Fiets.nl

bliksemm schreef:Iemand bekend met de "sub-compact"? Wordt standaard geleverd op de DOLCE COMP EVO 2016 - de vrouwelijke versie van de DIVERGE. Lijkt me in Nederland overbodig. Is dat vrij eenvoudig om te zetten naar een normale compact?

De dolce had voorheen veelal een triple. Nu met de 11 speed verdwijnt dat.

De Dolce comp die mijn vrouw heeft heeft een triple (shimano 105) met een Tiagra cassette 12-30 en voor 50-39-30.. Met de tandwielverhoudingen van de subcompact met een 11-32 cassette evenaar je dat min of meer... Kortom.. Een fietsbouwer specifieke oplossing voor mooie verzetten, passend bij de gedachte achter deze fiets, om met plezier te kunnen fietsen ondanks dat je geen triple meer hebt. Niks mis mee. En uiteindelijk kan je de voorbladen denk ik wel gewoon verwisselen omdat het een FSA Gossamer crankstel is... Maar wat het verschil zou zijn om ipv een 48 met een 50 te rijden? Kost een hoop doekoe voor 2 tandjes... En 50x11 rij je in Nederland ook nauwelijks...

De Tiagra cassette was ook een foefje van specialized daar een normale 105 derailleur maar tot 28 tandjes kan... Het padje is wat langer waardoor het wel past.

Weet er toevallig iemand een specialized dealer die de Sirrus comp disc Carbon 2015 nog te koop heeft?
Heb al diverse dealers gemailed maar helaas...

Iemand een idee wat het gewicht is van de Specialized Allez DSW SL Comp 2016 maat 56?

Na lang aarzelen en twijfelen, zou ik er zo eentje aanschaffen. Past binnen mijn budget en is, denk ik, een beduidende upgrade tov mijn huidige Cube Peloton (105 tripple).



Dank bij voorbaat

Ik zou uitgaan van zo'n 8,5 kilo. De componenten die erop zitten zijn niet bepaald licht

Ik weet het nog steeds niet helemaal met die nieuwe Venge, maar deze vind ik dan weer niet onaardig...

D'r zit niet eens een voorderailleur en binnenblad op.

Ik vind het een enorm gedrocht !

Is van de Triatleet Javier Gomez Noya, misschien volstaat een 1X daarom (?)

tommeke 14, dank je wel voor het antwoord.

Ik besef wel dat sommige componenten beter kunnen, vnl de wielen dan.
In eerste instantie zal de fiets echter dienst doen in zijn originele uitvoering.


Mvg

peterbolus1 schreef:D'r zit niet eens een voorderailleur en binnenblad op.

Dat hoeft ook niet, kijk maar eens naar de linker"shifter"!

willem_m schreef:tommeke 14, dank je wel voor het antwoord.

Ik besef wel dat sommige componenten beter kunnen, vnl de wielen dan.
In eerste instantie zal de fiets echter dienst doen in zijn originele uitvoering.


Mvg

8,5 kilo is niet heel zwaar. Tenzij je een weightweenie bent.

Je kan de wielen etc altijd updaten, dat is ook leuk om te doen. Ik heb zelf een Allez opgebouwd met Ultegra en vind 'm echt fantastisch rijden. Echt een goed frame!

Een weightweenie ben ik niet, daarom sta ik zelf niet scherp genoeg. Het was me in eerste instantie om het frame te doen en de betrouwbaarheid van de componenten.

Enkel de Specialized en Cannondale dealers stonden me niet uit te lachen wanneer ik om een aluminium fiets vroeg. De Specialized dealer heeft zijn tijd genomen en weten te overtuigen dat deze fiets garant staat voor vele kilometers plezier. Dinsdagavond mag ik hem ophalen. Hopelijk zijn de weergoden ons goed gezind en kunnen we volgende week van onze hobby met trots en voldoening genieten.