Fiets.nl

Voor als je wel wat nieuws wilt, maar geen compleet nieuwe fiets met schijven....
*edit* Rotor Uno (voor de zoekfunctie) Volgens Rotor Benelux verkrijgbaar voorjaar 2016.
http://www.fiets.nl/2015/08/19/rotor-un ... ydrauliek/

Is het mogenlijk om met ultegra di2 6770 compact en cassette 12-30 groot-groot te rijden 50-30 dus?
Ik had een bergcasette gemonteerd maar krijg in die stand een vastloper.Of gewoon beter opletten met schakelen?

Ik schakel ook met een 12-30 cassette op een 6770 di2, en bij mij schakelt het probleemloos.

kogafan schreef:Ik schakel ook met een 12-30 cassette op een 6770 di2, en bij mij schakelt het probleemloos.

Ook als je voor en achter het grootste tandwiel zet?

feddesman schreef:

kogafan schreef:Ik schakel ook met een 12-30 cassette op een 6770 di2, en bij mij schakelt het probleemloos.

Ook als je voor en achter het grootste tandwiel zet?

Waarom zou je dat in hemelsnaam willen, zo'n onmogelijke schakel combinatie!
Dat is natuurlijk vragen om problemen.

colnagofreak schreef:

feddesman schreef:

kogafan schreef:Ik schakel ook met een 12-30 cassette op een 6770 di2, en bij mij schakelt het probleemloos.

Ook als je voor en achter het grootste tandwiel zet?

Waarom zou je dat in hemelsnaam willen, zo'n onmogelijke schakel combinatie!
Dat is natuurlijk vragen om problemen.

Het gaat niet om het willen maar om het kunnen.
Stel je fietst stijl omhoog +15% 34/30 en maakt door vermoeidheid een foutje als gevolg dat je 50/30 rijdt,dan wil je natuurlijk niet dat je door te korte ketting een vastloper krijgt.

feddesman schreef:
Het gaat niet om het willen maar om het kunnen.
Stel je fietst stijl omhoog +15% 34/30 en maakt door vermoeidheid een foutje als gevolg dat je 50/30 rijdt,dan wil je natuurlijk niet dat je door te korte ketting een vastloper krijgt.

Ik heb best wel eens stik kapot gezeten, maar dat ik hem dan in een beklimming dan opeens naar het grote blad zou gooien kan ik mij moeilijk voorstellen!

Maar je hebt gelijk thuis uitproberen of het kan, kan in dit geval geen kwaad!

colnagofreak schreef:

feddesman schreef:
Het gaat niet om het willen maar om het kunnen.
Stel je fietst stijl omhoog +15% 34/30 en maakt door vermoeidheid een foutje als gevolg dat je 50/30 rijdt,dan wil je natuurlijk niet dat je door te korte ketting een vastloper krijgt.

Ik heb best wel eens stik kapot gezeten, maar dat ik hem dan in een beklimming dan opeens naar het grote blad zou gooien kan ik mij moeilijk voorstellen!

Maar je hebt gelijk thuis uitproberen of het kan, kan in dit geval geen kwaad!

Bij mij kan het niet door de te korte ketting.
Bij andere di2 gebruikers wel,zou wel is willen weten waar dat aan ligt.
Langere ketting,vraag me dan wel af wat de ketting bij 34/12 doet qua kettingspanning.
Mischien een electronische instelling?

zelf heb ik geen di2, maar bij mijn mechanische groep had ik bij een bergverzet, voor mij 29 wel altijd een iets langere ketting. 2 schakels langer dan normaal en dan liep alles perfect.

Ik zoek een webshop die een campagnolo 50 tands kettingblad voor mijn 2011 chorus heeft.
Dus type fc-sr150 of sr250.
Maar ik kan die niet vinden. Het lijkt erop dat Door de hoeveelheid types bij Campagnolo er types niet meer geleverd worden.

colnagofreak schreef:

feddesman schreef:
Het gaat niet om het willen maar om het kunnen.
Stel je fietst stijl omhoog +15% 34/30 en maakt door vermoeidheid een foutje als gevolg dat je 50/30 rijdt,dan wil je natuurlijk niet dat je door te korte ketting een vastloper krijgt.

Ik heb best wel eens stik kapot gezeten, maar dat ik hem dan in een beklimming dan opeens naar het grote blad zou gooien kan ik mij moeilijk voorstellen!

Maar je hebt gelijk thuis uitproberen of het kan, kan in dit geval geen kwaad!

Tijdens een klim gebeurd 't niet, maar met boven komen en dan de afdaling in gaan schakelen er genoeg zonder na te denken naar het buitenblad.

rien schreef:Ik zoek een webshop die een campagnolo 50 tands kettingblad voor mijn 2011 chorus heeft.
Dus type fc-sr150 of sr250.
Maar ik kan die niet vinden. Het lijkt erop dat Door de hoeveelheid types bij Campagnolo er types niet meer geleverd worden.

De code is aangepast, in het spare part boekje van 2015 staat een verzameloverzicht van de jaren 2011 t/m 2014 en uiteraard ook 2015.

Je zou blad FC-CO050 moeten hebben.