Fiets.nl

Waar trek je de grens dan? Qua gewichtslimiet? Trek je die in kilo's of in procenten in de verhouding eigen gewicht en limiet?

Qua gewichtslimiet als die er is , dan is dat voor mij 100kg rijder en " gear"

gemiddeld 82 netto en dan heb je afhankelijk van het weer en moment max 8 kg aan kleding en andere zooi op en aan je lichaam.
Als je op de juiste dingen spaart kan je ook dan gewoon een fiets maken die heel licht is.
Maar daar moet je wel in het begin meteen over nadenken

Ernie C. schreef: ↑04 sep 2023 09:56 We hebben hier ergens een topic waar mensen het gewicht van hun fiets in een lijstje zetten. Gezien het gewicht van moderne racefietsen, kun je als je echt waarde hecht aan het gewicht beter een pot antidepressiva klaarzetten voor je dat topic opent.

Zo erg is het niet hoor

Maar als je dingen vervangt wielen ,zadel, stuurpen, bidonhouders , snel spanners en je telt dat bij elkaar op is dat toch een behoorlijk gewicht verschil.
En dan is er nog niet eens raar gedaan lijkt mij.

Dat zijn dan dingen waar ik blij van kan worden


Wel weeg of zoek het op wat er wordt vervangen en dan op zoek.
Opgave van Giant is 7700 zonder pedalen
Ik heb hem nu op 7050 incl pedalen (300 gram)

rijklaar 8175 dat is dan met alle houders en Bryton , radar, achterlicht ,volle zadeltas zonder volle bidons komen daar nog bij.

Kan natuurlijk lichter maar het moet wel voor mijn gevoel wel een voordeel opleveren en in mijn budget blijven

Als we al een lijstje gaan maken met, wat weegt jouw fiets, hoe wegen we dan?

- met of zonder pedalen?
- met of zonder bidon houders en dan 1 of 2?
- met of zonder bel?
- navigatie houder, navigatie speeltje gemonteerd?
- pompje?
- zadeltasje? En wat zit daar dan in?

Ik stel voor, met pedalen en twee bidonhouders. En verder niks. En opgepompte banden. Dat ook.

met pompje, Garmin, zadeltasje en bel. (we zijn niet allemaal Anquetil).

In mijn excel zit een streep onder 'kaal' en dan komt daar nog bij:

pedalen
fietscomputermount
fietscomputer
Sensoren
Bidonhouders
Bel
Zadeltasje met inhoud (= binnenband, bandenlichters, twee co2 patronen en een pompkop)

Ik weeg een fiets meestal zoals de UCI het zelf doet.

Dus dat is met alles wat vastgeschroefd zit telt mee. En alles wat los kan telt niet mee.

Dat is dus met computerhouder, bidonhouders, nummerhouders, pedalen en eventuele sensoren.
Maar zonder. Computer, zadeltasje, pompjes of t nummer zelf.

Bel: als ie vastzit weeg ik m mee, als die los kan weeg ik m niet mee.

Tot 60km of 2,5 uur weegt de fiets 500gram minder ivm 1 bidon mee.

Ik houd ook de UCI regel aan, alles wat vast zit.
Gewoon licht is goed. Maar nooit ten koste van functionaliteit en rijbaarheid.

Gewicht is gewoon leuk, maar totaal onbelangrijk voor je snelheid. een kilo meer of minder maakt echt niet uit en na 500
meter voel je het niets eens meer.

Met mijn gewicht en kunde hoef ik het niet te zoeken in grammen op de fiets. Dat gezegd hebbende vind ik wel dat gewicht een groot verschil kan maken voor het gevoel op de fiets. Wegfietsen, aanzetten, staand sprinten (,moraal bij het oppakken ).

Tomver schreef: ↑08 sep 2023 09:35 Met mijn gewicht en kunde hoef ik het niet te zoeken in grammen op de fiets. Dat gezegd hebbende vind ik wel dat gewicht een groot verschil kan maken voor het gevoel op de fiets. Wegfietsen, aanzetten, staand sprinten (,moraal bij het oppakken ).

Wordt je er blij van als je iets nieuws gekocht hebt en hij is lichter/persoonlijke van?

Of Koop je alleen praktisch en maakt gewicht niet uit?

Zelf wil ik dat als ik toch nieuwe dingen koop dat hij ook beter/lichter moet gaan worden en dan verschilt het per artikel er extra betaald moet worden.

Ik kan bijna familie zijn van Hayes

Een vraag.

Ik heb een mooi carbon stuur gevonden gewichtsverschil met mijn huidige Giant sl contact 65 gram.

Ga je wat winnen op comfort als je alleen in de shifters hangt?