Fiets.nl

Dakingrocco schreef:Ik heb Bora 50 clincher wielen gekocht en rijd met een Dogma 65.1. Nu weet ik dat ik er op mijn Zipp 404 geen Vittoria 25 mm banden pasten (lees als ik aanzette schuurde de band tegen het frame). Hebben jullie enig idee of Veloflex master 25 zou passen? of welke 25 mm banden zouden passen in combinatie met de Bora 50 mm?

Alvast bedankt!

Ik rij met Bora's met Conti tubes 25mm, daar ligt de bandbreedte doorgaans iets hoger dan bij clincher. (m.a.w. die passen minder goed dan clinchers) maar die passen gewoon in mijn 65.1. Daarbij heb ik gelezen dat de Veloflexen iets smaller zijn dan de Conti's.

To do, or not to do: Bora One 50 tubes voor de wielertoerist.....?
(gebruikt, maar zgan naar het lijkt)

Twijfel of tubes wel zo handig is, geen ervaring verder zelf mee.

Soap schreef:To do, or not to do: Bora One 50 tubes voor de wielertoerist.....?
(gebruikt, maar zgan naar het lijkt)

Twijfel of tubes wel zo handig is, geen ervaring verder zelf mee.

heb je een volgwagen?

monsieurpinot schreef:

Soap schreef:To do, or not to do: Bora One 50 tubes voor de wielertoerist.....?
(gebruikt, maar zgan naar het lijkt)

Twijfel of tubes wel zo handig is, geen ervaring verder zelf mee.

heb je een volgwagen?

Exact wat ik de verkoper ook mailde (dat ik er geen heb natuurlijk dus.... )

Soap schreef:

monsieurpinot schreef:

Soap schreef:To do, or not to do: Bora One 50 tubes voor de wielertoerist.....?
(gebruikt, maar zgan naar het lijkt)

Twijfel of tubes wel zo handig is, geen ervaring verder zelf mee.

heb je een volgwagen?

Exact wat ik de verkoper ook mailde (dat ik er geen heb natuurlijk dus.... )

sparen voor de Bora Clinchers zou ik aanraden

Tubes versus clinchers, die discussie moeten we hier maar niet voeren.

Afijn, zelf net terug uit de Provence. Aldaar zo'n 800 km gebold met de Bora's en ze gaven geen krimp. Ook 3x op dezelfde dag de Ventoux afdalen met snelheden tegen de 90 per uur; geen probleem. Paar dagen daarna nog eens Malaucène afgedaald met veel wind, toen merkte je wel dat je met hoge wielen rijdt. Ik had in de polder al vastgesteld dat ze zijwindgevoeliger zijn dan mijn vorige wielen (Reynolds Assault van 46 mm). Maar onveilig heb ik me geen moment gevoeld. Gewoon stuur goed vasthouden en er gebeurt echt niks.

havana schreef:Tubes versus clinchers, die discussie moeten we hier maar niet voeren.

Wil ook geen discussie, was enkel even benieuwd naar de mening.
Qua prijs scheelt het behoorlijk natuurlijk met een setje clinchers namelijk

Soap schreef:

havana schreef:Tubes versus clinchers, die discussie moeten we hier maar niet voeren.

Wil ook geen discussie, was enkel even benieuwd naar de mening.
Qua prijs scheelt het behoorlijk natuurlijk met een setje clinchers namelijk

Hoeveel moet je er voor betalen dan?
Tubes zijn de dubbele prijs van een vouw band.
Met tape prima te rijden en kan direct geen droogtijd etc.
Indien lek sealent er in en hopen dat die dicht anders tube de prullenbak in.

nijkie schreef:

Soap schreef:

havana schreef:Tubes versus clinchers, die discussie moeten we hier maar niet voeren.

Wil ook geen discussie, was enkel even benieuwd naar de mening.
Qua prijs scheelt het behoorlijk natuurlijk met een setje clinchers namelijk

Hoeveel moet je er voor betalen dan?
Tubes zijn de dubbele prijs van een vouw band.
Met tape prima te rijden en kan direct geen droogtijd etc.
Indien lek sealent er in en hopen dat die dicht anders tube de prullenbak in.

950 euro zou hij ervoor willen hebben, inclusief de tubes en excl. cassette.

Vind ik nogal wat, fietsmaat van me kocht laatst Bora Ultra tubes voor 500 euro. Zijn in uitstekende staat.

havana schreef:Vind ik nogal wat, fietsmaat van me kocht laatst Bora Ultra tubes voor 500 euro. Zijn in uitstekende staat.

Dat scheelt dan nog wel inderdaad......
Gaat om deze, mocht ik het niet doen, misschien kan ik iemand anders er blij mee maken

In de categorie domme vragen... de Bora clinchers hebben geen velglint nodig, er zijn dan ook geen spaakgaten. Hoe moet je dan een spaak vervangen?