Fiets.nl

25 mm of zelfs 28 mm achter wil ook wel helpen.
Michelin adviseert 23 mm tot 80 kg en 25 mm tot 100 kg bij 8 bar.
Als je dus echt boven 100 kg zit zou 28 mm nodig zijn.

Na wat beter gewend te zijn op de racer, van de week eens met de spanning aan de gang gegaan, tussen tijds opgepomt en leeg laten lopen. Uiteindelijk thuis de pomp erop hoeveel er in zat, dat iest anders dan gangbaar.

6.5 voor (eerste circa 7.5)
7.0 achter (eerst circa 8.0)

Bij erg hard een bocht door voel je de band wel iest schuiven, maar het extra confort en het beter absorberen van steentje ed zorgen voor veel extra confort en hogere snelheid.

Ik ben 80kg rijd op conti 4000s met supersonic binnenbanden. Moet zeggen dat zo'n superdun biba ook prettiger rijd dan een dikkere, maar dit off topic.

fdegrove schreef:Hoi,

Die stelregel is geen absolute maatstaf maar als je 100kg weegt heb je idd wel een probleem om optimaal van je fiets te genieten.

Als het enig soelaas mag zijn, het gros van de fiestsers heeft hoedanook de neiging om de bandjes overmatig op te pompen.

Stel ik weeg 100kg dan zoek ik me een soepele band en latex biba, rij je comfortabel en win je aan comfort.

Ciao,

ik pomp zelf ook altijd rond de 8 bar met mijn 82kg, dus dan zou die stelregel aardig opgaan, maar zie nog wel eens fietsers voorbij komen op het forum met een vraag over welke fiets en dan zie ik toch regelmatig 95-100+ kg gewichtsgroepen voorbij komen... en dan lijkt mij meer dan 10bar wel erg veel (kan een doorsnee bandje dit uberhaupt aan??)

wasbeer2006 schreef: Moet zeggen dat zo'n superdun biba ook prettiger rijd dan een dikkere, maar dit off topic.

Is een beetje uitgekauwd onderwerp, maar ik wil jou wel eens een blinde test laten doen. Ik ben best een mierenn&&ker als het gaat om tikjes/piepjes/trillinkjes/etc op de fiets, maar het verschil tussen dunne en normale biba's heb ik echt nog nooit kunnen voelen. Een halve bar meer of minder in de band wel....

Dat zou zeker een mooie test zijn. Maar mijn gevoel is wel dat de band gewoon beter vervormd, net als bv met een latex bandje (of vloeistof).

Een beetje hetzelfde gevoel als een MTB band met biba en of dezelfde met vloeistof. Het verschil op de racer is minder, maar naar mijn idee wel merkbaar.

Ik heb ook het velglint aangepast, dat lijkt misschien als reden nergens op te slaan, echter heb ik nu een dun plaklintje (notubes) en zat er een dik plastic schwalbe lint in. Nu heeft de biba dus meer ruimte marginaal meer volume het zal slechts 1 a 1,5mm zijn. Maargoed op de circa 25 is het ook weer wat! bijkomend voordeel is dat de band zeer makkelijk te monteren en demonteren is.

Hoi,

Daniel1975 schreef:

wasbeer2006 schreef: Moet zeggen dat zo'n superdun biba ook prettiger rijd dan een dikkere, maar dit off topic.

Is een beetje uitgekauwd onderwerp, maar ik wil jou wel eens een blinde test laten doen. Ik ben best een mierenn&&ker als het gaat om tikjes/piepjes/trillinkjes/etc op de fiets, maar het verschil tussen dunne en normale biba's heb ik echt nog nooit kunnen voelen. Een halve bar meer of minder in de band wel....

De laatste keer toen we dit aan het doorkauwen waren zijn we een beetje abrupt gestopt wegens de verkeerde plaats van discussie.

Of je het nu voelt of niet wasbeertje (raton laveur zoals ik hem nickname) heeft wel gelijk en dit blijkt ook wel degelijk uit testen.

Wat mij wel helpt bij het "voelen" is een stijf carbon zadel (SSM Aspide Composite) en vertikaal stijve wielen (Campa Bora). ook dikke pamper zemen zijn mijn ding niet...
Niet dat ik het met andere wielen niet voel maar hiermee is het gewoon overduidelijk.
Klinkt allemaal een beetje spartaans en dat is ook zo maar dit wordt rijkelijk gecompenseerd door een voorts typisch boergondische levenstijl met licht buikje als schrijnende getuige...........

Je zal dus misschien moeten leren leven met het feit dat je dus niet zo'n gevoelig medemens bent, Daniel...

Ciao,

Ik rijd op vittoria tubes met 10,5 bar er in. Oneffen stuiterd dit aardig, maar vlak lekker weinig rolweerstand:-)

Hoi,

Wellicht toch minder dan je denkt.... :p

Ciao,