Fiets.nl

dieseltje schreef:.....Zou het ook zo kunnen zijn dat de matte uitvoering mooier blijft aan de binnenkant d.w.z. minder zichtbare krassen door het in en uitnemen van de bidons.

De "glossy" exemplaren en de "matte" exemplaren worden aan de binnenkant allebei "wit".
Heb wel de ervaring dat matte exemplaren er langer "een beetje als nieuw" blijven uitzien.
Maar het kan perfect dat iemand anders een andere mening heeft

Voor wie een overjarig Roubaix frame zoekt (ik denk model 2012)
In deze winkel Filip Sport in Hoeilaart staat een S-Works Roubaix SL 2 frame maat 56 voor 499 Euro.
Geen idee ivm garantie en dergelijke.

2010 model
http://www.specialized.com/nl/nl/bikes/ ... l2frameset

@Lcsmet bedankt voor het delen van je ervaring.

alleen voor die, die ook een wrattenzwijn mooi vinden..

Het frame is vandaag verkocht.

Lcsmet schreef:Voor wie een overjarig Roubaix frame zoekt (ik denk model 2012)
In deze winkel Filip Sport in Hoeilaart staat een S-Works Roubaix SL 2 frame maat 56 voor 499 Euro.
Geen idee ivm garantie en dergelijke.

dat was wel een koopje, €499 voor een topframe met vork en zadelpen ...

Hallo, ik volg dit forum al een hele tijd en nu de aanschaf van een nieuwe racer dichterbij komt, wil ik graag een vraag hier stellen.

Ik heb een mooie offerte gekregen van een FM hier vlakbij voor een Specialized Secteur Elite, opgebouwd met volledige 105 groep en Fulcrum Racing 5. ik ben bijzonder gecharmeerd van de fiets en heb een heel goede indruk van de FM. Echter, ik lees in verschillende reviews dat de Secteur weliswaar comfortabel maar ook heel zwaar is (9,5kg bij maat 56 als ik het me goed herinner).

Iemand hier ervaring mee en/of een mening/advies?

Bedankt alvast!

Heb vorig jaae secteur gereden maaar dan met 105 triple.
Fiets is inderdaad redelijk zwaar maar rijdt wel comfortabel.
Na ongeluk rij ik nu een roubaix met 105 groep en dan merk je hetverschil.
Bij een specialized dealer kun je proef rijden

Waarom niet een Allez dan? Die zijn wel lekker licht, de Smartweld versie dan. Wel een wat sportievere geometrie natuurlijk!

Waarschijnlijk kan ik morgen m'n Allez frame ophalen bij m'n FM. En 'm lekker opbouwen natuurlijk. Dan is na een CruX en een Transition tijdritfiets de familie wel aardig compleet

Bedankt voor de feedback. Ik ga wel specifiek voor de endurance geometrie. De Roubaix is aan de bovenkant van het budget en helaas niet verkrijgbaar in maat 64.

Je kan 'm natuurlijk wel wat lichter maken door andere onderdelen te monteren. De standaard onderdelen zijn niet heel licht, daar valt wel winst te halen. Daarbij zou ik de rij eigenschappen laten prevaleren boven het gewicht hoor. 9,5 kilo is niet heel licht, maar als je een goed fietsende en goed passende fiets hebt is dat geen probleem.

Mijn Specialized cyclocross fiets is ook echt niet de lichtste (komt voornamelijk door de zware wielen), maar hij rijdt wel als een trein.