ENVE

[LD002]

Ik bikepack ook op mijn opencycle up met Sram Red/force ASX en Roval CLX wielen. Binnenkort weer vier weken op pad. Zin in maar een beetje sneu begrijp ik:)

[53x11]

Wat jij leuk vind moet je lekker zelf weten (zou ik ook doen). Ik vind vooral de marketing van deze fiets vrij sneu. Of je jezelf dat persoonlijk aan moet trekken moet je ook lekker zelf weten (zou ik dan weer niet doen)

[csteenbe]

Tsja Marketing is geen enkel merk vreemd, om nu ENVE hiervan te “beschuldigen” vind ik vreemd.

Ze proberen een product in de markt te zetten wat vrij normaal is.

ENVE maakt op zich mooie producten, niet alle.

[LD002]

Als relatief klein merk je eigen frame ontwerpen en maken (volgens mij in de VS?) verdiend wat mij betreft lof. Dat dit niet goed koop uitpakt is volgens mij een logisch gevolg. Dat ze streven naar een zo veelzijdig mogelijk inzetbare fiets vind ik ook wel mooi. Je kunt hier met smallere bandjes op 'racefietsen', met bredere bandjes op gravelen en ook nog eens vol hangen met tassen voor de vakantie. De kleur past bij de 'verbeigisering' die blijkbaar gaande is en is een kwestie van smaak.

[LD002]

Tsja Marketing is geen enkel merk vreemd, om nu ENVE hiervan te “beschuldigen” vind ik vreemd.

Ze proberen een product in de markt te zetten wat vrij normaal is.

ENVE maakt op zich mooie producten, niet alle.

Marketing wordt vaak neergezet als een groot kwaad maar is wat mij betreft een eerzaam vak waarin je er naar streeft de producten die je maakt zo goed mogelijk aan te laten sluiten op wat de markt wil (of denkt te willen). Niks mis mee toch? Bedrijven hebben nu eenmaal als doel om verkopen te maximaliseren. Kun je ze niet kwalijk nemen.

[jakkel]

Iedereen laat zich op een bepaalde manier beïnvloeden door de marketing, bewust of onbewust.

[Ernie C.]

Als relatief klein merk je eigen frame ontwerpen en maken (volgens mij in de VS?) verdiend wat mij betreft lof. Dat dit niet goed koop uitpakt is volgens mij een logisch gevolg. Dat ze streven naar een zo veelzijdig mogelijk inzetbare fiets vind ik ook wel mooi. Je kunt hier met smallere bandjes op 'racefietsen', met bredere bandjes op gravelen en ook nog eens vol hangen met tassen voor de vakantie. De kleur past bij de 'verbeigisering' die blijkbaar gaande is en is een kwestie van smaak.

Maar als je met dat ontwerpen en produceren in de VS uiteindelijk nog op een standaard uitziende, beige gravelracer uitkomt met een op het eerste oog niet heel hoog afwerkingsniveau, dan mis je volgens mij wel een groot deel van de doelgroep. Alleen degenen die op het merkje kwijlen + de twee mensen op aarde die beige mooi vinden zijn dan je potentiële klantenkring.

De eerder genoemde Basso Palta en Time ADHX worden in Europa op kleine schaal geproduceerd en ontworpen. De Time zelfs met Nederlandse Dyneema vezels. En ze zijn een stuk minder duur.

[scottpch]

Helaas Ernie, DSM heeft de Dyneema vezel vorig jaar verkocht aan een Amerikaans bedrijf, Avient Corporation genaamd.

[Ernie C.]

Het wordt nog wel (oa) in Nederland gemaakt en het blijf een stukje prachtig stukje Nederlandse innovatie uit een tijd dat we hier nog toonaangevend waren.

[scottpch]

Klopt, op bedrijventerrein De Beitel in Heerlen.