Fiets.nl

Onverwacht snel mijn Cannondale Optimo verkocht.
Blij dat ik vandaag al mijn (gebruikte maar zo goed als nieuw uitziende) Synapse op kon halen. Fietst toch wel weer heel anders in vergelijking met mijn alu Optimo.
Nadeel van gebruikt, ik mis mijn spacertoren.

Misschien even naar de psychiater voor een check-up

velolove schreef:Een oorzaak van lage rugklachten en ook nekklachten, is vaak gelegen in een niet adequaat ingestelde fietspositie. Een fietspositie moet aangepast worden op het lichaam. Veelal wordt de fout gemaakt dit op de gok te doen, of het cosmetische van de fiets, voorrang te geven. Dit is uiteraard niet verstandig. Een lange en diepe zit, zoals een prof, is nu eenmaal niet voor iedereen weggelegd. Men moet bij het instellen van de zitpositie met name rekening houden met de sterke en zwakke punten van het lichaam. Men moet bijvoorbeeld rekening houden met de lengte van de hamstrings, de mobiliteit van het bekken, lage rug en nek.

Nu heeft rug rugklachten dikwijls een andere oorzaak .
Ik heb zeer veel rugklachten gehad maar kwam door zwaar werk .

Blijf misschien tot vervelens toe herhalen . yoga,core oefening of pilates help erom .
Persoonlijk kom ik van een zeer race zit en heb nu een meer ontspannen houding .
Mijn lenigheid is ook niet zo goed .
Ja , een andere fiets houding help maar ik denk dat in geval van rugklachten er meer aan de hand is .
Een paar keer per jaar gaat ik maar een chiropractor en dat help .
Ook heb een ander zadel : SQ lab active zadel .
Dat help ook .

Wat ik wou zeggen van die moderator voor ik weer een persoonlijke mail krijg .
Scheidsrechter zijn en meespelen kan problemen geven . Meer moet daar niet achter zoeken .

imrulqays schreef:

Nicosch schreef:(...) ik mis mijn spacertoren.

Misschien even naar de psychiater voor een check-up

jimmycr schreef:Nu heeft rug rugklachten dikwijls een andere oorzaak .
Ik heb zeer veel rugklachten gehad maar kwam door zwaar werk.

Deze aanschaf heeft een therapeutisch karakter.
Ik krijg lage-rugklachten als ik niet op tijd de ontspanning van het even uitwaaien op de fiets op zoek.

Wat een onzin allemaal...jammer...

velolove schreef:Wat een onzin allemaal...jammer...

Wat bedoeld je ?

Als het onzin kun je dat wat meer staven ?
Want ik vond je uitleg zeer goed .

Het zijn natuurlijke persoonlijke ervaringen en ik heb natuurlijk mijn fietspositie ook aangepast .

Weet hier iemand of je een Coda Magic crankstel op een Cannondale Supersix kan monteren?

Goedemorgen fietsvrienden,

Zie hier mijn nieuwe Cannondale Supersix Evo Hi-Mod Dura Ace! Inmiddels in 1 week 4 keer goed mee kunnen fietsen.

Hiervoor had ik een Bianchi Infinito en ik wilde een stijvere fiets met een meer sportieve zit. En wat fietst het geweldig! Aanzetten (zittend of staand) is meteen reactie. De bochten kan ik nu veel strakker nemen. Heerlijk. Had meteen een Cannandale moeten aanschaffen  .

Oh ja, die spacertoren… mooi hè?

Ben nog een beetje aan het knooien met de zadelstand, maar het fietst wel erg strak en toch ook niet knetterhard (wat ik bijvoorbeeld wel voelde op een CAAD).

Hier nog andere Hi-Mod eigenaren?

Mooie fiets. Wat voor wielen heb je er in gestoken? Je stuurt lijkt wat veel gekanteld te staan, of lijkt dat maar zo?

Spacers kunnen er altijd nog tussen uit. Je hebt in ieder geval al een drop van rond de 9-10 cm gok ik.

Mooie fiets hoor. Vind persoonlijk wel dat die kabel (voor-derailleur?) die buiten langs loopt een beetje af doet aan de looks van het frame.

Daarnaast, wat voor crankstel zit er in gemonteerd?

Mooie fiets idd!

Wielen zijn volgens mij fulcrum racing 1 en crank is er eentje SI SL crank van cannondale met fsa bladen.

Het zijn Mavic's Ksyrium SL met Schwale Ones. De crank is idd van Cannondale zelf, de SI 1. Bladen voor zijn van FSA (compact). Verder Dura Ace (schakelt als een tierelier).

Verder heb ik er mijn 42cm Deda stuur op laten zetten met Deda stuurpen. De wielen heb ik overigens ook laten omzetten. De mavics (met banden) had ik al. Achter nog weer een carbon (vind het mooi als dat hetzelfde is) Deda zadelpen gemonteerd.

De derailleurkabels lopen inderdaad onder het frame in plaats van erdoor. Ik stoor me er niet aan. De filosofie erachter is dat het gewicht bespaart . Hij zou anders ook veel te zwaar worden.....

Het stuur lijkt wat gekanteld te staan. Dat valt nog wel mee. Zie hieronder. Het zou mss wat kunnen draaien....