Fiets.nl

Pedaleur_de_Charme schreef:Ik vraag me af van wie deze Bianchi zou kunnen zijn:



Bron: https://www.facebook.com/bianchiofficia ... =3&theater

tis ook niet mijn ding maar "mooie" snelle oplossing.. beter als giant met alleen een rose stuurlint. volgens mij hebben ze gewoon de kleurcode van pioneer verm. gepakt.

mocht hij torino halen dan denk ik toch wel dat die rose speciallisima uit het vet wordt getrokken

Persoonlijk zou ik toch de voorkeur geven aan enkel een roze stuurlint. Maar goed, dat probleem stelt zich niet echt: ìk zal nog niet zo gauw het Giro-klassement aanvoeren...

Gelukkig blijkt Steven over smaak te beschikken en heeft hij dat onogenlijke ding op de auto laten staan en rijdt hij op een gewone fiets.

maar het verhaal achter die keuze, zou ik wel willen weten.

Buiten de kleur om vind ik het wel een plaatje van een fiets hoor.

Moet hem eens zien met mooie kleuren, maar denk dat ik ga watertanden.

Toch zonde dat hij er niet op de speciale uitvoering fietst, misschien 'bewaren' ze hem voor als hij zondag nog in het roze rijdt. Waarom zouden ze hem anders raceklaar hebben gemaakt?

Volgens mij maakt Kruijswijk veel meer gebruik van de Specialissima dan de Oltre

Jos97 schreef:Volgens mij maakt Kruijswijk veel meer gebruik van de Specialissima dan de Oltre

Hij reed vandaag juist weer op de Oltre. Battaglin reeds volgens mij wel op de Specialissima.

Allemaal marketing. Fiets deels roze maken en foto's verspreiden via social media. En er dan vervolgens niet op rijden. Wordt er juist veel over gesproken en ingezoomd op de fiets. Allemaal reclame. Slim bedacht.

Hallo allen,

Ik ben vrij serieus aan het kijken naar een nieuwe aluminium Bianchi. Ik twijfel tussen de Via Nirone 7 met Tiagra, 105 of Veloce, of een Impulso met 105 of Veloce. Nou probeer ik alles wat betreft de Via Nirone 7 op een rijtje te krijgen, maar afgaand op (fabrieks)foto's op het web lijkt het alsof er meerdere versies van dit frame in omloop zijn. Het verschil lijkt 'm met name te zitten in de verbinding tussen zitbuis en horizontale bovenbuis. Op de ene foto lijkt de bovenbuis behoorlijk taps toe te lopen naar de zitbuis toe, op de andere foto lijkt de buis gewoon rond, of tenminste veel ronder dan bij het andere.

Weet iemand of er verschillende versies van het frame van de Via Nirone 7 in omloop zijn? Heeft Bianchi de afgelopen jaren wat aan dit frame gewijzigd en wordt het type met rondere bovenbuis gebruikt voor de modellen met eenvoudiger asmontage (zoals Claris)? Of zie ik iets wat er niet is, en laat ik me foppen door de foto's?

en_voyage schreef:Hallo allen,

Ik ben vrij serieus aan het kijken naar een nieuwe aluminium Bianchi. Ik twijfel tussen de Via Nirone 7 met Tiagra, 105 of Veloce, of een Impulso met 105 of Veloce. Nou probeer ik alles wat betreft de Via Nirone 7 op een rijtje te krijgen, maar afgaand op (fabrieks)foto's op het web lijkt het alsof er meerdere versies van dit frame in omloop zijn. Het verschil lijkt 'm met name te zitten in de verbinding tussen zitbuis en horizontale bovenbuis. Op de ene foto lijkt de bovenbuis behoorlijk taps toe te lopen naar de zitbuis toe, op de andere foto lijkt de buis gewoon rond, of tenminste veel ronder dan bij het andere.

Weet iemand of er verschillende versies van het frame van de Via Nirone 7 in omloop zijn? Heeft Bianchi de afgelopen jaren wat aan dit frame gewijzigd en wordt het type met rondere bovenbuis gebruikt voor de modellen met eenvoudiger asmontage (zoals Claris)? Of zie ik iets wat er niet is, en laat ik me foppen door de foto's?

ik zie het verschil ook... zou het kunnen dat 1 van de 2 een Dama is??
als je naar de geometrie kijkt zijn alle nirone 7 gelijk alleen de dama is afwijkend

Voor zover ik weet is er maar één model en is dat model ook al jaren hetzelfde. Waarschijnlijk is het gewoon vertekening van de foto.

Er zit bij de ene op de plek waar de bovenbuis de zadelbuis raakt een oplopend gedeelte op de bovenbuis. Bij de andere niet. Ook de manier waarop de staande achtervork aan de zadelbuis vast zit verschilt.

Een paar jaar terug had Bianchi ook al twee verschillende frames voor de Via Nirone 7 in hetzelfde modeljaar. Eentje met een licht gebogen bovenbuis en een met een rechte bovenbuis.