Fiets.nl

Tracing_NL schreef: ↑27 mei 2019 11:17 Is "gelukkig" één van de twee achterste. Wil die andere twee nu eigenlijk niet meer losdraaien. Of kan ik er gewoon zo een druppeltje langs laten lopen?

Ik heb laatst hetzelfde gehad en heb via een webshop t-nuts besteld. Mijn schoen aan de binnenkant open gesneden, de boel vervangen en weer dichtgemaakt (niet gelijmd).
Nu kunnen ze weer even mee. Maar ik weet niet of dit bij alle merken kan, in mijn geval ging het om Giro Empire ACC schoenen.

GRRRRRRRRRRRRRR (Het verprutsen was al eerder gebeurd, vandaag heb ik het gelukkig toch weten te fixen):

Thomson maakt prachtige dingen waar ik stiekem best wel fan van ben, maar hun keuze om voor hun stuurpennen M4 boutjes met 3mm inbus kop te gebruiken snap ik echt niet. Het zal ook wel aan mijn bitje gelegen hebben, maar zelfs met momentsleutel ging het kopje al bij minder dan 5Nm dol.

Gelukkig net met een ander bitje de boel er wel uit gekregen, en snel vervangen door M4 boutjes met 4mm kop.

...... deze situatie brengt mij overigens bij de vraag: wat zijn nou écht goede bitjes van goed hard materiaal en met echt goede scherpe passing? Mag een setje zijn, maar eigenlijk heb ik alleen losse T25 en inbus 3 en 4 nodig.

Weha? Wira? Zo zijn er nog wel wat merken die altijd prima zijn. Koop je het online dan is het vaak nauwelijks duurder dan rommel uit de bouwmarkt.

@scepticus ik ben zelf een liefhebber van pb swiss

Dol gedraaide mini inbus schroeven ook al eens bij de hand gehad. Schroefjes waarmee de kabel doorvoeringen door het frame mee vast zaten. Die kleine inbusjes heb ik vervangen door rvs torx schroeven, problem solved. Torx is een zoveel betere interface.

Torx van aluminium heb ik ook al eens dol gekregen. Ik heb mijn stuurpen boutjes ooit vervangen voor titanium varianten.

kasper schreef: ↑09 jun 2019 23:21 Dol gedraaide mini inbus schroeven ook al eens bij de hand gehad. Schroefjes waarmee de kabel doorvoeringen door het frame mee vast zaten. Die kleine inbusjes heb ik vervangen door rvs torx schroeven, problem solved. Torx is een zoveel betere interface.

Je hebt dus geen Campa met van die "zoveel betere" torx bladboutjes, incl. minimale sleuf aan de achterkant.

Over dolgedraaide alu bouten: laatst heb ik ook mijn bout van een Athena trapstel volledig kapotgedraaid. Ik gebruik nochtans goede tools (Wiha 354 5mm inbus).
De enigste oplossing was de zaag (kettingblad stuk gezaagd, verwijderd en vervolgens met een tang de bout losgekregen):

Ik beschik niet over een kolomboor en aangezien het om de bout gaat die rechtstreeks in de cranck draait wilde ik geen risico nemen om ook de cranck te beschadigen. Ik had al geprobeerd om met een torx T40 alsnog de bout los te krijgen maar zonder resultaat.
Het kettingblad was toch versleten ,dat was ook de reden waarom het los moest.
Wel jammer dat ik ook een beetje in de afstandsbus tussen de 2 bladen gezaagd heb.

scepticus schreef: ↑07 jun 2019 15:54 wat zijn nou écht goede bitjes van goed hard materiaal en met echt goede scherpe passing? Mag een setje zijn, maar eigenlijk heb ik alleen losse T25 en inbus 3 en 4 nodig.

amclassic-fan schreef: ↑07 jun 2019 16:59 Weha? Wira? Zo zijn er nog wel wat merken die altijd prima zijn. Koop je het online dan is het vaak nauwelijks duurder dan rommel uit de bouwmarkt.

Wera was het
Daar een paar bitjes besteld, zien er prima uit, per stuk te bestellen en prima prijsje. Me happy

Wera = huismerk van de Bauhaus...

Naast Wera is Wiha ook erg goed.