Fiets.nl

Quote: Origineel geplaatst door Niek op 12 Februari 2005
Mijn racefiets:Voor meer foto's en foto's van mijn andere fietsen:Http://members.home.nl/niektenbrinke

Wat is dat voor een rare balg tussen het balhhoofd en de vork van je cannondale racefiets? Deze stevens is trouwens echt een lekker ding.

Met Campa krijgt zo'n Stevens ineens een ander 'look'. Zelfs ik, overtuigd Italiaan, zou dan zo een Stevens kopen   

Quote: Origineel geplaatst door schmo op 12 Februari 2005

Wat is dat voor een rare balg tussen het balhhoofd en de vork van je cannondale racefiets? Deze stevens is trouwens echt een lekker ding.


Lol! Dat is de Cannondale Headshox verende voorvork. Die "balg" is dus het beschermrubbertje voor de veerpoot erachter.

Quote: Origineel geplaatst door bike_add1ct op 13 Februari 2005
Quote: Origineel geplaatst door schmo op 12 Februari 2005

Wat is dat voor een rare balg tussen het balhhoofd en de vork van je cannondale racefiets? Deze stevens is trouwens echt een lekker ding.




Lol! Dat is de Cannondale Headshox verende voorvork. Die "balg" is dus het beschermrubbertje voor de veerpoot erachter.


Verende voorvork op een racefiets!?! Nou moet het niet veel gekker worden, what's next? een fully met 23mm bandjes?

Hej.... heb je plannen voor parijs roubaix toevallig, of fiets je veel op slecht wegdek? Zal denk ik nu wel wennen zijn met zon knal stijve voorvork op dat mooie nieuwe fietsje van je...

Het idd de bekende headshock van Cannondale. Ik kom uit de triathlonwereld. Daar was de headshock erg populair. Heb hem alleen niet veel gebruikt. Er zit een lock-out op, dus je kan hem gewoon vastzetten. Wat dat betreft zal het wel niet echt wennen worden. Het gewicht is wel wennen, want de Stevens is een heeeeel stuk lichter.
Trouwens mijn Cannondale mountainbike heeft ook een lock-out. Dat is echt ideaal, want in Nederland heb je lang niet altijd vering nodig.

mijn niew fietsje , er moet enkel nog een flite tt op komen en dan is hij af , weegt nu ongeveer 9 kilo met de enorm zware cosmics er in dus dat komt ook nog goed , heb er nu ongeveer 700 km mee gereden en ben er enorm tevreden van
(sorry als de foto's te groot zijn)

negen kilo met die Chorusgroep?? Lijkt mij vrij veel eigenlijk. Zo belachelijk zwaar zijn die wielen ook weer niet.

die wielen wegen in het echt al snel 2 kilo samen ( zonder bandjes of iets er op) en men frame is ook niet al te duur (= redelijk zwaar ) omdat ik aan het sparen ben voor een carbon frame

Ow..dacht dat de wielen lichter waren. Setje Ksyrium Elites zou hier mooi op staan trouwens.
Chorus-ergopowers vind ik wel mooi trouwens, die wil ik ook nog eens. Dat carbon staat mooier dan mijn gepolijste Veloces.

Onlangs een nieuwe aanwinst. Ik fietste eerst nog rond oude Koga Miyata Granspeed maat 66cm. Ik wilde nu iets speciaals, en ik was al die hobbels, tegelpaden en verkeersdrempels ook een beetje zat. En verder heb ik als recreatieve fietser ook geen boodschap aan UCI regeltjes.
Deze fiets is het antwoord. Het rijdt echt super. Op de website van de fabrikant  http://www.softride.com/bike/bikes.asp worden aardig wat specifieke voordelen toegeschreven aan het gebruik van een "Beambike" En na een paar ritjes kan ik in ieder geval concluderen dat ook het bochtgedrag geweldig goed is. Scherpe bochtige fietspaadjes zijn nu een feest om nemen.
Ik weet niet of er andere berijders zijn van een softride maar deze fiets is zeker het overwegen waard.
Hier nog wat gegevens:
uitvoering is Softride Qualifier met mix van Ultegra en 105, Bontdrager select wielen, frame XL en gewicht inclusief pedalen nog net geen 10 kg
Groet

 

Radicaal zeg. Zal wel lekker comfortabel rijden maar eerlijk gezegd ziet het er niet uit. Doe mij maar een classic frame!!!!