Fiets.nl

Memento_Mori schreef: ↑07 dec 2017 23:10 Eerste item is alvast binnen, de rest zal nog even duren.

Heel benieuwd naar de kleuren van het frame, maar jou kennende van je eerdere fietsen zal dat wel goed zitten. Ik verwacht wederom een stijlvol geheel en mooie foto's....

+1 Inderdaad , iemand met smaak.

Memento_Mori schreef: ↑07 dec 2017 23:10 Eerste item is alvast binnen, de rest zal nog even duren.

Ik hoorde dat men tot 2x maal toe had ingebroken bij Baum, en dat er een paar parade paardjes waren meegenomen

Maar de reis met zo een build is gewoon ook heel erg leuk en vind Baum heel erg fraai, en dit wordt gegarandeerd een prachtige fiets met Campagnolo

Ik ben zeer benieuwd!

De kans dat het Campa wordt acht ik vrij groot ja
Benieuwd naar het eindresultaat!!

in tegenstelling tot de omschrijving bij de upgrade items wordt deze finish uiteraard ook gewoon mat ipv glans

De letters worden champagne kleurig ipv geel zoals op de afbeelding.

JoostHulscher schreef: ↑06 nov 2017 20:31 Wat is jullie ervaring met het benodigde aandraaimoment bij de combinatie: (VN) titanium zadelpen, (VN) titanium zadelpenklem en (taxc) carbonpasta of 'grease met teflon'?

Ik wil niet te hard aandraaien, maar ik wil al helemaal geen beschadiging omdat de pen 0,5cm zakt...

Koperpasta houdt 'm wel z'n plaats. Hoewel ik(met dezelfde combi op m'n Astraeus) geen problemen heb, heeft een fietsmaat met z'n Aquilo het verzakken op deze manier opgelost.

Titanium op titanium is wel de slechtste combinatie die er in materialenland is.
Mijn carbon zadelpen zakte al in een titanium frame met titanium huls, daarom heb ik die huls eruit gemept en vervangen voor een alu huls die in alle mogelijke maten zijn te krijgen en sindsdien is het rust zonder de klem zowat kapot te draaien.

Kees, wat is er niet goed aan "titanium op titanium"? Gebeurt er iets in het materiaal? Zou ik graag goed willen begrijpen, voordat ik de ti-zadelpen afbestel.
Ik heb in mijn ti-MTB een alu-zadelpen zitten, wat vooralsnog prima gaat.

Het materiaal heeft een relatief grote hardheid (T.o.v. pakweg aluminium) + lage E-modulus waardoor het oppervlak weinig grip krijgt op het andere , soortgelijke oppervlak.
Denk aan harde remblokken op een stalen velg of alu velg.
Een verchroomde pen in een stalen frame was ooit standaard, maar daar kon je de klem ook heel zwaar aandraaien.
Is gewoon praktijkervaring.... je kan het altijd proberen, het is geen betonnen wet dat het niet gaat maar de combinatie is ongunstig.
Ik heb er een jaartje een dubbele klem op gehad die het deed, maar ik wilde gewoon een enkele klem en daarom dus de alu vulbus.
Een titanium frame met een 27,2 pen heeft altijd een shim omdat zitbuis minimaal iets van 29 inwendig mm is, die kan je vervangen door een alu shim.

Oke, bedankt

Mijn vriendin heeft een VN Zephyr met een titanium pen die prima op zijn plaats blijft. Ik weet niet meer, of ik koperpasta of Shimano montagepasta gebruikt heb.

Verder heb ik een titanium mtb met een alu pen en een stalen racer met een titanium pen. Bij deze fietsen heb ik in ieder geval koperpasta gebruikt. Ik meen ooit begrepen te hebben, dat de combinatie van titanium en een ander metaal muurvast kan gaan zitten, als je niet iets van montagepasta gebruikt. Ik vind zelf koperpasta prettig in het gebruik, omdat die goed zijn eigenschappen bewaart.

Een zadelpen moet altijd gemonteerd worden met iets corrosiewerends, er loopt regenwater in de spleet en het gaat vastrotten.
Voor het zakken is de passing ook vrij kritisch, te ruim leidt snel tot ongewenst zakken.
Bij een carbon pen kan jer nog wat blanke lak op suiten.