Fiets.nl

Uit het stukje tekst van Specialized:

Ondanks dat de faciliteiten in de EU voor het recyclen zich nog in de ontwikkelingsfase bevinden

Dat klopt, op verzoek van een klant kregen wij als logistiek dienstverlener het verzoek om afgekeurd carbon materiaal te laten vernietigen om het veiligheidshalve geheel uit de markt te houden.

Dit bleek nog niet zo makkelijk en zeker niet goedkoop.

Duizenden carbon frames eindigen ieder jaar op stortplaatsen, Specialized wil daar graag verandering in brengen. In navolging op het recente initiatief van Specialized U.S. om carbon frames te gaan verzamelen en deze te recyclen aan het einde van hun levensduur, heeft Specialized besloten dit Recycling Program uit te breiden naar hun distributiecentra in de EU.

Hoezo, zijn ze zo slecht?
Stalen frames van 30 jaar oud zijn nog altijd gewild( ik neem graag je verouderde Pinarello, Merckx of RIH over )

En ja ik heb ook nog een schrotrijpe Kestrel in de kelder.

En wat doet Specialized er vervolgens mee? Zeggen dat je 't recycled is leuk, maar het is nu niet bepaald met de milieu vriendelijkheid van bijv papierrecycling te vergelijken.

Far Sports verzend hun wielen tegenwoordig ook vanuit Engeland had ik ergens gelezen. Kan je dat dan gewoon aanduiden als optie op de site van wheelsfar.com of is dit een andere site met ook iets andere prijzen?

Mijn goedkope afhaal-Chinees (Workswell wcb-r-066) Chinese wieltjes gegeven

Maar wel mooi!

christiaanriemens240 schreef:

Leuk verhaal! Hij is erg mooi geworden.
Heb je inmiddels een ander crankstel gemonteerd of lijkt dat zo?

ik wil graag een frame met stuur en wielen uit china bestellen vanwege de lage prijs. maar waar kan ik het beste een frame bestellen? en wat zijn de invoerkosten? bvd

KingDion,

Voor het invoeren krijg ne de volgende kosten erbij:
- invoerrechten (afhankelijk van het land, maar China is ongeveer 5%)
- btw (wordt vaak gekeken naar wat de goederen kosten in Nederland en daar krijg je 21% over)
- verwerkingskosten van het postbedrijf (17,50 voor TNT, 10 voor DHL)

matthijsb schreef: - btw (wordt vaak gekeken naar wat de goederen kosten in Nederland en daar krijg je 21% over)

Ik heb een heel andere ervaring, ik moet altijd een rekening tonen en dan BTW betalen over het complete bedrag.

Wat japiecarbon zegt, en meestal krijg je eerst een inschatting van de douane die vaak best oké is (lees: voordeliger dan de factuur insturen).

Nog een foto van mijn Chineesje:



Rijdt ondertussen al 10.000km zonder problemen.

Afgelopen week nog wat gepimped
Nieuwe topcap en climbshifter:


Ik vond de remhendels er wat massief uitzien, dus heb ik de zilveren afdekkapjes zwart gemaakt met Plastidip:


Ik vind het best goed gelukt