Fiets.nl

leon1 schreef: ↑14 jan 2024 13:29 De TCR staat alweer op wielen. Nu bepalen hoe ver de stuurbuis ingekort moet worden. Zoals de TCR nu op de foto staat is de drop 10cm. Nu even op feedback wachten wat de huidige drop op zijn CAAD is.

Ik was echt mega in de war vanwege de foto van NuitKor! Maar heb je nu een ander stuur of lijkt dat zo gek vanwege de foto?

wasbeer2006 schreef: ↑14 jan 2024 12:49 Heel mooi zo! Mooie kleur en mooi zo die decals
Niets/niet veel meer aan doen

Mooi zo. Er komt nog een 1cm langere carbon stuurpen op en een smaller stuur.

Crimby schreef: ↑14 jan 2024 19:05
Ik was echt mega in de war vanwege de foto van NuitKor! Maar heb je nu een ander stuur of lijkt dat zo gek vanwege de foto?

Op de foto buiten staat inderdaad een ander stuur. Dat is nog het Giant stuur terwijl op de foto binnen een Thomson stuur is gemonteerd.

NuitKor schreef: ↑14 jan 2024 10:45 Naast de Trinity kan ik de Propel toevoegen aan de Giant familie

Erg mooie fiets.
Ik neem aan dat je de Giant banden hebt vervangen door Conti’s. Waarom?
Op mijn Propel zitten de Giant banden nog om de velgen, nog nooit mee gereden dus ga het een kans geven. Of zijn ze ondanks het hoge gewicht ook minder op andere gebieden?

Kabels vissen vandaag. Gaat niet heel makkelijk met het gemonteerde bottom bracket. Kabels ook een beetje te lang. Dus nu ik dit schrijf heb ik al besloten morgen de boel weer los te maken en korte kabels te monteren. Voor de derailleur achter kan er makkelijk 20 cm af en voor de voorderailleur is 50cm ook meer dan genoeg.

vincent75 schreef: ↑14 jan 2024 19:44

NuitKor schreef: ↑14 jan 2024 10:45 Naast de Trinity kan ik de Propel toevoegen aan de Giant familie

Erg mooie fiets.
Ik neem aan dat je de Giant banden hebt vervangen door Conti’s. Waarom?
Op mijn Propel zitten de Giant banden nog om de velgen, nog nooit mee gereden dus ga het een kans geven. Of zijn ze ondanks het hoge gewicht ook minder op andere gebieden?

Deze zaten er al op. Fiets is niet nieuw gekocht. Half jaargebruikt. Nergens een krasje te vinden en vorkbuis was nog 4.5cm te lang, dus afstel mogelijkheden genoeg.

Op de site van Giant kan je lezen wat allemaal compatibel is met Hookless. Daar zit gelukkig (lange lijst) Schwalbe One en Pro One bij.

[quote=NuitKor post_id=1629113

Deze zaten er al op. Fiets is niet nieuw gekocht. Half jaargebruikt. Nergens een krasje te vinden en vorkbuis was nog 4.5cm te lang, dus afstel mogelijkheden genoeg.

Op de site van Giant kan je lezen wat allemaal compatibel is met Hookless. Daar zit gelukkig (lange lijst) Schwalbe One en Pro One bij.
[/quote]
Geldt dat compatibel hookless ook met het rijden met binnenband of is dit dan minder kritisch?
Ik ben zelf niet zo gecharmeerd van tubeless op de racefiets.

Op hookless velgen zijn (passende) tubeless banden verplicht ja. Maar daar kun je ook prima een binnenbandje in doen. Dus je hoeft niet tubeless te rijden. Maar tubeless banden zijn vaak wel zwaarder dan hun tube type uitvoering. Dus dan streef je wel een beetje aan het principe voorbij.

Hallo. Ik ben zelf ook niet zo gecharmeerd van tubeless op de racefiets. Ik vind het gewoon te veel gedoe. Ik heb wel een paar keer geprobeerd, maar het is me nooit echt bevallen.

leon1 schreef: ↑14 jan 2024 20:56 Op hookless velgen zijn (passende) tubeless banden verplicht ja. Maar daar kun je ook prima een binnenbandje in doen. Dus je hoeft niet tubeless te rijden. Maar tubeless banden zijn vaak wel zwaarder dan hun tube type uitvoering. Dus dan streef je wel een beetje aan het principe voorbij.

Dit is de 1e keer dat ik een hookeless set heb. Valt me wel op hoe mooi de band op de velg ligt, heel anders dan met hooked velgen, het is meer 1 geheel en gaat van hiel strak over op de velg.

Er is ook erg veel keuze wat hookless compatible is, iig de banden die ik nog op voorraad heb (Schwalbe One en Pro One) zijn geschikt: https://www.giant-bicycles.com/nl/hookless-technology

Ja, ben ik helemaal met jou eens. Ik heb nu hookless wielen van Zipp, Mavic en nu die van Giant en daar liggen de banden inderdaad superstrak op. Die Giant wielen zijn dan wel iets smaller (19 en een beetje mm) dan die van Zipp en Mavic. Maar daar heb ik nu 25mm Schwalbe Pro One TLE opgelegd i.p.v. 28mm op die andere (intern bredere) wielsets. En dat past dan net zo strak.

leon1 schreef: ↑15 jan 2024 11:12 Ja, ben ik helemaal met jou eens. Ik heb nu hookless wielen van Zipp, Mavic en nu die van Giant en daar liggen de banden inderdaad superstrak op. Die Giant wielen zijn dan wel iets smaller (19 en een beetje mm) dan die van Zipp en Mavic. Maar daar heb ik nu 25mm Schwalbe Pro One TLE opgelegd i.p.v. 28mm op die andere (intern bredere) wielsets. En dat past dan net zo strak.

Die van mij zijn intern 22.4 en extern 26. Er ligt nu 25mm op (lag er al op) en dat lijkt goed qua breedte. Ze vallen wel als 27/28mm