Fiets.nl

scottpch schreef: ↑14 jun 2023 17:18 Ik heb hiervoor tubeless gereden met de One en Pro One van Schwalbe en daar ook een paar keer lek mee gereden.
Ook een prima band maar mijn voorkeur gaat toch uit naar de GP5000...

Ik kan mij dat, na dik 1.5 jaar tubeless, moeilijk voorstellen, dus lek in de zin dat je niet verder kon? Hier 2 personen tubeless en beide nog nooit lek...ik rij zo'n 12-15k per jaar en de dame hier 10k.

N=2

Mijn ervaring met de Schwalbes (rond 30K km) is dat ze heel snel steentjes oppikken en begraven in t loopvlak. Dus na elk ritje ff steentjes peuteren.
De Conti’s die ik nu heb doen dat veel minder, lijkt t. Qua gevoel merk ik weinig verschil met de Pro Ones.

De paar keren dat ik lek reed zat er een schroef of spijker in (dat had geen enkele band leuk gevonden). De laatste keer deed de latex zijn werk en kon ik weer gewoon door.

Klopt! De GP5000 S-TR doet dat veel minder… Die drukt de steentjes direct door het loopvlak, zodat je gelijk lek hebt…

raven14 schreef: ↑14 jun 2023 20:23N=2

Ik ga voor de volgende set gewoon de Pro one bestellen en kijken hoe die bevalt. Tot nu toe alleen op GP5000 gereden, en de non tubeless maar 1x lek op zo'n 15-17k km met biba (butyl en tpu). Nu de S-TR, en die na zo'n 1500km achter al een paar lekken (voor geen), al heb ik daar nu al meer en verraderlijker gravel mee gereden dan in al mn tijd op de normale gp5000. 1 is geen in deze, en verandering van spijs doet eten zij m'n moeder altijd

Een band blijft deels persoon en je kan ook gewoon een keer pech hebben. Laat daar ook geen hele studie op los

Banden zijn echt veel beter geworden de laatste jaren. Ik zie het hier ook aan die kinderen. Die oudste gaat nu twee jaar op de fiets geen enkele lekke band.
Nou ik weet niet hoe dat bij jullie vroeger was, maar ik was blij met een maand of 3 a 4 zonder lekke band.

Iemand nog een 'gouden' tip om de band aan de binnenkant goed schoon te maken zodat ik een gaatje van binnen uit kan repareren (Bison Liquid Rubber of REMA plakker). Laatste keer liet de Bison Liquid Rubber lijm gewoon los na het uitharden, had toen van te voren alleen met spiritus ontvet, blijkbaar is dat dus niet genoeg.

Laatste 3x afgelopen maand dat ik dat moest doen maakte ik eerst de band schoon met wat afwasmiddel en ging daarna nog even met een ijzeren krabbertje over de binnenkant heen. Vervolgens bleef de sticker prima zitten. Ik had wel de plakkers en lijm die speciaal voor tubeless banden geschikt zijn. Oftewel....$$$

Remmenreiniger en licht opschuren en dan weer remmenreiniger. Dan lijmde ik de plakker altijd gewoon met normale solutie en binnenbandplakkers.

Die blauwe simsom zooi liet altijd los, maargoed maar ervaringen dateren van minimaal 7 a 8 jaar terug en met MTB banden dus misschien is het nu beter.

bigfloor schreef: ↑15 jun 2023 12:21 Iemand nog een 'gouden' tip om de band aan de binnenkant goed schoon te maken zodat ik een gaatje van binnen uit kan repareren (Bison Liquid Rubber of REMA plakker). Laatste keer liet de Bison Liquid Rubber lijm gewoon los na het uitharden, had toen van te voren alleen met spiritus ontvet, blijkbaar is dat dus niet genoeg.

Die lijm wordt vloeibaar door het natte sealant. Je moet gewoon een biba plakker vastplakken met bison max repair ofzo. Althans sinds ik dat doe blijft het gaatje dicht, terwijl de losse klodder los weekte.

Ben van plan mijn racer tubeless te zetten. Welke sealant is de beste? Na rotervaringen met muc off op de gravel wil ik wel een goeie sealant waar ik op kan vertrouwen. Icm schwalbe pro one banden.