Giant
-
chassepatate
- Forum-lid
- Berichten: 379
- Lid geworden op: 14 okt 2009 21:55
chassepatate
25 jan 2011 21:42
Een XL is veels te groot...
-
colnagofreak
- Forum-lid HC
- Berichten: 5622
- Lid geworden op: 26 sep 2004 21:41
Chasse Patate schreef:Een XL is veels te groot...
Dat is wel heel erg kort door de bocht, als je niet weet hoe iemand op zijn fiets zit.
Maar mijn eerste reactie is ook een L.
Soms is het beter het verleden te laten voor wat het was!
-
chassepatate
- Forum-lid
- Berichten: 379
- Lid geworden op: 14 okt 2009 21:55
chassepatate
26 jan 2011 09:57
Dat heeft hij toch gezegd? BB lengte 88cm, dan moet hij armen van elastiek hebben om erop te passen.
L zou kunnen passen, als hij meer comfort wil. M/L voor een race setup...
Dit tabel komt trouwens wel aardig overeen:
Compact Road Sizing
Traditionele framemaat (cm) Berijderlengte- Framemaat Zitbuis/ Bovenbuis lengte (cm)
49-51 5'2"/5’4” - XS 42/52
51-54 5’4”/5’7” - S 44/53.5
55-57 5’7”/5’10” - M 50/55.5
57-59 5’10”/6’0” - M/L 53.5/57
58-60 6’0”/6’3” - L 55.5/58.5
61-63 6’3”/6’6” - XL 58.5/61
L zou kunnen passen, als hij meer comfort wil. M/L voor een race setup...
Dit tabel komt trouwens wel aardig overeen:
Compact Road Sizing
Traditionele framemaat (cm) Berijderlengte- Framemaat Zitbuis/ Bovenbuis lengte (cm)
49-51 5'2"/5’4” - XS 42/52
51-54 5’4”/5’7” - S 44/53.5
55-57 5’7”/5’10” - M 50/55.5
57-59 5’10”/6’0” - M/L 53.5/57
58-60 6’0”/6’3” - L 55.5/58.5
61-63 6’3”/6’6” - XL 58.5/61
bassieg15
26 jan 2011 10:05
Ikzelf heb BB-lengte 89cm en totaal 188cm. Ik heb relatief een lang bovenlichaam, dus ik moet een grote fiets hebben omdat ik anders te krap en met een te kromme rug komt te zitten. Hierdoor steekt het zadel echter wat minder ver uit het frame.
Pieter is even lang als ik en heeft kortere benen. Dus een langer bovenlijf. Hij heeft dus een nog langere bovenbuis nodig dan ik.
Ik denk dat de fietsenmaker best wel eens gelijk zou kunnen hebben en dat een XL het beste is. Gelukkig is het een slooping frame, dus dat het zadel niet zo hoog staat, wat niet zo mooi staat, valt niet zo op.
Pieter is even lang als ik en heeft kortere benen. Dus een langer bovenlijf. Hij heeft dus een nog langere bovenbuis nodig dan ik.
Ik denk dat de fietsenmaker best wel eens gelijk zou kunnen hebben en dat een XL het beste is. Gelukkig is het een slooping frame, dus dat het zadel niet zo hoog staat, wat niet zo mooi staat, valt niet zo op.
-
colnagofreak
- Forum-lid HC
- Berichten: 5622
- Lid geworden op: 26 sep 2004 21:41
Chasse Patate heeft in één opzicht zeker een punt met een bovenbuis van 61 cm moet je of heel erg gestrekt willen zitten of hele lange armen hebben.
Normaal gesproken moet je met een lengte van 1.88 met een bovenbuis van 58.5 uit de voeten kunnen. Door die kortere benen zou juist een L een betere optie zijn.
Normaal gesproken moet je met een lengte van 1.88 met een bovenbuis van 58.5 uit de voeten kunnen. Door die kortere benen zou juist een L een betere optie zijn.
Soms is het beter het verleden te laten voor wat het was!
-
sharkman113
- Forum-lid HC
- Berichten: 5374
- Lid geworden op: 18 okt 2007 22:15
en om het maar helder te hebben, je fm zit er gewoon volledig naast, pas bij ca. 194 zit zo'n beetje het omslagpunt. Een xl is een heel groot frame en niet meer dan een noodgreep om ook heel grote rijders te kunnen bedienen. Ken maar weinig toerders die met 0 spacers en volledig vlak op hun fiets willen zitten.....
Als je overigens met een L en een stuurpen van 13 cm een aardig wat drop niet op een L past is Giant simpelweg niet de juiste fiets voor je.
Als je overigens met een L en een stuurpen van 13 cm een aardig wat drop niet op een L past is Giant simpelweg niet de juiste fiets voor je.
bassieg15
26 jan 2011 14:39
Wat jullie denkfout is, is dat jullie van de totale lichaamslengte uitgaan bij het kiezen van het frame.
De lengte van de bovenbuis is maar beperkt te compenseren door een kortere of langere stuurpen.
De lengte van de zitbuis is veel gemakkelijker te compenseren door het zadel lager of hoger te zetten.
De lengte van je bovenlichaam is dus vooral bepalend bij de keuze van het frame en niet de totale lengte.
