Fiets.nl

wasbeer2006 schreef:Het probleem wordt in dit topic ook wel heel duidelijk. Wij willen allemaal net wat anders.
De een wil wel meer display, de ander toch wel BT etc.

Dat maakt het voor de fabrikant ook lastig, wij zijn een groep gebruikers, die iets voor een specifiek doel gebruiken. Dat is veel lastiger dan een algemene smartphone waar duizenden apps voor beschikbaar zijn.
En ook genoeg niet (goed) werkt.

Precies, en daarom denk ik dus dat een outdoor-phone wel een succes kan worden. Volgens mij is de outdoor/lifestyle markt groot genoeg om het voor fabrikanten interessant te maken hierin te investeren.
@amclassic: je omschrijft nu vooral de problemen met de huidige telefoons. Allemaal te ondervangen IMHO
(maar misschien denk ik te progressief )

wasbeer2006 schreef:Dat maakt het voor de fabrikant ook lastig, wij zijn een groep gebruikers, die iets voor een specifiek doel gebruiken. Dat is veel lastiger dan een algemene smartphone waar duizenden apps voor beschikbaar zijn.

Da's niet alleen lastig, maar maakt het ook duur. De doelgroep is beperkt. De te verkopen aantallen dus ook. Het moet wel iets heel bijzonders zijn willen ze op kunnen boksen tegen een smartphone die al zeer veel mensen al hebben. Als die smartphone ietsje meer ondersteund wordt door fietsensoren heb je voor de meeste gebruikers het "probleem" al opgelost. Slechts een enkele zeer veeleisende gebruiker zal niet kunnen leven met de smartphone oplossing. Maar ja, heeft die er een x bedrag (reken maar op zeer hoog) voor over om zijn extreme wensen vervuld zien te worden?

Ikzelf zit eigenlijk te wachten op een snelheidsmeter en cadanssensor die met m'n phone connect. Een waterdicht hoesje erom en ik ben klaar. Extreme ritten van 10 uur of meer maak ik toch nooit. Juist om die reden heb ik geen zin om heel veel geld uit te geven aan iets wat ik in principe al heb en wat zeker niet meer kan dan de phone. Dat het ietsje minder betrouwbaar is dan een maatwerk oplossing neem ik ook maar op de koop toe (alhoewel ik nog geen problemen ondervonden heb met crashes op Android).

ajhoff schreef:Ikzelf zit eigenlijk te wachten op een snelheidsmeter en cadanssensor die met m'n phone connect.

Dat kan toch al met een ANT+ dongle voor de Iphone. Zoals deze http://www.hardloopcentrum.nl/garmin-an ... ongle.html" onclick="window.open(this.href);return false;.

Waarom is de 510 eigenlijk groter geworden?

Zolang je maar bluetooth 4.0 hebt, kan je gewoon een bluetooth snelheids/cadanssensor krijgen.

Het sterke punt van een mobiel is vooral dat deze apparaten combineert die je spontaan nodig kan hebben en dus graag altijd bij je hebt. Het komt bij mij alleen niet zo vaak voor dat ik op een terrasje zit en opeens bedenk; "als ik nou mijn fietscomputer bij me had gehad, was ik even gaan fietsen". En met een generalistisch apparaat als een mobieltje moet je altijd op punten inleveren tegenover een specialistisch apparaat als een fietscomputer.

ajhoff schreef: Slechts een enkele zeer veeleisende gebruiker zal niet kunnen leven met de smartphone oplossing. Maar ja, heeft die er een x bedrag (reken maar op zeer hoog) voor over om zijn extreme wensen vervuld zien te worden?

En je hebt natuurlijk ook nog de weinig eisende gebruiker, die helemaal geen smartphone wil maar gewoon een ouderwets lul-ijzer. Ik heb een telefoon van 2 tientjes met een prepaid kaartje waar ik 1 keer per 3 maanden 5 euro op zet, en ik zit helemaal niet te wachten op de kosten van een smartphone abonnement. Navigatie op de fiets vind ik daarentegen wel een leuke gadget.

Ik wil geen allroundwonderding. Mijn iphone kan genoeg, ik wil niet altijd bereikbaar zijn, en berichtjes in beeld krijgen. Gewoon een goede, compacte highres fietscomputer-navi. Niet meer, niet minder. Met software a la het oude Polar Pro Trainer.

Misschien een idee voor Garmin om ipv er veel gadgets in te bouwen , er een mooie fiets onder te bouwen..

Arno357 schreef:Misschien een idee voor Garmin om ipv er veel gadgets in te bouwen , er een mooie fiets onder te bouwen..

Eentje met heel veel gadgets dan, zoals een parkeerhulp en automatische aandrijving.

even off-topic, het lijkt wel of dat veel mensen het fietscomputer topic niet meer kunnen vinden. Het onderdelen en accessoires topic stroomt toch redelijk vol met fietscomputer (gerelateerde) topics.

Ben eens benieuwd of het echt een vernieuwing gaat worden, ik ga in elk geval nog bij de edge 800 blijven.

Als ik het goed lees heb je een smartphone nodig voor de connected features. Fraai is dat. Een hele hardware winkel meeslepen om de fietscomputer onderweg met internet te verbinden. Waarom dan nog die fietscomputer meeslepen?

Eigenlijk is het gewoon wachten totdat Recon zijn "mod live" in Oakley radar uitvoering levert.

http://www.reconinstruments.com/product ... up-display" onclick="window.open(this.href);return false;

Wordt met SDK geleverd dus we kunnen zelf functionaliteit maken, kan worden gekoppeld aan smartphones maar ook aan de contour camera zodat we achter ons kunnen kijken, en de ingebouwde app "buddy tracking" hernoemen we naar "competitor distance"
Ik dacht dat dit ding te duur was maar als ik het qua functionaliteit vergelijk met een edge 800 dan valt dat eigenlijk wel mee.