Fiets.nl

Fiets zojuist naar de lokale fietsenmaker gebracht voor opbouw. Ze vroegen me of ze beeldmateriaal mochten maken voor hun social media kanalen. Komen dus snel betere foto’s dan deze

Vraag aan andere Tommasini eigenaren. Mijn Tecno Extra wordt momenteel opgebouwd en de LBS loopt tegen een probleem aan met ruimte bij de crank. Heb een ouder model Chorus 11 speed crank (5 arm/BCD135) met 50/39 voorbladen en er is een probleem met de crank bouten. Niet genoeg clearance bij de liggende achterbrug. Herkent iemand dit en zo ja, hoe is dit eventueel op te lossen (zonder een andere crank te monteren)? Indien een andere crank de enige oplossing is hoor ik dit uiteraard graag

Ik heb een compact dus herken het niet. Is het bb exact nagemeten? Hier kan wat verschil in zitten (iets te vaak gevlakt).

Dank Ernie.

Het is de fietsenmaker uiteindelijk gelukt na meerdere pogingen en installatie van andere bladbouten.

Zie hier het resultaat

Met andere wielen.

Bora One 50



Spinergy RevX

Mooie fiets met een mooie afmontage, het stuur is echter niet mijn ding.

Het stuur is dan wel correct in combi met de stuurpen en tijd. Welke zadelpen is dit? Ziet er ook vrij bijzonder uit.

Verdient een wit stuurlint.

Stuur is inderdaad periode correct (3ttt). Stuur en stuurpen op de Italiaanse versie van mp gevonden. Had ook al een volledige Deda cockpit met 1” adapter, maar ben uiteindelijk toch voor de klassieke(re) look gegaan.

De zadelpen is een 3T stylus met 25mm setback die ik op de kop heb getikt.

Heb hetzelfde zadel nog in wit liggen, wellicht wanneer ik stuurlint moet wisselen eens kijken hoe dat er uitziet icm wit stuurlint.

Nu eerst maar eens rustig wat uren maken in deze setup.

Ernie C. schreef: ↑11 apr 2018 15:34 Dat is wel jammer want ik vindt het mooie zadelpennen. Ze werden ook in veel maten gemaakt zowel diameter als setback en redelijk licht (de mijne komt iets boven de 200gram op lengte afgezaagd met 27mm setback). Zeker bij die Oekraïner op Ebay en Clemenso valt de prijs ook nog wel mee.

Zouden ze trouwens de WR RS pennen daar ook maken? Het ontwerp is wel iets anders maar toch lijkt het er op elkaar.

Uiteraard heb ik eerst en vooral op dit topic geklikt, omdat ik allerlei mooie Tommasini's wou zien
Ik had indertijd ook eentje, maar een kleine maat (53) en Colombus MAX buizen = stijf en zwaar. Ik heb die indertijd van de hand gedaan, maar voor het geld wat ik ervoor kreeg (400,- voor het frame + vork + headset) had ik hem beter aan de muur gehangen... Veel te mooi!
link naar album: https://photos.app.goo.gl/XB4e9mzCy8BM3jTD7

Maar behalve over Tommasini, was ik ook getriggerd door onderdelen via ebay uit de Oekraine... Ik vermoed namelijk dat veel van het spul dat daar verkocht wordt, in de lage landen gestolen is....

Die jongen waar ik hem destijds had gekocht had een heleboel Italiaans NOS spul te koop. Zeker een lading gestolen PMP zadelpennen lijkt mij wel erg opvallend.
Ik ga er dan ook van uit dat het eerlijk was.
Het was ook een hele vriendelijk, servicegericht gast. De stickers werden voor me verwijderd, snel en goed verpakt verzonden en veel interesse in de fiets waar hij in ging komen.

HeinB schreef: ↑27 jan 2022 21:33 Dank Ernie.

Die is wel super mooi geworden! Het zie hem liefst met de lage velgen maar voor een keer voor de fun met Bora's of Spinergy's op pad is ook leuk als je die luxe toch hebt.