Fiets.nl

wasbeer2006 schreef: ↑29 jun 2023 16:19 Ik zou het nooit iemand anders aanraden omdat ik niet vanaf een scherm kan zien hoe kundig iemand is.
Gaat de band redelijk strak op de velg, zou het moeten kunnen. Maar wat is dan weer redelijk strak?

Ik zou het dus gewoon afraden om ongelukken te voorkomen. Het is aan jouw in te schatten of je je er prettig bij voelt om het te doen.

De band zit echt enorm strak erop, velgbed van de CLX2 is verdiept om montage van de band makkelijker te maken en dat is ook wel nodig ook. Probleem is dus mag ik lekrijden en een binnenband moeten monteren dat gaat dat een mooie uitdaging worden langs de weg.

Eigenlijk dus voldoende redenen om het niet te doen.

In ieder geval dank voor alle reacties.

NickU schreef: ↑01 jul 2023 07:56

wasbeer2006 schreef: ↑29 jun 2023 16:19 Ik zou het nooit iemand anders aanraden omdat ik niet vanaf een scherm kan zien hoe kundig iemand is.
Gaat de band redelijk strak op de velg, zou het moeten kunnen. Maar wat is dan weer redelijk strak?

Ik zou het dus gewoon afraden om ongelukken te voorkomen. Het is aan jouw in te schatten of je je er prettig bij voelt om het te doen.

De band zit echt enorm strak erop, velgbed van de CLX2 is verdiept om montage van de band makkelijker te maken en dat is ook wel nodig ook. Probleem is dus mag ik lekrijden en een binnenband moeten monteren dat gaat dat een mooie uitdaging worden langs de weg.

Eigenlijk dus voldoende redenen om het niet te doen.

In ieder geval dank voor alle reacties.

Volgens mijn ervaringen met tubeless banden op een 'normale' velg valt dat allemaal wel mee. Het is alsof je bij een normale clincherband een binnenband moet wisselen langs de kant van de weg, een eitje.

Menigeen ziet er tegenop om een tubeless band die er bij de eerste keer strak/moeilijk was te monteren langs de kant van de weg te demonteren. Echter na een tijdje gemonteerd geweest zal ook een tubeless band zijn uitgerekt en makkelijker worden om te monteren.

NickU schreef: ↑01 jul 2023 07:56

wasbeer2006 schreef: ↑29 jun 2023 16:19 Ik zou het nooit iemand anders aanraden omdat ik niet vanaf een scherm kan zien hoe kundig iemand is.
Gaat de band redelijk strak op de velg, zou het moeten kunnen. Maar wat is dan weer redelijk strak?

Ik zou het dus gewoon afraden om ongelukken te voorkomen. Het is aan jouw in te schatten of je je er prettig bij voelt om het te doen.

De band zit echt enorm strak erop, velgbed van de CLX2 is verdiept om montage van de band makkelijker te maken en dat is ook wel nodig ook. Probleem is dus mag ik lekrijden en een binnenband moeten monteren dat gaat dat een mooie uitdaging worden langs de weg.

Eigenlijk dus voldoende redenen om het niet te doen.

In ieder geval dank voor alle reacties.

En als je lek rijd met binnenband zit de buitenband er toch net zo strak omheen om de binnenband te vervangen of mis ik iets?

Eerste ritjes tubeless is toch wel echt een enorm verschil ivm biba. Een pak comfortabeler. Hoe het zal gaan op vlak van lek rijden ga ik nog moeten zien maar de rijervaring is toch een pak plezanter.

Wel gemerkt vandaag dat ik de voorste schwalbe pro one niet juist gemonteerd heb qua rotation. Maakt dit iets uit? Ik ga hem sowieso in mijn verlof juist leggen, maar maakt dit iets uit in tussentijd?
ook qua rolweerstand e.d?

Denk dat je 'm rustig kan laten zitten. Zal geen bal uitmaken. Alleen tussen de oren zit het niet goed.

Djemz schreef: ↑02 jul 2023 17:54 Eerste ritjes tubeless is toch wel echt een enorm verschil ivm biba. Een pak comfortabeler. Hoe het zal gaan op vlak van lek rijden ga ik nog moeten zien maar de rijervaring is toch een pak plezanter.

Ik ga met een tweede fiets ook over op tubeless voor dezelfde reden. Gelukkig een wiel met een gesloten velgbed. Geen gedonder met tape.

Ik heb net latex aangevuld op een voorband. Het wiel verloor 3 bar druk binnen een dag. Maar nu gaat er iets mis. De band plopt net niet helemaal en dus zit er nu een deukje in de band. Meer druk zetten geeft een ander probleem. Een bestaand klein mini gaatje gaat dan lekken. 8 bar kan dat gaatje niet aan. Iemand nog tips?

band leeg laten lopen en de band naar het midden van het velgbed drukken/masseren. Dan weer band oppompen tot dat deze goed plopt. Zo niet, dan herhalen.

Of beetje water met zeep langs de randen. Dan plopt de band makkelijker.

nijkie schreef: ↑01 jul 2023 20:06

NickU schreef: ↑01 jul 2023 07:56

wasbeer2006 schreef: ↑29 jun 2023 16:19 Ik zou het nooit iemand anders aanraden omdat ik niet vanaf een scherm kan zien hoe kundig iemand is.
Gaat de band redelijk strak op de velg, zou het moeten kunnen. Maar wat is dan weer redelijk strak?

Ik zou het dus gewoon afraden om ongelukken te voorkomen. Het is aan jouw in te schatten of je je er prettig bij voelt om het te doen.

De band zit echt enorm strak erop, velgbed van de CLX2 is verdiept om montage van de band makkelijker te maken en dat is ook wel nodig ook. Probleem is dus mag ik lekrijden en een binnenband moeten monteren dat gaat dat een mooie uitdaging worden langs de weg.

Eigenlijk dus voldoende redenen om het niet te doen.

In ieder geval dank voor alle reacties.

En als je lek rijd met binnenband zit de buitenband er toch net zo strak omheen om de binnenband te vervangen of mis ik iets?

Nee hoor je mist niks, is meer een constatering dat ik daar sowieso een uitdaging heb met deze buitenband-velg combi. Ik hoop dat de band inderdaad iets gaat mee rekken en dat het makkelijker gaat worden.

rob74 schreef: ↑02 jul 2023 20:44 Ik heb net latex aangevuld op een voorband. Het wiel verloor 3 bar druk binnen een dag. Maar nu gaat er iets mis. De band plopt net niet helemaal en dus zit er nu een deukje in de band. Meer druk zetten geeft een ander probleem. Een bestaand klein mini gaatje gaat dan lekken. 8 bar kan dat gaatje niet aan. Iemand nog tips?

Gaatje plakken?

En de rand even insmeren met iets glibberigs, zoals zeepsop.