Fiets.nl

Rit 8 is een zeer opvallende tijdrit: 55 km over geaccidenteerd terrein, waarvan slechts 20km vlak. Zeer technisch op en neer parcours, waar grote verschillen worden verwacht... Ik denk dat dit een sleuteletappe is voor de eindafrekening. Als je dan toch een lange tijdrit moet rijden tegen Wiggins (Gesink, Nibali...), dan toch het liefste zo...

rit 8 http://www.cyclingnews.com/giro-ditalia/stage-8



In rit 18 is er nog een klimtijdrit, maar waarschijnlijk ligt het klassement daar al in een plooi... http://www.cyclingnews.com/giro-ditalia/stage-18

Nu je het zegt... Wie weet kan hij op dat terrein met die rare fiets helemaal niet uit de voeten

wasbeer2006 schreef:

cazz schreef:Ik weet het niet met Gesink, zie meer kansen voor Wilco Kelderman, die onbevangen rond rijdt (zoals Tejay
van Garderen in de Tour)

Als kelderman goed rijd zou dat erg knap zijn. maar wat is goed? top 20.
Misschien een keer kelderman voorruit sturen in een flinke bergetappe, maar ik denk niet dat ze die echt heel veel ruimte gaan geven.

Maar op die manier hebben meer renners een top klassering gereden.

Een podium kan voor Gesink, maar wie zien jullie dan echt als beter?
Wiggens, Nibali en dan......... Hersjedal, de Gendt, beetje gelijk denk ik.
Er gaat altijd wel 1 (sub)topper door het ijs/pech, als Gesink dat nu een keer niet is.

Inderdaad. Gesink werd vorig jaar 6e in de Vuelta en het deelnemersveld in de Giro lijkt me redelijk vergelijkbaar. Daarnaast is hij al eens 5e in de Tour, plus eerder 6e en 7e in de Vuelta geweest, dus een top-5 plaats lijkt me een reeel doel.

Ik kijk overigens niet echt uit naar de geprepareerde Sky-trein....zal wel weer een schaamteloze vertoning worden.

Etappe 2 een TTT, etappe 3 een afdaling naar de finish, etappe 4 de finish 6 km na een beklimming..... Er kunnen al (een) hand(en) vol seconden verloren worden in het begin. Ben benieuwd!

Wat denken jullie van Evans?

Zit hier trouwens met een mooie roze Giro-special op schoot, en in tegenstelling tot Elefantino heb ik er wel erg veel zin in.. (zelfs de geprepareerde Sky-trein gaat dat niet bederven)

Wie gaat er allemaal 'top 5' dan wel 'top 10' rijden?
Wiggins, Nibali, Hesjedal, Evans, Scarponi, Gesink, Sanchez, Pozzovivo?
Henao, Uran, Caruso, Pellizotti, Kiserlovski?, Cobo?, Betancur??, Brambila??, Machado??

Evans zie ik niet zoveel meer in, maar daar heb ik me al eens een keer of 5 eerder in vergist

Wiggins, Nibali is toch de verwachte clash, verder denk ik dat het leuk kan worden doordat ik zo wel 20 n amen kan bedenken die nog meer in de top 10 zouden kunnen rijden.

Net als 2 jaar geleden heb ik van iedere etappe van de giro een samenvatting gemaakt, aangevuld met een kaartje en het profiel van de etappe, en geoptimaliseerd voor gebruik op de mobiele telefoon en tablet. Zie bijvoorbeeld de beschrijving van etappe 1: [ploegleiders.com]

Ook heb ik een pagina gemaakt van de steden/omgeving: [ploegleiders.com]

Ik tweet de link van de etappe van vandaag iedere ochtend, en ook plaats ik 's ochtends een berichtje op facebook en Google plus.

Wil je de website als app op je iPhone of iPad? ga dan naar http://www.ploegleiders.com" onclick="window.open(this.href);return false; en klik op 'voeg toe aan beginscherm'.

Ik heb de website in m'n vrije tijd gemaakt, en heb al weer genoeg verbeterpunten in mijn hoofd voor de volgende versie van de web-app: die voor de tour.

Neem even een kijkje, en als je opbouwende feedback hebt, ik ben te bereiken via info@ploegleiders.com

gr. Menno

Handig om het compact bij de hand te hebben!

Nerdmodus: minpunten voor tex-align justify en het niet gebruiken van svg of een icon-font voor het soort etappe Vind ook het centreren van de content met left 50% en een negatieve marge wat minder omdat je geen scrollbar krijg bij een te klein scherm, dat is een beetje gezeik omdat het in de praktijk waarschijnlijk nooit voorkomt vanwege responsive.

Wat ik in de UI wat minder vind is dat je niet vanuit een etappe naar een andere etappe kunt zonder terug te keren naar home, vooral als je mobiel op 3g zit zou dit wel lekker zijn.

sjoerdth schreef:Handig om het compact bij de hand te hebben!

Nerdmodus: minpunten voor tex-align justify en het niet gebruiken van svg of een icon-font voor het soort etappe Vind ook het centreren van de content met left 50% en een negatieve marge wat minder omdat je geen scrollbar krijg bij een te klein scherm, dat is een beetje gezeik omdat het in de praktijk waarschijnlijk nooit voorkomt vanwege responsive.

Wat ik in de UI wat minder vind is dat je niet vanuit een etappe naar een andere etappe kunt zonder terug te keren naar home, vooral als je mobiel op 3g zit zou dit wel lekker zijn.

Thanks voor de feedback. Voor de Tour heb ik al mooie plannen klaarliggen. Bij de huidige versie had ik een beetje last van tijdgebrek.

Nerdmodus: text-align justify is bewust (ik werk in het dagelijks leven bij een krant. misschien vind ik het daarom wel mooier). Ik vind dat je volkomen gelijk hebt met het niet kunnen switchen naar een andere etappe. Komt erin bij de tour-versie (uitklapmenu a la facebook). En wellicht plaats ik bovenin de etappe nog een icon met het type etappe.

nogmaals dank voor de feedback!

Wauw! Knappe laatste 150m van Cavendish, met een allesbehalve goede voorbereiding. Steegmans met materiaalpech en daarna ingesloten worden.

Mooie sprint en laatste 4 km; verwacht spektakel. Mis alleen een beetje de grote namen in de sprint, afgezien van Cavendish zelf.

Maar wat een opzienbarende uitspraak van Cavendish direct na de race: Hij deelt een keiharde sneer uit naar materiaalsponsor SRAM: -We hadden weer materiaalpech in de laatste kilometer; dat heeft ons al veel te veel wedstrijden gekost dit jaar (Zijn leadout Steegmans schakelt mis en/of rijdt zijn ketting eraf, waardoor Cav extra meters moet maken)-. Let wel: hij is de elektronische Dura-Ace gewend en 'moet' nu met RED rijden. Tja: hij wint races voor je, maar hij is ook altijd erg eerlijk in dit soort zaken. Heerlijk...