaal een rijvaardigheidsbrevet moet hebben.
En aangezien alleen met deze auto's rijden minder leuk is ga ik regelmatig mee (ik offer mijn vrije tijd hier graag voor op

Die Atom, is dat niet van deze legendarische Top Gear aflevering?

@shark ja snap ik:O man voor een ritje in een veyron geef ik alles :p

Vriendjes worden met Michel Perridon dan

Dat is hem,

Is inderdaad leuk maar de eigenaar (heeft er eentje met een tuningskit dus nog sneller) draagt tegewoordig een helm na een aanvaring met een wesp bij 140 km/h waarna hij meteen doorkon naar een oogarts....

this thing is so fast, it can destroy youre face

Rene schreef:
Daniel1975 schreef:
bluebird1 schreef:+1:
Porsche is voor mij de auto voor de man (M/V) met geld..... zonder smaak....

-1!
Een 911 is zo ongeveer de enige topsportauto die je letterlijk voor dagelijks gebruik kunt inzetten. Probeer dat maar eens met de gemiddelde auto met dat prestatieniveau.

Een auto die al bijna 40 jaar onafgebroken qua design hetzelfde is gebleven met verkoopcijfers die andere sportmerken doet verbleken is gewoon een topper !!

Het vermogen van Porsche is nu zo groot dat ze Volkswagen proberen te kopen , of althans een meerderheid van de VX aandelen in handen te krijgen , en dat terwijl andere autosportmerken in handen zijn van grote Fabrikanten.

1966

1990

2008

Het kan bijna niet mooier.....

De mijne (96-er 993 Targa) tijdens een rit door de Dolonieten afgelopen Juni (tijdens de Giro)

LINKJE

Ik heb geprobeert de link werkend te maken maar het lukt niet Zurich.

Heb eens het genoegen gehad om tijdens de PorscheCup Challenge, eerst met een Porsche (lees Votec) MTB een tochtje te maken rond Zantvoort. Daarna een paar rondjes mee met een Porsche cup wagen 700+PK's (vaak gedacht aiiii waarom remt Wolfgang nog niet!!!)
's middags met een nagel nieuwe 911 cabrio stukje getoerd.
Dus, mooie fiets getest, zeven kleuren shit in de broek en de bink uitgehangen... mooie dag.