Fiets.nl

dus dan maar het hele frame in beschermingsplastic en dan ducktapen?

Vraag me af of er ook gevallen bekend zijn waarbij de fiets beschadigd is tijdens het vervoer door inklemming of steenslag.   Ik denk dat het allemaal wel meevalt.

Quote: Origineel geplaatst door Jan_K14 op 13 Januari 2007

Vanaf maart bezit ik een Pinarello Paris Carbon met Campa Record en die gaat ook zo achterop, no problem!



Woeha, het past niet!
De Pinarello heeft zo'n oversized bracket dat de Twinny Load cranck bevestiging het niet aankan.
Ik zal dus (toch) ook aan een zadelpen/zitbuis bevestiging moeten voor de fietsdrager.

Ik heb de Spinder Falcon RC-2F in gedachte.
Iemand daar ervaringen mee?

Ciao,

Jan

Quote: Origineel geplaatst door Jan_K14 op 01 April 2007

Woeha, het past niet!
De Pinarello heeft zo'n oversized bracket dat de Twinny Load cranck bevestiging het niet aankan.
Ik zal dus (toch) ook aan een zadelpen/zitbuis bevestiging moeten voor de fietsdrager.

Ik heb de Spinder Falcon RC-2F in gedachte.
Iemand daar ervaringen mee?

Ciao,

Jan



Sjips, dat is vervelend. Als ik dus deze zomer een drager koop moet ik daar wel rekening mee houden!

Quote: Origineel geplaatst door CimeCaron op 17 Januari 2007
Vraag me af of er ook gevallen bekend zijn waarbij de fiets beschadigd is tijdens het vervoer door inklemming of steenslag.   Ik denk dat het allemaal wel meevalt.


Ik heb tijdens een afdaling van de Col d'Ornon is een buts in het frame gehad door langsrijdende auto; dom steentje. Een op m'n frame, een ander steentje doorboorde m'n huid. Maar de kans hierop is al fietsende (96km/u) natuurlijk niet zo groot als op auto...

Ik heb een Hawk oid. achterop auto staan, weegt een ton maar staat zo stevig dat het veel minter trilt dan die lichte alu troep. Niet te strak klemmen, isolatieband om je frame (of een spons bijvoorbeeld (liefst nat; schuurt niet): nooo problemo.

Het probleem met dragers voor op het dak (niet iedereen heeft een trekhaak) is dat ze vaak alleen aan de schuine buis bevestigd kunnen worden. Als je een alu of carbon frame hebt past dat maar lastig. Ik was van plan om voor komende zomer zo'n drager met voorvork bevestiging te kopen:

Maar gelukkig hebben mijn ouders al voor een oplossing gezorgd, ze hebben een tweezitter gekocht met veel bagageruimte:

Ideaal!

Ik ga nu waarschijnlijk wel die drager kopen (25 euries bij Rose) om in de bagageruimte te monteren, dan kan ik mijn fiets en die van mijn vriendin nog veiliger vervoeren.

hallo Daniel,

Even een aanvulling van mijn kant.

Op zich past het wel alleen is de carbon
cranck van mijn fiets hol. Als ik de blauwe
spanbout aandraai (met een tussenplaatje natuurlijk
anders beschadigt de cranck zeker) dan druk ik de
holle cranck in en dat lijkt me niet de bedoeling...
(Amclassic-fan, eat your heart out )

Heb je een massieve carbon cranck of een metalen versie dan heb je dit "probleem" niet en past een Pinarello Paris FP dus wel op een Twinny Load met cranck bevestiging.

Ciao,

Jan

Afgelopen zomer naar Italie geweest met mijn Isaac Force gewoon op het dak hoor!
Geen centje pijn, zelfs niet bij hogere snelheden.
Valt allemaal wel mee volgens mij, zoals hierboven al eens eerder vermeld, in de wielerkoersen doen ze het ook.
Gr,
Attitude
p.s. was meteen mijn mooiste vakantiefoto, nieuwe auto met daarop mijn Klein Attitude Race en Isaac Force...
 
 

Tot dat er 1 steentje bij je voorganger op de snelweg omhoog schiet...

Stond een ingezonden brief in de nieuwe FIets over carbon frames en fietsendragers. Werd ook daar zwaar afgeraden.
Wel een aparte afsluiter: racefiets is om te racen, geen reisfiets. Je moet toch naar je plaats van bestemming?

En hoe moet je hem dan vervoeren.....

Quote: Origineel geplaatst door Daniel1975 op 06 April 2007
Je moet toch naar je plaats van bestemming?

op de fiets natuurlijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lijkt mij dus dat klemmen via de voorvork het beste is dan. Dus het systeem een paar berichten terug