Begrijp ik dan goed dat het geen totale overheidsregeling is, maar dat bedrijven nogal wat ruimte hebben om de regeling in te vullen?Lcsmet schreef: ↑11 sep 2022 10:41Helemaal gratis wordt het nooit.
In grote lijnen, want er zijn wel verschillende mogelijkheden.
Als je alles uitrekent kom je in het meest gunstige geval dat je ongeveer 50% effectief zelf betaald.
Het leasingbedrag is afhankelijk van je loon.
Er rijden in Vlaanderen genoeg Stromers van 10000 en S-Works van 12000 Euro, om er maar 2 te noemen, rond.
Geen idee of de rijders van zo'n dure fietsen ook van hun nettoloon moeten bijbetalen, want dat kan je in sommige contracten ook nog eens doen.
Ik begrijp met je uitleg niet zo goed waarom mensen dat direct op zoek gaan naar een andere fiets. (Wel dat je er gebruik van maakt hoor).