Een nadeel van een te groot frame kan zijn dat het balhoofd te lang is, zodat je niet diep genoeg kan zitten. Maar zoals je zelf schrijft zijn er maar weinig toerders die met 0 spacers fietsen. Dus dat nadeel gaat meestal niet op.
De lengte van de bovenbuis is maar beperkt te compenseren door een kortere of langere stuurpen.
De lengte van de zitbuis is veel gemakkelijker te compenseren door het zadel lager of hoger te zetten.
De lengte van je bovenlichaam is dus vooral bepalend bij de keuze van het frame en niet de totale lengte.
Een nadeel van een te groot frame kan zijn dat het balhoofd te lang is, zodat je niet diep genoeg kan zitten. Maar zoals je zelf schrijft zijn er maar weinig toerders die met 0 spacers fietsen. Dus dat nadeel gaat meestal niet op.
-
sharkman113
- Forum-lid HC
- Berichten: 5374
- Lid geworden op: 18 okt 2007 22:15
Als je bij een XL bij 1.88 niet met nul spacers gaat fietsen gaat het frame in onderhavige geval helemaal nooit passen (kijk eens naar de lengte van de balhoofdbuis bij de xl. De Giant geometrie werk enkel vanaf een zadelpenlengte vanaf ca. 17-18 cm of meer (mooi of niet, daar is het ontwerp op afgestemd) ga je lager dan kom je ondanks de lange bovenbuis in de knoop met de bahoofdlengte. frame is voor genoemde lichaamslengte simpel een stuk te groot (en de gemiddelde rug van een recreatieve rijder niet afgestemd op het zo vlak/gestrek zitten).
Een passend frame is een combinatie van bovenbuis en balhoofdbuis en als die al niet in de buurt zit van de optimale situatie haalt het schuiven met de zadelpen ook weinig uit.
Een passend frame is een combinatie van bovenbuis en balhoofdbuis en als die al niet in de buurt zit van de optimale situatie haalt het schuiven met de zadelpen ook weinig uit.
Om even te reageren op sharkman. Ik heb zelf een xl gekocht ben 193 heb bb lengte van 92cm.
Bij mij was er zelfs twijfel tussen l en xl. Dus als je 188 bent zal die twijfel nog groter worden.
Ik heb zelf redelijk lange armen en uiteindelijk voor een xl gekozen.
Kan je niet gewoon op allebei fietsen?
Bij mij was er zelfs twijfel tussen l en xl. Dus als je 188 bent zal die twijfel nog groter worden.
Ik heb zelf redelijk lange armen en uiteindelijk voor een xl gekozen.
Kan je niet gewoon op allebei fietsen?
-
chassepatate
- Forum-lid
- Berichten: 379
- Lid geworden op: 14 okt 2009 21:55
chassepatate
26 jan 2011 20:51
remcobr schreef:Om even te reageren op sharkman. Ik heb zelf een xl gekocht ben 193 heb bb lengte van 92cm.
Bij mij was er zelfs twijfel tussen l en xl. Dus als je 188 bent zal die twijfel nog groter worden.
Ik heb zelf redelijk lange armen en uiteindelijk voor een xl gekozen.
Kan je niet gewoon op allebei fietsen?
Grappig. Ik ben ook 1.93, binnenbeenlengte 92,5 cm en rijd een TCR maat L, geen spacers, 12 cm stuurpen..
Zou ook een M/L passen met een 13/14 cm stuurpen en 1 spacer...
Ken veel lange rijders, maar geeneen die met een bovenbuis van 61cm rijden, dat is gewoon erg lang.
-
sharkman113
- Forum-lid HC
- Berichten: 5374
- Lid geworden op: 18 okt 2007 22:15
Probleem is gewoon dat Giant een redelijk bedaagde denkwijze over maten heeft. Eigenlijk hebben ze nog steeds dezelfde visie als jaren terug waarbij enkel het gat tussen m en l in de loop der tijd is opgevuld door een M/L.
De meeste merken hebben een keuze tussen wedstrijdgeometrie en tourgeometrie, Giant heeft de one size fits all strategie waardoor de rijder zich vaak aan de fiets aan moet passen i.p.v. andersom en maar heel zelden wordt het optimaal.
Met wat meer aandacht en iets meer maten zouden ze echt een topmerk op racegebied kunnen worden (de budgetten zijn er en met de advanced sl maken ze een van de best rijdende modellen op de markt).
Met de huidige lijn krijg je bovengenoemde gevallen en wordt het zelfs voor een dealer lastig om de juiste maat aan te meten.
De meeste merken hebben een keuze tussen wedstrijdgeometrie en tourgeometrie, Giant heeft de one size fits all strategie waardoor de rijder zich vaak aan de fiets aan moet passen i.p.v. andersom en maar heel zelden wordt het optimaal.
Met wat meer aandacht en iets meer maten zouden ze echt een topmerk op racegebied kunnen worden (de budgetten zijn er en met de advanced sl maken ze een van de best rijdende modellen op de markt).
Met de huidige lijn krijg je bovengenoemde gevallen en wordt het zelfs voor een dealer lastig om de juiste maat aan te meten.