Fiets.nl

Ook hier ervaring met een Bulls Grinder 1. Wat anpa hierboven vermeld m.b.t. hard aluminium kan ik beamen. Ik had de fiets graag wat comfortabeler gehad. Zelfs met "zachte" bandjes komt alles nog door. Voor de rest en prima fietsje waar ik nog geen seconde spijt van heb gehad.

bedankt voor je reaktie

is er verschil in hardheid van aluminium ? carbon en staal zijn flexibeler / comfortabeler dat weet ik heb ook geen klagen over mijn carbon synapse krijg hier alleen geen bredere profiel banden op.

heb de keuze om de grinder 3 te kopen en de synapse te houden of deze in te ruilen en voor de niner te gaan

qua carbon is er verder niet zo veel keus

Dat is gewoon een eigenschap van alu. Er zijn framebouwers die er hier en daar wat knikjes aan geven zodat het wat trillingen weg neemt maar neem gerust aan dat Alu niet direct het comfortabelste materiaal is.
Carbon zadelpen kan best wel helpen.
By the way, de 3 lijkt wel erg sterk op de 2. Nieuwere grepen, remmen en zadel zijn op het eerste zicht het grootste verschil.

klopt de 3 is de oude 2 er is schijnbaar nog een andere 1 bijgekomen .

testrit zal moeilijk worden ( geld ook voor de niner ) heb de grootse maat nodig die willen zie niet echt als testfiets inkopen.

heb al wel een tweetal scott alu hardtails versleten kan me niet echt meer herinneren wat het doorgaf aan trillingen zaten natuurlijk wel nog dikkere banden op.
heb nu een fully als alu mtb , die geeft niks door

Over Niner gesproken: leuk filmpje:

https://vimeo.com/198746631

Ook maar een gravelracertje opgebouwd.

Gewaagde kleur, maar staat verrassend goed !
Wellicht de domste vraag in dit topic.
Maar wat is het verschil tussen een gravel racer en een crosser/veldrijden?

Bospaadje schreef:Gewaagde kleur, maar staat verrassend goed !
Wellicht de domste vraag in dit topic.
Maar wat is het verschil tussen een gravel racer en een crosser/veldrijden?

misschien toevoegen , beachbike (buiten strandstuur) vraag ik mij ook af namelijk maar gok band/velg breedte?
rest zienmze er t zelfde uit toch

Als het gaat om het principe N+1 en de verantwoording richting vrouw/penningmeester, ben ik om

Er is in mijn ogen niet echt één type fiets die zich als gravelracer laat bestempelen. Het verschil tussen merken is zo groot dat er nauwelijks een pijl op te trekken is. Cyclocrossframes hebben volgens mij nog UCI regels om aan te voldoen (o.a. maximum bandbreedte).

Cyclocrosser heeft ook een wat steilere zitbuis en balhoofdbuis hoek. Dat maakt dat een crosser makkelijker een bochtje om kan.

delsol schreef:Ook maar een gravelracertje opgebouwd.

Mooi frame!
Niet alledaags. Uit Slowakije?
Kan je nog een foto van de andere kant posten?
Is een 1x 10/11?
Wat voor banden?