Fiets.nl

Ja, dat stelde iemand anders ook al eens voor!
Maar dat vond ik niet zo wenselijk aangezien je heb dan niet meer over de hub heen krijgt ?

Haha nee joh. Dat was een geintje. Geen pur aan n fiets. Het was meer omdat oppbogga zei lichtgewicht vet te gebruiken

Nee joh. Niks erin frotten. Gewoon de boel goed schoonmaken. Een klein beetje montagevet aan de hub of binnenkant v je cassette en weer monteren. Wel zorgen dat je de casettekrans goed vast aandraait, anders kraakt of tikt hij ook.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ja, dat kwartje was bij mij wel gevallen! "Lange leitung" zeggen onze oosterburen.
Heb er ook vet aan zitten en inderdaad je moet hem wel behoorlijk vast zetten. Ben telkens bang als ik er 40 N op zet dat ik een losse hub en cassette in mijn hand over hou ?

Haha nee hoor. Kan echt veel hebben


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zet hem nooit op moment, gewoon heul veul! 40 nm is ook veel.

Oppbogga schreef:Ja, dat kwartje was bij mij wel gevallen! "Lange leitung" zeggen onze oosterburen.
Heb er ook vet aan zitten en inderdaad je moet hem wel behoorlijk vast zetten. Ben telkens bang als ik er 40 N op zet dat ik een losse hub en cassette in mijn hand over hou ?

Wat denk je dat je zelf trapt als je vol aanzet een stuk meer......... Zou gek zijn als jij als fietser met je hand meer kan duwen als met je been.

Maar ik snap het gevoel wel hoor..... Ik doe juist die hoge momenten met een momentsleutel voorbij de 10nm heb ik er geen gevoel meer voor. Eronder blijkt mijn hand een prima momentsleutel. Zeker een BB30 opassen dat is alu op alu, als je dat iets te vast zet ben je aan de beurt.

Nou das niet helemaal waar. Want je moment wat je opbouwt tijdens trappen komt op de hub. Niet op de sluitring. Maar het klopt wel deels.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Jongens, laten we de dingen wel bij hun naam blijven noemen, anders gaan we weer pagina's besteden om misverstanden op te helderen:
Hub=naaf
Freehub =naaf met vrijloopdeel waarop tandwielen gemonteerd
Freehub body=vrijloopdeel of voor mijn part body

Fair enough


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Even een andere vraag nl.; zaterdag gefietst en voor vertrek even batterijen getest. Alle ledjes groen en na ca. 45 km fietsen begon de achterderry slechter te schakelen. Vertraagd of soms helemaal niet. Na enkele keren drukken lukte het dan weer wel.
Achter- en voor batterij gewisseld en ging iets beter maar er bleef vertraging. Thuisgekomen de batterijen nogmaals gecontroleerd en opnieuw alle systemen groen? in de lader gezet, het amberkleurige lampje brandde maar zegt niets over de status van de batterij?? Batterijen terug geplaatst en alles is weer dali dali.
Volgens de geschriften zou er bij lage spanning een zou er eerst rood en dan een knipperend rood lampje moeten gaan branden?
Is dit een herkenbaar iets?

Batterijen van je shifters wel in orde?

Ja, ook gecontroleerd. Als het nu nog het gedrag vertoont ga ik op zeker en vervang ook de batterijen in de shifters.
Echter zouden die nog minstens één jaar mee moeten kunnen vanaf produktiedatum (wk46).